Каретка для фрезера по дереву выравнивание слэбов своими руками

Обновлено: 18.09.2024

Для того чтобы сконструировать станок ЧПУ, необходимо использовать несколько вариантов агрегатов. Устройства не заводского производства часто имеют рельсы из каретки машинки для печати, а также принтера. Основные качественные показатели влияют необратимым образом на показатели обработки и устройства на базе фрезерного станка с шипорезной кареткой, поэтому излишняя экономия может только навредить.

Детали

Чаще всего используются полированные валы, которые отличаются невысокой ценой. Покупка этих элементов труда не составит. Они подлежат монтировке и обработке. Чаще всего изготавливаются из прочной стали.

После этого верхние слои подлежат закаливанию индукцией, что благотворно влияет на период использования и показатель износа. Идеальная гладкость дает возможность перемещаться каретке по полированному слою предельно удачно. С обеих оконечностей валы можно крепить двумя руками без лишних проблем.

Но также на рынке имеется немало поддельных элементов из низкокачественного металла, так как вероятность точной проверки на месте равна нулю.

Основание не фиксируется. Вал можно поддерживать только на основании двух крепежных устройств. Это дает возможность значительно облегчить инсталляцию собственноручно, но при этом в независимости от настольной опоры. Из-за этого повышается возможность допущения дефектов во время обработки изделия. По истечении времени направляющие для каретки токарного станка скатываются и искривляются.
Имеются провисания на длинных промежутках. Из-за провисов вал с длиной более 100 см не используют при обработке для станка. Имеют также значение толщины и длины валовой поверхности. Наилучший вариант – это 0, 05, а еще выгодней 0,06 – 0,1.

Подшипники в каретке для фрезера

Выделяют две разновидности подшипников при инсталляции направляющих:

Втулки для шариковых элементов.
Подшипники для обеспечения скользящей поверхности.

Шариковые цилиндрические обтекатели, а также детали для обеспечения качения по сравнению с рельсовыми каретками имеют два значительных минуса: незначительный уровень грузоподъемности и немаленький люфт. Для обеспечения поддержания веса шипорезная каретка устанавливается на направляющую линию по несколько валов.

Недостатки такого рода подшипников:

Выдерживают небольшую нагрузку.
Образование высокого давления вследствие невысокого ресурса функционирования. Необходимость периодической замены вала из-за образования канавки.
Опилки и липкая пыль забивают слоты.

Подшипники для обеспечения скольжения по поверхности производят из нетвердых металлов, таких как капролон. В случае выдерживания всех допусков показатели грузоподъемности и прецизионности подшипника скольжения достаточны высоки. Тем не менее опилки и грязь не способны навредить агрегату. Но это относится только к деталям из бронзы, которые качественно обработаны.

Со временем происходит износ изделия, который требует периодической подгонки, чтобы избавиться для избавления от зазоров. Как правило, для изготовления собственными руками применяют более доступные подшипники.

Валы для шлицевых втулок

Внутри продольного вала двигаются определенные втулочные шарики. Конструкция имеет высокий уровень жесткости, намного жестче, чем обычные валы после шлифовальной обработки. Имеют также более длительный период использования. Усиления крутильного вала имеют дополнительное значение. Они очень удачно могут быть инсталлированы на крепежную конструкцию вала.

Значительным недостатком шлицевого направляющего является дороговизна. Это является причиной редкого использования в стандартных агрегатах ЧПУ.

Валы с сечением в форме цилиндра

Цилиндрическая конструкция дает возможность удерживать равновесие по всей длине, не допуская провисающих элементов из-за веса, который имеет шипорезная каретка. Данный вид направляющих получил еще название линейных опорных валов. Имеют точную фиксацию вдоль корпуса механизма благодаря резьбовым отверстиям. Такие направляющие позволяют передвигать каретки с большим весом, не допуская провисания.

Недостатки, связанные с цилиндрическими валами станков:

Недолгий период эксплуатации.
Значительный показатель люфта стержней.

Если в линейных подшипниках в равной степени взаимодействуют с нагрузками разных направляющих векторов, то на валах с цилиндрическим сечением шипорезная каретка не настолько устойчива.

Это является следствием закрытой втульной поверхности, которой не обладает шипорезная каретка. А посему необходимо учитывать тот факт, что аппаратная часть с ЧПУ будет функционировать менее устойчиво, чем похожий станок, используя обыкновенные круглые рельсовые движители.

Современные цилиндрические рельсы производятся и известными компаниями, и небольшими кустарями. Это влияет на стоимость аппарата и его технические составляющие. Случается, что каретки и рельсы одного производителя не соответствуют общим стандартам.

Направляющие на рельсах для профильных целей

Данный вид направляющих устанавливается в высокоточных металлорежущих станках с ЧПУ.

Основные разновидности: с шариками и роликами.

Направляющие с конфигурациями

Стандартные направляющие имеют дорожку, на которой установлены специальные каретки. Это дает возможность распределить нагрузку по всей длине дорожки – шарик прикрепляется к рельсовому движителю по дуге с высокой долей точности. Каретки с тяжелым весом не перестают двигаться прямолинейно. Имеют высокую долговечность с низким уровнем люфта.

Недостатки рельсов на шариках:

Места крепления должны быть прямолинейными и без всяких шероховатостей.
Трудный процесс монтирования на станок.

В открытой продаже имеется множество моделей кареток очень неоднозначных по грузоподъемности и натяжным элементам. По этой причине их производство не является домашним, в большей степени рыночная продукция высокого качества. Самые лучшие направляющие элементы выпускаются под брендом ТНК, а также Хивин.

Профильные направляющие с роликом внутри

Одно из лучших направляющих, которое имеет плоские качающие пазы. Вместо шариков встроены ролики.

Это сказывается на эффективности работы направляющих модулей. Лучше всего подходят для обработки камней, а также для таких металлов, как сталь и чугун.

Рельсы с призматическим сечением

Основное место установки: обрабатывающая промышленность. Рельсы не подлежат демонтажу, входят в структуру станины.

Очень сложно производить и ремонтировать. Не подлежат демонтажу своими руками. Использование: оборудование для профессионалов на базе ЧПУ.

Видео: точная каретка для фрезерного стола.

Как сделать каретку для фрезера своими руками

Что можно использовать для изготовления самодельной каретки либо салазки в домашних условиях:

Используется только уголок из стали, и никогда алюминий. Сталь или кругляк можно еще больше закалить или ничего не менять. Но обязательно отшлифовать. Для инсталляции не надо выбирать широкие подшипники, лучше узкие, но с высокой долей трения. Диаметр болтов не может быть больше, чем внутренний поперечник своего катка.

В данном обзоре автор решил сделать своими руками мини рейсмус на базе ручного фрезера. С помощью этой приспособы удобно обрабатывать спилы дерева — делать идеально ровную горизонтальную поверхность.

Первым делом потребуется отпилить четыре деревянных бруска одинаковой длины. Делаем разметку, сверлим отверстия и потом выпиливаем пазы.

Далее отпиливаем две деревянных рейки и прикручиваем к торцам по два брусочка. В качестве крепежа автор использует саморезы.

Возможно, вам также интересно будет прочитать, как собрать компактный столик для ручного фрезера из МДФ.

Отпиливаем еще две рейки и сверлим в них отверстия. Потом соединяем все детали в единую конструкцию с помощью болтов и барашковых гаек.

Основные этапы работ

На следующем этапе отпиливаем еще четыре деревянных бруска, и собираем из них подвижную платформу для ручного фрезера.

Также потребуется отпилить две рейки, с помощью которых можно будет зафиксировать спил дерева. Эти рейки крепятся к основанию приспособы на саморезы.

Благодаря болтовым соединениям можно без проблем выставить нужную высоту подвижной платформы, на которой находится фрезер.

Подробно о том, как своими руками изготовить настольный мини рейсмус из фрезера, можете посмотреть в видеоролике на нашем сайте. Этот обзор подготовлен на основе видео с YouTube канала FACIL LH.

Знать все о каретках для фрезера очень важно каждому человеку, кто решает организовывать домашнюю мастерскую или тем более небольшое производство. Описание фрезерных универсальных кареток для ручных фрезеров — еще далеко не все. Необходимо знать, как сделать их своими руками по чертежам, поскольку покупать такие изделия глупо.

Что это такое?

вида обрабатываемого материала.

Для станка можно применять как самодельные, так и фирменные кареточные блоки. Они существенно расширяют возможности при деревообработке. Стоит отметить, что фирменные аппараты существенно совершеннее изготавливаемых своими руками. На сколько-либо серьезном производстве можно применять только заводскую технику такого рода. Кареточное фрезерное устройство промышленного изготовления позволяет:

выполнять врезку с погрешностью порядка нескольких микрон;

быстро и просто подстраивать режим работы под возникшие потребности;

ускоренно обрабатывать (врезать) фурнитуру поточным методом;

гарантировать исключительное качество работы (словно те же фурнитурные изделия монтировались на заводе, а не в полевых условиях практически).

куски углового металлопрофиля;

куски фанеры прямоугольной формы.

Как сделать своими руками?

С самого начала стоит оговориться, что делать самостоятельно универсальную каретку для ручного фрезера не стоит. Это практически прецизионное изделие, и изготовить такую модель в домашних условиях почти невозможно. Если нужно выполнять ответственные работы на профессиональном уровне (к примеру, производить и устанавливать двери в больших масштабах), то можно обойтись более простыми решениями (о которых сейчас и пойдет речь). Речь идет про наборы шаблонов, которые выполняют из:

Сразу стоит делать побольше шаблонов. Каждый такой инструмент подходит под строго определенный замок либо петлю. Потому врезка посадочных мест под фурнитуру требуется для самых разнообразных приспособлений.

Но именно отсюда следует, что ограничиваться только предложениями официальных поставщиков глупо. Они продают в основном каретки на наиболее востребованные петли и другие детали, а спектр таких видов фурнитуры не закрывают даже и на треть.

Изготавливая шаблон (каретку), следует с самого начала смотреть, чтобы размеры устанавливались максимально точно. Простейшая конструкция, рассчитанная на работу с заготовками от 50 см и крупнее, делается из:

металлического уголка 30х30;

шпилек категории М10 (комплектуемых подходящими шайбами и гайками);

фанерного листа 60х20 см с толщиной 0,8 см.

Шпильки следует закрепить в столешнице. Для их фиксации используют отверстия под верстачные упоры. Гайки затягивают снизу. Работа занимает примерно 2—2,5 часа. Поскольку каретка используется подвижная, ее легко настраивать на некоторую высоту.

Придется только перемещать гайки на каждой из шпилек. Подобным же образом удается задавать слабый наклон фрезера. Чтобы работать с заготовками, требующими крепления под кареткой, края зажимают струбцинами на верстак. Альтернативное решение — притягивание краев к шпилькам. Выбор зависит от собственного вкуса и технической целесообразности.

Обязательно необходимо использовать чертежи фрезерных кареток. На фото приведен один схематичный вариант — без указания размеров, но все должно быть понятно. Увы, придется схемы с размерами или рисовать самостоятельно, или искать долго и упорно — найти в открытых источниках готовые образцы довольно сложно. Возможен и еще один вариант изготовления — получение каретки с салазками. Она сможет разровнять поверхность на довольно крупных площадях.

Для полностью самостоятельной работы понадобится циркулярная пила. Если ее нет, всегда можно заказать полный комплект деталей на ближайшем мебельном производстве. Потребуется приготовить, кроме циркулярной пилы:

саморезы для дерева;

фрезер, для которого готовится каретка (как образец, для точной подгонки);

Тож в планах соорудить приблуду для выравнивания слэбов. Просто на кругляках, думаю, жесткости будет маловато. Я смотрю в сторону алюминиевого конструкционного профиля 20*80 с установкой двух таких профилей на ребро.

Андрей, и каретка к ним.В принципе можно и из них сделать.Вот и думаю.Стальной кругляк или профиль.Кругляк вроде лучше всё же.

Де, я бы с али взял только ролики. Профиль в России можно купить. В Челябинске, например, завод есть, производят профиль такой. Но, я бы меньше 20*60, поставленного на ребро, не стал применять, иначе, вогнутая поверхность может получится от провисания фрезера из за малой жесткости на такой длине.

Де, если будете делать из профиля, собираете на болтах, профиль и так не очень ровный, а от сварки его ещё больше покрутит

Направляйки на стол ещё надо и подошву для фрезера. Комплектующие поищи в разделах для ЧПУ. Там и 3 метра есть.

Данный мастер класс ориентирован больше, я думаю, на столяров изготавливающих мебель из массива и слэбов. Те кто хоть раз сталкивался со слэбами, наверняка знает, что фрезеровка по плоскости довольно трудоёмкий процесс. Интернет забит разного рода приспособ для такого дела. Мы сами использовали для направляющих профильный квадрат, а вместо каретки был скручен алюминиевый короб из стеклопакетного профиля. вообщем серьёзная конструкция! Но использовани такой "легкогуляющей" конструкции требовало не мало физических усилий, фрезер приходилось постоянно прижимать (чтоб не подлетал), так что день работы, и спина напоминала о себе! И получив очередной заказ на тумбу ТВ,

состоящую из пяти слэбов, я серьёзно задумался о приспособлении, с которым было бы проще и быстрей выравнивать по плоскости (надо же с двух сторон. ) И вот, я готов продемонстрировать приспособление в работе для вас, уже после хорошего испытания!

Читайте также: