Оператор электропогрузчика на рисунке осуществляет посадку высадку
Обновлено: 05.10.2024
Имею права тракториста кат. С. Могу ли ехать по дороге общего пользования на телескопическом погрузчике не имея отметки Водитель погрузчика.
Ответы на вопрос:
Не обязательно иметь данную отметку водитель погрузчика, т.к. открыта категория, которая предоставляет право управления.
п. 5. Удостоверение тракториста — машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами.
- В графе "Особые отметки" удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) или временного удостоверения на право управления самоходными машинами производятся разрешительные, ограничительные и информационные отметки (наличие квалификации (квалификаций), ограничение квалификации, отметка об управлении в очках, стаж, группа крови и др.) (п. 5 в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2015 N 1243)
При наличии в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) разрешающей отметки (отметок) в графах "В", "С", "D", "Е" "F" не требуется внесения дополнительных записей для выполнения работ, соответствующих квалификации тракториста.
Основанием для внесения в удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) ограничительной или разрешительной записи о наличии квалификации (квалификаций) служат документы об образовании и (или) о квалификации, а в отдельных случаях -специальное разрешение на допуск, выданное в установленном порядке.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.12.2014 N 1469, от 17.11.2015 N 1243).
Инструкция по пользованию сайтом
В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться
Здравствуйте,
На странице билетов добавляется кнопка "Билеты", нажимая - разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.
В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.
На главной странице и страницах категорий, в середине, расположен список разделов. По нему вы можете перейти в интересующий вас раздел.
На остальных страницах в середине располагается сам билет. Выбираете правильный ответ и нажимаете кнопку ответ, после чего получаете результат тестирования.
Справой стороны (в мобильной версии ниже) на страницах билетов располагается навигация по билетам, для перемещения по страницам билетов.
На станицах категорий расположен блок тем, которые были добавлены последними на сайт.
Ниже добавлены ссылки на платные услуги сайта. Билеты с ответами, комментариями и результатами тестирования.
В самом низу, на черном фоне, расположены ссылки по сайту и полезные ссылки на ресурсы, они дублируют верхнее меню.
Надеемся, что Вам понравился наш сайт, тогда жмите на кнопки социальных сетей, что бы поделиться с другими и поможете нам.
Если же не понравился, напишите свои пожелания в форме обратной связи. Мы работаем над улучшением и качественным сервисом для Вас.
Посадочные площадки кресельных канатных дорог выполняются горизонтальными.
Длина зоны посадки пешеходов и лыжников составляет от 2,5 до 3,5 м.
У кресельных КД расстояние между поверхностью земли и сиденьем в зонах посадки-высадки должно составлять при статической нагрузке 46±5 см. расстояние измеряют от середины передней кромки сиденья. При измерении учитывают высоту снежного покрова.
Начало посадочной площадки у кресельных КД с неотцепляемыми зажимами располагается на участке после объезда шкива креслами.
Движение КД с отцепляемым подвижным составом должно обеспечиваться с постоянной скоростью как минимум до середины зоны посадки на станции.
В зоне посадки должны быть установлены следующие знаки:
- опустить скобу безопасности;
- не прыгать из кресла;
Места высадки для кресельных канатных дорог располагаются горизонтально.
При перевозки лыжников, после зоны высадки, устраивается наклонный съезд, обеспечивающий соблюдение следующих требований:
- лыжники должны продолжить движение без резкого изменения направления;
- уклон съезда должен составлять не более 15º;
- для кресельных КД с отцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 секунды после прохождения кресла от оси обводного шкива;
- для кресельных дорог с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться за 1,5 секунды до изменения направления движения кресел;
В зоне высадки должны быть установлены следующие указатели:
- поднять носки лыж;
- поднять скобу безопасности;
По назначению канаты на ККД подразделяются на:
Стальные канаты, применяемые на пассажирских канатных дорогах, должны быть грузо-людского назначения, нераскручивающиеся. Соответствие каната должно подтверждаться сертификатом, выданным организацией-изготовителем каната.
В качестве несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов к ним – используются круглопрядные канаты двойной свивки с линейным касанием проволок с органическим сердечником.
Для буксировочных устройств БКД используются канаты одинарной свивки из органических или полимерных материалов.
Для эвакуационных работ используются канаты двойной свивки из органических или полимерных материалов.
Канаты бракуются при:
- уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7%;
- уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника, внутреннего износа и.т.п. на 3%;
- если на длине 30d более 6 оборванных проволок (для ППКД К-2);
- если на длине 30d более 11 оборванных проволок (для ППКД К-1);
- Контроль расстояния между подвижным составом на КД с отцепляемыми зажимами
На каждой станции должны быть предусмотрены устройства, обеспечивающие определенное расстояние между единицами подвижного состава на трассе. Это расстояние должно выдерживаться вне зависимости от скорости дороги и нагрузки на подвижной состав.
Как минимум на одной стации должно быть предусмотрено устройство индикации расстояний.
- минимально допустимое расстояние между единицами подвижного состава на трассе;
- достаточное безопасное расстояние между единицами подвижного состава на станциях;
- Объем ежедневных работ на аттракционе Родельбан в начале и конце смены
Ежедневно перед началом смены машинист-оператор обязан:
- привести в порядок площадки посадки-высадки и подходы к ним;
- произвести очистку от атмосферных осадков трассу подъема-спуска, а также подвижной состав аттракциона;
- совместно с другим персоналом проверить исправность оборудования, инструмента, средств сигнализации и связи;
- удалить с трассы подъема-спуска упавшие деревья и заросли затрудняющие обзор;
- проверить и при необходимости восстановить предупреждающие знаки;
- произвести контрольный замер скорости саней аттракциона;
Перед окончанием работы аттракциона следует:
- прекратить посадку пассажиров;
- сообщить на верхнюю станцию номер последних саней с пассажирами;
- остановку аттракциона производить только после того как последние пассажиры и сотрудник верхней станции прибудут вниз;
Машинист-оператор непосредственно подчиняется начальнику смены, заместителю начальника отдела канатных дорог и аттракционов, начальнику отдела канатных дорог и аттракционов.
Машинист-оператор обязан:
- начинать работу по утвержденному графику;
- являться на работу за один час до начала работы канатной дороги и совместно с другими сотрудниками проводить, согласно инструкции по эксплуатации, работы по подготовке оборудования к пуску и сделать записи в вахтенном журнале;
- ежедневно перед началом рабочей смены проверять наличие и исправность оборудования и инвентаря, необходимого для эксплуатации канатных дорог и принимать рабочее место (нижняя станция канатной дороги или аттракциона);
- до начала работы канатной дороги обеспечить подготовку площадок посадки-высадки и подходы к ним (при необходимости восстановить указатели, знаки, ограждение, разметку);
- обеспечить проверку исправности средств сигнализации и связи;
- обеспечить проверку исправности механизмов канатной дороги перед пуском в работу для приема посетителей;
- производить очистку подвижного состава от атмосферных осадков, иных внешних воздействий;
- обеспечить устранение неисправностей деталей, узлов и агрегатов канатной дороги или аттракциона (указания слесаря-обходчика и электромеханика по технической части являются обязательными для исполнения);
- обеспечить выполнение обслуживающим персоналом смены своих служебных обязанностей;
- неотлучно находиться на приводной станции и оставлять ее только с разрешения непосредственного руководителя;
- следить за состоянием всего оборудования канатной дороги или аттракциона;
- следить за выполнением обслуживающим персоналом правил эксплуатации и перевозки пассажиров на ППКД, а также правил по пользованию БКД и аттракционов, в соответствии с их должностной инструкцией;
- участвовать в работах по текущему обслуживанию канатных дорог;
- сообщать непосредственному руководителю о замеченных неисправностях и не проводить посадку посетителей до их устранения;
- сообщать непосредственному руководителю о готовности канатной дороги к пуску;
- строго соблюдать правила перевозки пассажиров на ППКД, а также правила пользования БКД;
- не допускать к пользованию канатными дорогами посетителей в нетрезвом состоянии или наркотическом опьянении;
- не допускать к пользованию аттракционами или канатными дорогами детей ростом ниже 1,25 метра без сопровождения взрослых;
- запрещать посетителям пользоваться открытым огнем и курить в процессе пользования канатными дорогами;
- производить посадку и высадку посетителей только в строго отведенном для этого месте;
- осуществлять помощь при посадке-высадке посетителей;
- при посадке пассажира в кресло ППКД проследить, чтобы посетитель до прихода кресла встал на отведенное на посадочной площадке место, и напомнить ему о необходимости опустить, а при высадке поднять, защитную скобу согласно установленным указателям;
- не допускать объезд кресла с посетителями вокруг шкива ППКД;
- не допускать нового пуска канатной дороги до полной их остановки;
- следить за соблюдением посетителями правил перевозки пассажиров на ППКД, а также правил пользования БКД;
- участвовать в проведении спасательной операции на канатных дорогах;
- ежедневно в конце рабочей смены сдавать рабочее место;
- в случае крайней необходимости, по указанию непосредственного руководителя, выполнять работу, несоответствующую занимаемой должности;
- выполнять разовые служебные поручения своего непосредственного руководителя;
- соблюдать требования личной гигиены и производственной санитарии;
- курить только в специально оборудованных для этих целей зонах;
- немедленно ставить в известность своего непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
- соблюдать правила техники безопасности и пожарной безопасности;
- при обнаружении порчи имущества Общества клиентами (посетителями) немедленно ставить в известность своего непосредственного руководителя;
- не давать интервью, не проводить встреч и переговоров, касающихся деятельности Общества без предварительного разрешения руководства;
- не разглашать сведения, составляющие коммерческую тайну Общества; сведения, являющиеся коммерческой тайной, определены в Положении о коммерческой тайне;
- ношение форменной одежды, бейджа осуществлять только в рабочее время на рабочем месте;
- проходить периодические медицинские осмотры.
Натяжение несуще-тягового каната должно создаваться устройством, обеспечивающим величину натяжения, указанную в руководстве по эксплуатации КД.
Ход натяжного устройства должен ограничиваться упорами и контролироваться устройствами безопасности. Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД не должны достигать упоров. При срабатывании устройства безопасности должна происходить остановка КД. Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться вручную.
Гидравлическое устройство должно быть оснащено регулируемым клапаном ограничения давления.
Элементы магистрали обратного потока гидравлического устройства не должны препятствовать снижению давления.
Снижение давления в системе должно производиться с помощью клапана с ручным управлением.
Гидросистема должна иметь индикатор уровня масла. Для регистрации запаса гидравлической жидкости должен быть установлен прибор визуального контроля.
При использовании в натяжном устройстве двух и более гидравлических цилиндров должно быть исключено возникновение разности давления между цилиндрами. Гидроцилиндры должны быть оснащены устройствами, автоматически закрывающими напорную полость гидроцилиндра при повреждении трубопровода.
Поддерживание натяжного усилия с колебаниями в пределах 15% от номинального, а также отключение привода при выходе из этого диапазона производится автоматически.
Для проведения профилактических работ натяжное устройство должно быть разгружено.
Кресла должны быть оснащены спинкой и подлокотниками, а также защитной скобой и подножками.
Защитные скобы должны в закрытом положении иметь расстояние от поверхности сидения кресел не менее 0,2 м.
Поверхность сидений при всех нагрузках должна быть наклонена вниз назад под углом не менее 6º. Глубина сиденья должна быть не менее 0,45 м. Ширина сидений для 4-ех местных кресел должна быть не менее 0,45 м.
У кресел с более четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров. Промежуточные подлокотники не допускаются.
Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,35 м. Откидные спинки кресел должны фиксироваться..
Боковые подлокотники должны иметь высоту 0,15-0,25 м от поверхности сиденья кресел.
Выбрать вилочный погрузчик, как, впрочем, и любое другое сложное промышленное оборудование, довольно сложно, особенно учитывая разнообразие вариантов, которое предлагает современный рынок. Сегодня существует огромное количество моделей и модификаций исполнения, оценить достоинства и недостатки которых не специалисту затруднительно. Тем, кто часто приобретает эти машины, системный подход к оценке и выбору машин облегчит работу, защитив от ошибок.
Зарубежные специалисты советуют покупателям перед тем, как обращаться к одному или нескольким дилерам, разработать и применять специальную карту-схему, в которой найдут отражение и будут учтены такие аспекты, как условия работы, конструктивные особенности погрузчика и др.
И, конечно, следует использовать все возможности для того, чтобы опытным путем оценить возможное поведение машины в эксплуатации: перед покупкой вашим операторам следует провести тест-драйв погрузчика, а механикам – оценить его ремонтопригодность.
Конечно, советы операторов важны, но надо учитывать и другие, не менее значительные факторы. Сегодня мы расскажем о том, как правильно подобрать именно тот вилочный погрузчик, который вам действительно необходим. Чтобы упростить описание алгоритма выбора, мы рассмотрим только классические вилочные погрузчики с противовесом и с сиденьем оператора, однако многие рекомендации можно отнести и к погрузчикам других типов, хотя при выборе придется учесть и специальные требования.
Ниже перечислены факторы общего характера, которые надо определить или оценить. Их можно свести в единую таблицу и взять за основу в переговорах с дилерами и продавцами техники. Возможно, вам не дадут точного решения, однако, следуя этим рекомендациям, вы вправе учесть важнейшие из них и подобрать вилочный погрузчик, наиболее полно соответствующий задачам, для которых его приобретают.
Оценка условий работы
Анализ факторов выбора лучше начать с оценки физических условий, в которых будет работать погрузчик. Если возможно, то определите, каковы будут условия его эксплуатации в последующие 3. 5 лет. Как правило, срок службы вилочного погрузчика составляет 6. 8 лет, но на многих предприятиях его удается продлить вдвое и более.
Особое внимание надо уделить характеру трассы и напольному (дорожному) покрытию, по которому будет передвигаться погрузчик: от этого зависят выбор шин и производительность машины, условия труда оператора, условия перевозки груза (например, наличие или отсутствие тряски при движении) и другие факторы. Если погрузчик работает на опасном производстве, он должен иметь специальное исполнение.
Условия эксплуатации
• В помещении:
– погрузочная эстакада, платформа (погрузка-разгрузка грузовых автомобилей, железнодорожных вагонов);
Читайте также: