Посадка в аэроэкспресс за сколько

Обновлено: 18.09.2024

Одноразовое передвижение в стандартном вагоне в любом направлении в течение месяца с даты покупки за 399 р. Место не закрепляется за человеком. Покупка билета доступна за 90 суток до предположительной даты отправления.

Стандарт Туда-Обратно

Стоимость двух поездок в вагоне Стандарт-класса по любому пути на протяжении 30 дней с момента приобретения – 750 р. Посадочное место не фиксируется за пассажиром.

Отели, хостелы и апартаменты. Один и тот же отель в разных системах бронирования стоит по-разному! Сравнивайте цены через Hotellook и бронируйте там, где дешевле.
Авиа, жд и автобусные билеты. Приобретайте через надежного поставщика туры, это дешевле и удобнее, чем брать у агентства на углу.
Транспорт. Добираться до аэропорта и обратно можно не только на общественном транспорте, но и на специализированном такси, рассчитайте стоимость и оплачивайте онлайн в KiwiTaxi. Сервис работает в более чем 100 странах и во всех крупных городах РФ.
Удобная кредитка. Если давно искали выгодную кредитку для путешествий, то обратите внимание на Tinkoff ALL Airlines. Здесь милями можно компенсировать билет на любой рейс любой авиакомпании мира, а еще улучшить класс обслуживания или получить дополнительные услуги.

Бизнес

Цена на поездку в вагоне Бизнес-класса в определенный день, время и по строгому маршруту на основе сведений билета – 800 р. Гарантированное место. Билет необходимо приобретать за 90 дней до даты отправления.

Семейный Туда-Обратно

Тариф от 1300 р., который предоставляет возможность перемещаться в стандартном вагоне группе из 2-х взрослых и 3-х детей в возрасте от 5 до 14 лет. Действие билета – в течение 30 суток с момента покупки. Тарифное предложение доступно с 16 апреля до 1 сентября 2021 года включительно.

Экспресс-автобус

метро Ховрино – 06:00-22:00;
терминал B – 06:50-22:10;
терминал C – 06:40-22:00.

Время пребывания в пути – 20 минут.

Экспресс-автобус Туда-Обратно

Тариф за 350 р. позволяет съездить на Экспресс-автобусе из аэропорта Шереметьево до метро Ховрино и обратно. Действие билета – 30 дней. Интервал между автобусами – 15-20 минут.

метро Ховрино – 06:20-22:00;
терминал B – 06:50-22:10;
терминал C – 06:40-22:00.

Время пребывания в пути – 20 минут.

Тарифы и цены на вокзале и в аэропорту

Стандарт

Тариф за 400 р. позволяет переместиться один раз в вагоне Стандарт-класса в точную дату и по строгому маршруту в соответствии с билетом. Покупка в кассе доступна за 15 дней до предполагаемого отправления, в терминале – в непосредственный день, на турникете в аэропорту – перед поездкой.

Бизнес

1 поездка в бизнес-вагоне в определенную дату, время и по строгому маршруту в соответствии с информацией, указанной в билете. Гарантированное посадочное место, но билет возможно приобрести только в день посадки. Стоимость тарифа – 800 р.

Стандарт Туда-Обратно

Цена тарифа – 750 р. распространяется на две поездки в вагоне Стандарт-класса в течение месяца, включая дату приобретения. Купить билет возможно только в день отправления.

Детский (с 5 до 7 лет)

Цена билета равна 150 р., при этом его оформляют в пункте отправления в посадочный день в присутствии ребенка. Родитель должен предоставить соответствующий документ о возрасте. За детей старше 7-и лет оплачивают проезд в соответствии с общим тарифным планом.

Экспресс-автобус

Путешествие на Экспресс-автобусе по маршруту аэропорт Шереметьево – метро Ховрино или обратно за 200 р. Билет требуется приобрести за 90 дней до предполагаемой посадки. Интервал между автобусами – 15-20 минут.

метро Ховрино – 06:00-22:00;
терминал B – 06:50-22:10;
терминал C – 06:40-22:00.

Время пребывания в пути – 20 минут.

Экспресс-автобус Туда-Обратно

Два перемещения на Экспресс-автобусе по маршруту аэропорт Шереметьево – метро Ховрино и обратно за 350 р. Действие билета – 30 дней. Интервал между автобусами – 15-20 минут.

метро Ховрино – 06:20-22:00;
терминал B – 06:50-22:10;
терминал C – 06:40-22:00.

Время пребывания в пути – 20 минут.

Тройка от Одинцова

Тройка от Сетуни

Тройка с пересадкой

Стоимость абонементов

Приобрести любые абонементы возможно только в аэропорту либо на вокзале.

На 10 передвижений

Стоимость абонемента составляет 2300 р. При его покупке вы сможете ездить в стандартном вагоне по любому маршруту в течение одного месяца (день покупки билета входит в срок 30 суток). Минимальный промежуток между повторными проходами через турникет – 10 минут. Посадочное место не закрепляется за пассажиром.

При оформлении абонемента с пассажира взимается стоимость пластикового носителя, которая составляет 50 р. Средства в качестве залога возможно вернуть при условии возврата карточки. Неиспользованный абонемент сдают в любой терминал на Киевском вокзале, если у него не истек срок действия.

На 15 поездок

Стоимость абонементного тарифа составляет 3450 р. При его покупке вы сможете передвигаться в стандартном вагоне в течение 30 суток. При этом день непосредственной покупки билета также засчитывается. Повторно пройти через турникет в аэропорту возможно только через 10 минут. Кроме того, за пассажиром не фиксируется посадочное место.

При приобретении абонемента с человека взимается 50 р., что является залоговой стоимостью пластиковой карты. Взимаемую сумму возможно вернуть по первому требованию с учетом возврата носителя. Неиспользованный абонемент разрешается вернуть в любую доступную кассу на Киевском вокзале. Однако возврат средств доступен, если не истек срок действия.

На 15 передвижений Экспресс-транспортом

Стоимость абонемента составляет 1500 р. При его покупке вы сможете перемещаться на специальных экспресс-автобусах от аэропорта Шереметьево до метро Ховрино и обратно. Купить абонементный тариф возможно у водителя либо через мобильного билетчика.

Кроме того, приобрести билет можно в посадочный день. Однако за пассажиром не закрепляется место. Промежуток между автобусами составляет 20 минут. Время отправления транспорта с метро Ховрино – 6:20-22:00, из аэропорта Шереметьево (терминал B) – 7:00-22:40. Примерное время нахождения в дороге составляет 20 минут.

Внимание! За неиспользованный абонементный тариф не доступен возврат средств.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Настоящие Правила разработаны в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

- Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства РФ от 27 мая 2021 № 810;

- Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 19 декабря 2013 № 473;

- Иных нормативно-правовых актов Российской Федерации.

2. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

- Сохранять приобретённый проездной документ (билет) в течение всего пути следования электропоезда до момента выхода через пункт контроля проездных документов (билетов). Пассажир, не предъявивший проездной документ (билет) при выходе через пункт контроля, считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда;

- Предъявлять проездной документ (билет) лицам, осуществляющим контроль – разъездным билетным кассирам (бортпроводникам) в электропоезде;

- Предъявлять проездной документ (билет) лицам, осуществляющим контроль – разъездным билетным кассирам (бортпроводникам) при посадке в вагон бизнес-класса;

- При проверке проездных документов (билетов) в электропоезде, предъявить разъездному билетному кассиру (бортпроводнику) документы, удостоверяющие право на льготы (если пассажир имеет на них право).

- Посадка и проезд в вагонах Бизнес класса доступны только при предъявлении действующего проездного документа (билета) в вагон данной категории.

2.2 Сроки действия проездных документов (билетов) определены актуальной тарифной системой Общества.

2.3 Если срок действия проездного документа (билета) заканчивается в момент нахождения пассажира в пути, проездной документ (билет) является действительным до прибытия пассажира в пункт назначения.

2.4 Пассажир имеет право провозить бесплатно детей в возрасте не старше 5 (пяти) лет. При следовании с пассажиром детей в возрасте от 5 (пяти) до исполнения 7 (семи) лет непосредственно в день поездки приобретаются детские билеты. При возникновении сомнения относительно возраста детей, провозимых бесплатно или по детским билетам, разъездные билетные кассиры (бортпроводники) вправе потребовать предъявления соответствующих документов, подтверждающих возраст ребенка.

На детей старше 7 лет оформляется проездной документ (билет) по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

Возраст ребенка определяется на день начала поездки. Если в день отправления поезда ребенку исполняется 7 лет, то на него оформляется проездной документ (билет) по тарифу на перевозку детей.

2.6 На один билет пассажир имеет право занять только одно место. При отсутствии свободных сидячих мест в вагоне допускается проезд пассажиров стоя, при этом стоимость проезда не изменяется.

2.7 Пассажиру может быть отказано в оформлении проездного документа (билета) с оплатой стоимости проезда со скидкой или в оформлении бесплатного проездного документа (билета) при отсутствии либо предъявлении ненадлежащим образом оформленного документа, подтверждающего право оплаты стоимости проезда со скидкой или бесплатного проезда.

2.8 Оформление проездного документа (билета) лицу, имеющему право на оплату стоимости проезда со скидкой или бесплатный проезд, производится при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и документов, подтверждающих указанное право в порядке, разработанном в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации.

2.9 Отдельные категории граждан имеют в соответствии с законодательством Российской Федерации право на внеочередное приобретение проездных документов (билетов).

3. ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ПРОЕЗДНОГО ДОКУМЕНТА (БИЛЕТА)

3.2 Оформление детских, безденежных, абонементных и льготных электронных проездных документов (билетов) не производится.

4. ВОЗВРАТ ДЕНЕГ, УПЛАЧЕННЫХ ЗА ПРОЕЗД

4.3 Размер суммы, которая подлежит возврату, определяется путем деления стоимости абонементного билета на количество дней действия билета или количество поездок и умножения на фактическое количество дней, оставшихся до истечения срока действия билета с даты его возврата или количество неиспользованных поездок. При возврате абонементного билета до начала срока его действия (или осуществления поездок) возвращается полная стоимость проезда.

4.4 Возврат денег по неиспользованным или частично неиспользованным абонементным билетам производится в течение 10 дней со дня подачи пассажиром письменного заявления.

4.5 Во всех случаях возврата денег за неиспользованные или частично неиспользованные проездные документы (билеты) все проездные документы (билеты) и квитанции разных сборов (подлинники) остаются у перевозчика и служат основанием для выплаты денег.

4.6 Возврат денежных средств за неиспользованный проездной документ (билет), оформленный по безналичному расчету или с использованием платежной карты, производится на банковский счет юридического или физического лица, оплатившего проездной документ (билет).

4.7 Возврат причитающихся средств за неиспользованный документ (билет), приобретенный со скидкой, производится исходя из средств, уплаченных пассажиром за проезд. Возврат средств за бесплатный проездной документ (билет) не производится.

5. ПЕРЕВОЗКА РУЧНОЙ КЛАДИ

5.1 Пассажир имеет право бесплатно перевозить с собой на 1 проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручную кладь весом не более 36 килограммов, размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона. Указанная ручная кладь независимо от рода и вида упаковки должна быть размещена в специально отведенных для этого местах таким образом, чтобы она не мешала другим пассажирам.

5.2 Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов. Пассажирам с детьми и инвалидам, имеющим ограниченную способность к передвижению, разрешается провозить при себе сверх установленной нормы провоза ручной клади без взимания платы соответственно детскую и инвалидную коляску, а также иные необходимые для их передвижения технические средства реабилитации.

5.3 Не принимаются к перевозке в качестве ручной клади вещи (предметы), за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, которые могут повредить или загрязнить вагон и вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества. Огнестрельное оружие при перевозке в качестве ручной клади должно находиться в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов.

5.4 Мелкие домашние (комнатные) животные, собаки (кроме крупных собак и собак-проводников) и птицы перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны помещаться на местах, предназначенных для размещения ручной клади, и которые должны быть устроены таким образом, чтобы была исключена возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику, и размещаться на местах, предназначенных для размещения ручной клади. Их владельцы или сопровождающие должны обеспечить соблюдение санитарно-гигиенического режима в вагоне.

5.5 Собаки крупных пород, в том числе служебные перевозятся в тамбуре поезда (не более двух собак) в намордниках и с поводком под наблюдением их владельцев или сопровождающих, которые должны обеспечить соблюдение санитарно-гигиенического режима в вагоне поезда. Разрешается перевозка мелких собак без тары в намордниках, на поводке и кошек под наблюдением их владельцев или сопровождающих.

5.6 Собак-проводников инвалиды провозят с собой в вагонах всех типов. Плата за перевозку собак-проводников не взимается, и перевозочные документы не оформляются. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и находиться у ног пассажира, которого она сопровождает.

5.7 Перевозка мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц допускается сверх установленной нормы провоза ручной клади при наличии соответствующих ветеринарных документов.

5.8 Не допускаются к перевозке животные и птицы, перевозка которых может угрожать жизни и здоровью пассажиров, работников перевозчика.

5.9 Обеспечение целостности и сохранности ручной клади, перевозимой пассажиром, является обязанностью пассажира.

6. ПАССАЖИРАМ ЗАПРЕЩЕНО

- Находиться с ручной кладью, в одежде, с предметами, продуктами, которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станций.

- Размещать ручную кладь на пассажирских креслах.

- Перевозить вещи (предметы), которые могут повредить или загрязнить вагон, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества. Огнестрельное оружие при перевозке в качестве ручной клади должно находиться в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов.

- Перевозить животных, запрещенных к перевозке в качестве ручной клади.

- Распивать спиртные напитки и находиться в нетрезвом состоянии.

- Задерживать открытие или закрытие автоматических дверей на остановках, открывать двери во время движения электропоезда.

- Повреждать внутривагонное оборудование, стекла локомотивов и вагонов.

- Нарушать спокойствие других пассажиров, играть в азартные игры, сорить.

- Останавливать без надобности поезд стоп-краном.

- Курить в вагонах и тамбурах.

6.2 Пассажир может быть удален из электропоезда:

- Работниками ОВД и сотрудниками охраны, сопровождающими состав, если он при посадке в поезд или в пути следования нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров. При этом средства в размере стоимости проезда и провоза багажа не возвращаются;

- Разъездными билетными кассирами (бортпроводниками), если пассажир проезжает без проездного документа (билета), по недействительному проездному документу (билету) или по билету, оформленному на обычный пригородный поезд, и отказывается оплатить стоимость проезда согласно установленному порядку;

- Медицинскими работниками – в случае болезни пассажира, препятствующей возможности его дальнейшей поездки или угрожающей здоровью других пассажиров, если нет возможности поместить его отдельно;

В иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации.

7. ПРАВА РАЗЪЕЗДНЫХ БИЛЕТНЫХ КАССИРОВ (БОРТПРОВОДНИКОВ)

7.1 Разъездные билетные кассиры (бортпроводники) имеют право:

- Осуществлять проверку проездных документов (билетов) в электропоезде, а также при посадке в вагон бизнес-класса.

- Осуществлять проверку документов, удостоверяющих право на льготы (если пассажир имеет на них право), в электропоезде.

- Взыскивать с пассажиров, проезжающих без проездных документов (билетов), стоимость проезда согласно установленному тарифу и сбор за оказание услуги по оформлению проездных документов (билетов).

- Взыскивать с пассажиров стоимость проезда в установленных размерах за провоз без билета детей в возрасте старше 5 (пяти) лет, а также сбор за оказание услуги по продаже билетов.

- При отказе пассажира от уплаты проезда, принимать меры к высадке пассажира из электропоезда.

1. Общие положения

1.2. Плата за проезд в транспортных средствах Общества взимается в соответствии с тарифами, установленными и утвержденными Обществом.

1.3. Ответственность Общества перед пассажирами за причиненный вред их жизни, здоровью или имуществу застрахована в соответствии с действующим законодательством. Актуальная информация по страхованию размещена на соответствующем стенде внутри каждого транспортного средства на Маршруте.

2. Порядок осуществления посадки и высадки пассажиров

3. Оплата проезда и льготы

3.1. Перевозка пассажиров на Маршруте транспортными средствами Общества осуществляется на основании контрольных билетов (бланков строгой отчетности).

3.3. Электронные билеты предъявляются водителю для гашения до начала поездки.

3.4. В связи с тем, что пассажирские перевозки на Маршруте осуществляются по нерегулируемым тарифам льготный проезд для граждан, получателей социальных услуг федерального и регионального уровня не предусмотрен.

3.5. Пассажир обязан сохранять проездной билет в течение всей поездки и предъявлять его по первому требованию лиц, осуществляющих контроль.

3.7. Купленный билет обмену и возврату не подлежит.

3.8. В случае прекращения поездки в транспортном средстве в связи с его неисправностью, аварией или другими причинами, пассажиры вправе воспользоваться приобретенным билетом для проезда в следующем по тому же Маршруту транспортном средстве Общества.

3.9. В продаже билета может быть отказано при превышении вместимости, предусмотренной конструкцией транспортного средства.

4. Пассажир имеет право провозить бесплатно

4.1. Детей в возрасте не старше 7 (семи) лет без предоставления отдельных мест для сидения. Пассажир обязан иметь при себе документ, подтверждающий возраст ребенка.

4.2. Собаку-поводыря, перевозимую на поводке и в наморднике, при наличии специального документа.

4.3. Ручную кладь, занимающую не более одного места, длина, ширина и высота которой в сумме не превышает 120 см, например, одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску. Возможность провоза ручной клади определяется водителем, исходя из заполняемости салона и конструктивных особенностей транспортного средства.

4.4. Багаж, длина, ширина и высота которого в сумме не превышает 180 см.

4.5. Домашних животных (собаки, кошки) и птиц, при условии, что они помещены в специальные переноски, клетки, и размещены на местах, предусмотренных для ручной клади и багажа.

5. Общие правила проезда

5.1. Пассажирам запрещено ставить детей на сиденья, это приводит к загрязнению салона и одежды других пассажиров.

5.2. Обеспечение целостности и сохранности ручной клади является обязанностью пассажира. Запрещено размещать ручную кладь на местах, предназначенных для сидения, в проходе между сидениями, вблизи входа или выхода из транспортного средства, в том числе аварийного.

5.3. При обнаружении пассажиром в салоне транспортного средства забытых вещей, документов, денег и иных ценностей, пассажир обязан незамедлительно, не трогая их, сообщить о находке водителю.

6. Пассажирам запрещается

6.1. Проезд без билета.

6.2. Провоз огнеопасных, взрывчатых, легковоспламеняющихся, отправляющих, ядовитых и едких веществ, огнестрельного оружия, колющих и режущих предметов без чехлов и надлежащей защитной упаковки, предметов или вещей, загрязняющих салон транспортного средства или одежду других пассажиров.

6.3. Курить в салоне транспортного средства, находиться в салоне в нетрезвом состоянии, распивать спиртные или спиртосодержащие напитки, нарушать общественный порядок.

6.4. Высовываться из окон или выбрасывать мусор.

6.5. Отвлекать водителя, разговаривать с водителем во время движения или задерживать движение без экстренной необходимости.

6.6. Приводить в действие механизмы для открывания дверей, а также препятствовать автоматическому закрытию или открытию дверей, кроме необходимости предотвращения несчастных случаев.

7. Водитель транспортного средства обязан

7.1. Соблюдать правила дорожного движения и перевозки пассажиров.

7.2. Выдавать пассажирам, оплатившим проезд и провоз багажа, контрольные билеты.

7.3. При аварии или несчастном случае принимать меры, предусмотренные действующим законодательством и внутренними регламентами Общества.

7.4. Строго следовать по установленному Маршруту.

7.5. Содержать транспортное средство исправными и чистым, следить за порядком в салоне, быть вежливым и предупредительным с пассажирами, предоставлять им необходимую информацию о работе Маршрута.

7.6. При обнаружении в салоне транспортного средства подозрительных предметов, не трогая их, принять меры по обеспечению безопасности пассажиров и немедленно сообщить в правоохранительные органы и диспетчерский ценр ООО "Аэроэкспресс".

8. Водитель вправе

8.1. При нарушении пассажиром настоящих Правил проезда и перевозки багажа принять меры по высадке данного пассажира из салона транспортного средства

9. Водителю запрещается

9.1. При расчете с пассажирами брать в залог вещи, документы и другие ценности.

9.2. Перевозить пассажиров в количестве, превышающем число, установленное правилами эксплуатации транспортного средства.

9.3. Осуществлять движение при не полностью закрытых дверях салона.

9.4. Передавать управление транспортным средством лицам, не указанным в путевом листе.

9.5. Курить в салоне транспортного средства.

9.6. Отклоняться от установленного Маршрута.

10. Ответственность пассажиров

10.1. За нарушения общественного порядка, а также за повреждения, умышленно или по неосторожности причинные другим пассажирам, салону или другому оборудованию транспортного средства, пассажир несет административную ответственность в соответствии с законодательством РФ.

Страхование

Езжу на экспрессе от 10 раз в месяц, подробнее о всех плюсах и минусах от постоянного пассажира, а так же бонус внутри: лайфхак, как сэкономить и заплатить 225 рублей за поездку вместо 500!

Всем привет, хочу рассказать об одном из способов добраться в аэропорты столицы - аэроэкспресс. Это скоростной поезд, который отправляется в сторону аэропорта с одного из столичных центральных вокзалов. В Москве 3 таких аэроэкспресса по количеству крупных международных аэропортов.

Добраться в определенный аэропорт, можно используя следующие поезда.

Домодедово - отправляется с Павелецкого вокзала

Внуково - отправляется с Киевского вокзала

Шереметьево - отправляется с Белорусского вокзала.

Цена на проезд одинаковая по любому из направлений, хотя расстояние отличается. Этот поезд популярен тем, что идет без остановок (хотя недавно это правило уже изменилось) и вы можете добраться до аэропорта независимо от пробок.

ПОЕЗД

Часто сталкиваюсь с тем, что люди часто спрашивают у меня: "А это точно экспресс в аэропорт?", я отвечаю "Да!", а сама думаю, ну как можно перепутать, на поезде же красуется большая надпись "Аэроэкспресс"

Ну ладно, нельзя их обвинять, возможно они в спешке забежали в поезд на последниих минутах и не успели посмотреть, поэтому отвечаю сразу всем здесь, отличительным признаком этого поезда, точнее любого экспресса в аэропорт - ярко красный цвет! Запомните, помимо надписи на вагонах, поезд еще и красного цвета, не видела других электричек или поездов, которые имели бы целиком красные вагоны.

Так же, еще один отличительный признак, у аэроэкпресса всегда отдельный вход в здание и зал ожидания и всегда свой выход на платформу. По сути, это единственный поезд, который здесь стоит и ждет своих пассажиров, другие электрички здесь не останавливаются. Так что, если вы вышли из зала ожидания аэроэкспресса и вышли на платформу и видите единственный стоящий красный поезд с надписью "Аэроэпресс" это точно он, а не электричка в деревню Куркино))

Теперь подробнее о зале ожидания, как уже упоминала, у аэроэкпресса отдельный вход, нужно всего лишь ориентироваться по указателям. Вам не нужен центральный вход в вокзал, вам нужно найти надпись вывеску с надписью Aeroexpress и следовать указателям. У них отдельные залы ожидания, отдельные кассы, в общем сложно перепутать.

Билеты можно купить как в обычной кассе, так и в банкомате, благо их здесь достаточно. К сожалению, люди, видимо, еще не доверяют бездушным машинам, поэтому всегда в кассы к живым кассирам огромные очереди, а жаль.

Подробнее о поезде. Поскольку уже давно и часто езжу заметила несколько модификаций вагонов.

Я так понимаю вагоны с серой обивкой сидений более новые. У них так же и дверь открывается автоматически, при нажатии на кнопку. Вагоны с красными сидениями более старого года выпуска, двери как в простых электричках, открываются в ручную, что не удобно, потому что они каждый раз норовят тебя прибить, так как сила инерции толкает их обратно. В общем нужно их держать, что не очень удобно, ведь зачастую ты багажом.

Но несмотря на годы выпуска, салон поезда все равно комфортный, и практически особо не отличается. Компоновка по 3 места с одной стороны, по 2 с другой и так до середины, а потом идет обратное отображения. Мест здесь хватает обычно на всех пассажиров, если, конечно, пассажиры не занимают весь ряд: одно для себя и два для своих чемоданов. Ну насчет эгоизма некоторых людей рассуждать бессмысленно, к сожалению это не поддается влиянию руководства компании и искоренить вряд ли получится. Хотя и понять некоторых можно, так как в вагонах крайне мало места для багажа.

Всего лишь по 2 стеллажа с каждой стороны вагона (а иногда и по одному). Причем не всегда понятно, для кого верхние полки, люди едут в аэропорт. Разумеется, пассажиры начинают размещать свои чемоданы на сидениях.

У меня обычно небольшая кладь с собой, я размещаю ее в ногах. Благо это поезд, а не самолет, и расстояние между сидений здесь побольше.

СКОРОСТЬ И РАСПИСАНИЕ

В Домодедово и Шереметьево первый поезд отправляется в 5:30, а последний в 0:30 с соответствующих вокзалов. Во Внуково первый в 6 утра и последний в 00:00. Ходят каждые полчаса. Время поездки во Внуково составляет в среднем 35 минут, так же было в Шереметьево до введения промежуточной остановки Окружная. А в Домодедово примерно 56 минут.

На деле же экспресс идет дольше на пару минут. Ну и плюс пока ты выйдешь через турникеты, а там может быть и очередь, поэтому не забывайте накидывать еще минут 10-15 сверху и всегда имейте его в запасе!

До Аэропорта вы можете доехать абсолютно бесплатно, потому что на выходе на перрон с вокзала нет контролеров, нет турникетов. Но в здании аэровокзала в аэропорту вам нужно уже приложит билет к турникету свой билет чтоб войти с платформы в терминал. Я считаю это отличное решение, например, для провожающих. Допустим, чтоб еще лишние пол часа пообщаеться с улетающим, провожающий может доехать с ним до аэропортового аэровокзала, а потом просто дождаться на перроне следующего поезда обратно не выходя за пределы турникетов.

Так же на перроне стоят автоматы для продажи билетов, это так же удобно для тех, кто вбежал в вагон на последней минуте до отправления и не стал ждать очередь в кассу. Но он теперь спокойно может выйти в терминал, купив билет на платформе и пройти по нему в терминал.

ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И КОНФУЗЫ

Раньше, когда ездила на экспрессе не более 2х раз в год, не замечала недостатков, но сейчас за 4 месяца использования только столкнулась с некими проблемами.

Обычно, за 15-20 минут до отправления экспресс уже стоит на платформе, проходи садись. Но несколько раз случаются какие-то конфузы, когда поезда нет вплоть до времени отправления. Дважды на моем опыте поезд приехать за 2 минуты до отправления и огромная толпа людей уже скопилась на платформе. Разумеется все нервничали, злились, не скрою и я испытывала те же чувства, когда за 5 минут до отправления нет своего экспресса и ты уже понимаешь мысленно, что даже если взмешь такси точно не успеешь. И естественно, когда поезд подъехал, толпа людей ринулась внутрь, а это давка, это небольшая паника.

Про то, что время посадки точно не составляет 2 минуты я уже молчу, разумеется на 5 минут выезд был задержан, но меня больше беспокоила опасная ситуация, которая сложилась - некоторые опаздывающие (хотя пока еще не опаздывающие) люди потеряли человеческое лицо и плевали на безопасность, они просто расталкивали других и бежали внутрь. Совет: не суйтесь в такую толпу, подождите пока усядутся самые опаздывающие, а потом спокойненько садитесь, все равно поезд уже опаздал на 5 минут и не уедет без вас, но и особо не тормозите, машинист будет поторапливать по громкой связи, чтоб не задерживали отправление (хотя причем здесь мы? надо было раньше приезжать)

Еще один вопиющий случай со мной произошел ( к счастью, лишь однажды) и на обратном пути из аэропорта. Как уже говорила, на пути Шереметьево - Белорусская зачем-то ввели недавно остановку на станции Окружная. Вот по мне так бесполезная станция, там особо никто не садится и не выходит, а время тратиться на ее остановку и ожидание. И в один вечер, когда прилетела из командировки и мой чемодан был полон, как обычно села на экспресс и уже предвкушала, как захожу домой. Но, на станции Окружная поезд остановился и больше не смог уехать. Свет в поезде отключился, двери не открылись, и так мы сидели в темноте и запертые в поезде минут 10. Сначала меня не волновало, я же еду домой, не спешу, а вот потом до меня дошло, что у людей может быть стыковочный поезд! Люди уже начали волноваться, кому-то стало даже душно и он попытался выйти, но сотрудник в поезде отогнал от двери и сказал чтоб ее не трогали, она якобы открывается автоматически, но когда есть электричество. На этот раз меня уже посетила другая мысль, а почему нас здесь держат, собственно, взаперти, а если ни дай Бог случится что-нибудь, например задымление вагона? Все? Шансов на спасение нет? Потом свет появился (где-то через 15-20 минут в общем стояли), я отогнала от себя все мысли и приготовилась ехать дальше, хотя часть людей вышла. Но мы все равно не трогались с места. Затем сотрудник поезда прошла по вагонам и выгнала всех со словами; "Поезд дальше не идет, вы можете доехать на метро". Wtf? На каком метро? Где мы вообще?

Чтоб вы знали, станция метро Окружная и остановка экпресса на станции Окружная это вообще разные вещи. Нас выпустили с платформу и тупо показали направление, а где там что и куда, вообще не понятно, иди куда-то по темноте, глядишь и найдешь. Да и вообще, как потом оказалось, станция метро Окружная это салатовая ветка метро где-то в 5 станциях от кольцевой и по кольцевой 1 станция до Белорусской. В общем еще нужно с чемоданом с пересадками кое-как доехать. В общем вся эта ситуация выбила меня из колеи, я даже искать не пошла эту станцию с тяжелым чемоданом и просто вызвала такси. Что конечно не входило в мои планы, а вот как же те, кто выложил за поездку больше? Или вообще пассажиры вагона бизнес класса?

В общем даже такой надежный поезд может подвести, и всегда нужно выбирать время с запасом.

В целом все-таки ничего быстрее аэроэкспресса пока нет, и я продолжаю пользоваться его услугами и по сей день.

ЦЕНЫ И ТАРИФЫ

Классическая стоимость билета 560 рублей в одну сторону. Есть еще межаэропортовый тариф, это если у вас вдруг вы прилетели в один аэропорт, а следующий самолет у вас из другого - здесь цена уже 1060 (считай экономия 60 рублей), так бы за 2 отдельных билета было бы 1120.

По-моему есть еще способы сэкономить, если купить билеты онлайн или через приложение. Однако я знаю способ лучше и ниже о нем напишу.

Есть тариф командировочный, для гостей, у кого нет проездного на метро, сюда входят так же 2 поездки на экспрессе и 2 поездки на общественный транспорт Москвы. Всего лишь 1115 рублей. Ну и есть абонементы, чем пользуюсь я.

Как уже писала, поездки на экпрессе мне приходится совершать регулярно, от 10 раз в месяц. Поэтому приобрела карту, куда начисляются мои поездки.

Карта пластиковая, очень удобная и многоразовая. Ее залоговая стоимость 50 рублей, при возврате карты можно эти 50 рублей забрать назад. Я беру максимальное количество поездок - 20 штук. Их можно тратить в течение 30-ти дней, но оставшиеся поездки на 31 день сгорают. Поэтому здесь 2 тарифа на 15 поездок и на 20.

В залах ожидания, аэровокзале, можно проверить оставшееся количество поездок и дату, когда их нужно успеть израсходовать.

Так же при проходе через турникет вы можете видеть, сколько поездок у вас еще осталось

А теперь подробнее, как заплатить за 1 поездку не 560 и даже не 500 рублей, а 225? Тайна скрыта в абонементах:

15 поездок стоит 4050 рублей - это 270 рублей за поездку

20 поездок стоит 4500 рублей за поездку - это 225 рублей за поездку.

+ 50 рублей карта.

Дело в том, что я не знаю заранее сколько поездок смогу израсходовать в течение месяца, мое расписание не фиксировано, но покупаю всегда максимальное количество. Что если я не успеваю израсходовать все поездки? Я просто возвращаю за них деньги! Если я улетаю в командировки и понимаю, что когда я вернусь, начнется новый отчетный период карты, и остаток поездок просто сгорит, после того, как я вышла в терминал я подхожу к кассе и говорю, что хочу вернуть остаток поездок деньгами.

Тебе дают бланк заявления, ты его заполняешь, сдаешь свою карту, тебе возвращают сразу 50 рублей за нее. Деньги за поездки возвращаются на карту, поэтому нужно сразу указать все реквизиты счета: № счета, БИК банка, ИНН (это все я посмотрела в приложении сбербанк онлайн), ваши ФИО и указать сумму прописью, после подходишь на стойку информации и тебе отдают корешок с твоим заявлением и именем сотрудника, принявшего его, номером карты по которой будет возврат и дата.

У меня оставалось 5 поездок, что в рублях составило 1125 рублей. Итак 11 ноября у меня было принято заявление, а 26-го уже деньги пришли на карту.

Делаем заключение, если у вас предстоит отпуск на неделю или больше, но до 30 дней, не спешите покупать билеты на экспресс онлайн, приезжайте на вокзал (единственный минус, абонемент можно взять только через живого кассира) и берите абонемент за 4500 и плюс 50 рублей за карту. Вы потратите одну поездку в аэропорт, и затем когда вернетесь из отпуска (или деловой поездки) потратите еще одну поездку, а когда доберетесь обратно и точно будете знать, что больше абонемент вам не понадобится, просто напишите заявление на возврат денежных средств и залоговой стоимости карты, и тогда вам вернется 4050 рублей на карту +50 рублей сразу наличными, а ты в итоге потратите на поездку туда и обратно 450 рублей!

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Да есть гораздо более бюджетные способы добраться в аэропорты города, но самый быстрый это аэроэкспресс. Не говорю, про самый комфортный. Кому-то все же комфортнее доехать на такси, а не обложенным чемоданами посторонних людей, но дороги нынче очень непредсказуемы. Тем не менее, поезда довольно уютные и удобные и все таки экспресс будет стоит дешевле такси, а довезет быстрее, я думаю преимущества очевидны!

Однако единственный совет, планируйте поездку тщательнее и лучше выезжайте на пол часа раньше, чем планировали во избежание незапланированных ситуаций, таких как, например, описала выше. Ну и чтоб быть просто спокойным, лучше иметь запас времени!

Доступны 3 направления:

от Павелецкого вокзала в Аэропорт Домодедово (время в пути 35 минут)
от Белорусского вокзала в Аэропорт Шереметьево (время в пути 35 минут)
от Киевского вокзала в Аэропорт Внуково (время в пути 45 минут)

Посмотреть расписание можно тут

Чем отличается бизнес-класс от стандартного класса

Бизнес-класс предлагает пассажирам:

Высокий уровень комфорта – увеличенное расстояние между рядами кресел и улучшенный интерьер салона
Напитки и деловую прессу
Бесплатный Wi-Fi
Гарантированное посадочное место

Купить билет на нашем сайте очень просто:

Если вдруг вы не получили билеты, пожалуйста, напишите нам на support@ufs.travel

Для прохода в поезд можно использовать как распечатанный билет, так и электронную версию на экране смартфона.

Можно ли сдать электронный билет?

Сколько стоит детский билет на аэроэкспресс?

Можно ли провезти животных и велосипеды?

Мелких домашних животных можно перевозить в специальных контейнерах на местах для ручной клади. Собаки крупных пород должны ехать вместе с хозяином в тамбуре поезда.

Перевозить велосипеды можно только в тамбуре поезда.

Не нужно покупать или оформлять специальные документы для перевозки животных и велосипедов.

Я уже сто лет не летала никуда на самолете, а тут вот собралась в следующие выходные лететь из Внуково. Билет купила электронный через инет . Подскажите мне пожалуйста, за сколько надо приезжать в аэропорт, если рейс по России. Как купить билет на Аэроэкспресс, за какое время до вылета? Покупать на Аэроэкспресс билет сразу туда и обратно или как. где покупать? ну в общем за любую информацию буду благодарна
Я по электронному билету ведь только паспорт должна предъявить? Или бумажку тоже надо распечатать? Места сейчас как выдают на регистрации - кто раньше пришел, тот может выбрать?

я вот про жд поездки всё-всё знаю, очень часто езжу. а про самолет. подскажите, а?

Приезжать - за полтора-два часа (там эти рамки дурацкие, очереди). Билет покупаете как на обычную электричку - перед отправлением, только в кассах экспресса или терминале в том же зале. Туда-обратно вроде как дешевле рублей на 20.
По идее достаточно паспорта, если регистрируетесь в аэропорту, но лучше иметь бумажку - на случай сбоя в системе. А вообще регистрацию проще из дома пройти, если авиакомпания эту услугу предлагает.
Прям выбрать при рег-ии в аэропторту нельзя, но можно сразу, отдав паспорт, попросить у окна или с краю, в хвосте или впереди - если места есть, дадут такое. Если регистрация из дома, через инет, то можно выбрать. Обычно она за 24 часа начинается.

Онлайн регистрация вам в помощь, и место выберете сама.
На аэроэкспресс на нужную дату приобретаете билет как только будет доступна на нее продажа

"приезжать за полтора-два часа" - вы имеете ввиду в аэропорт или на аэроэкспресс тоже надо сильно заранее?
В аэроэкспрессе любое место занимаешь, как в электричке, да?

Еще вопрос. Как рассчитать время аэроэкспресса, на каком мне ехать? То есть сколько времени надо от аэроэкспресса до стойки регистрации во Внуково, я там вообще ни разу не была. долго там идти?

Женщина, вы очень интересная. За вас может еще и слетать? Посмотрите во сколько вылет, посмотрите на сайте аэропорта за сколько заканчивается регистрация, расписание на аэроэкспресс и рассчитывайте время. Схему сколько примерно идти тоже можно посмотреть на сайте аэропорта.

да, я очень интересная )))) многим нравлюсь )))
мне нужно только узнать, сколько идти между аэроэкспрессом и стойкой, пока не нашла такой инфы.

в аэропорт. Вы спрашивали - за какое время до рейса надо быть в аэропорту. К аэроэкспрессу достаточно за 15 минут приехать. Место любое, кроме бизнес-класса

как повезет. Я и за 10 минут пробегала международные аэропорты и полчаса на рамке у входа стояла. Вм же написали - полтора-два часа вам на все за глаза хватит. И до стойки дойти тоже.

имею опыт остановки аэроэкспресса на 40 мин. на полпути, некоторые пассажиры, едущие впритык-опоздали на свои рейсы. Так что, имейте в виду.

все нормально будет. Нервничаете - приезжайте в аэропорт за 2 часа, погуляете там перед посадкой. И вай-фай во Внуково есть. А на экспресс я обычно минут за 15 прихожу, чтобы сидеть, а не стоять.

у меня подруга так попала. им потом РЖД возмещала стоимость
А я по этой причине всегда еду на предыдущем экспрессе, чем тот, который мне по идее нужен. Потому как мало ли что

ОЙ-ОЙ-ОЙ! Мне не нужна компенсация ну никакая. мне обязательно надо улететь, меня человек ждет уже 11 лет. поеду тогда как можно раньше, спасибо, что предупредили

была бы свободна, я бы с утра уже выехала, чтобы не нервничать, но мне еще ребенка надо из школы забрать, поэтому буду нестись потом. хоть на метле лети )))

Знаменитости в тренде

Читайте также: