Аварийная посадка в кольцово

Обновлено: 26.07.2024

В четверг в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге совершил аварийную посадку военно-транспортный самолёт Ан-12. Воздушная гавань уральской столицы не работала несколько часов, и сотни пассажиров находились в режиме ожидания. За это время задержали прибытие и отправление 40 рейсов, 3 рейса были отменены. Летевшие в Екатеринбург самолёты уходили в аэропорты Тюмени, Перми и Челябинска.

После удачной экстренной посадки на взлётно-посадочной полосе аэропорта Кольцово специалисты начали эвакуацию самолёта с помощью спецтехники. Для поднятия многотонного судна пришлось подогнать даже кран. Сам лайнер, по информации ТАСС, получил незначительные повреждения и может быть восстановлен. Работу аэропорта изначально планировалось возобновить к 13:30, но в итоге отправка и приём самолётов восстановились только в 17:30.

Стоит отметить, что это не первый случай экстренного приземления самолёта Ан-12 на Среднем Урале. Так, в начале июля 2019 года судно этой же модели совершало плановый полёт из Екатеринбурга в город Кант Киргизской Республики. Но после срабатывания аварийного оповещения экипаж принял решение прекратить полётное задание и вернуться в Кольцово. Система сигнализации самолёта сработала из-за неисправности одного из двигателей.

– Ребята, удачно посадившие вчера военно-тарнспортный самолёт Ан-12, молодцы, настоящие профессионалы. Судя по видео, самолёт сел довольно мягко и оказался чётко в пределах вспененной взлётно-посадочной полосы, благодаря чему удалось избежать возгорания судна, – считает лётчик-инструктор, бывший военный лётчик-истребитель Геннадий Волчихин. – Но говорить о том, что стало точной причиной экстренной посадки, нельзя, пока не проведут проверку. Может быть, пилоты даже с замков не сошли, когда выпускали шасси. А может быть, с гидравлической системой оказались проблемы. Авиационная система не может работать без сбоев, а устаревший парк воздушных судов и нехватка лётного состава остаются большими проблемами для российской авиации, в том числе и уральской.

В ТЕМУ

Предварительной причиной аварийной посадки самолета военно-транспортной авиации Ан-12 в Екатеринбурге стал невыход шасси. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе Центрального военного округа. Точные причины происшествия установит специальная комиссия ЦВО.

Сначала СМИ сообщили, что на борту находились 17 человек, однако затем в экстренных службах региона уточнили, что в самолете было 10 человек. Никому из них не понадобилась медицинская помощь.

Тем не менее диспетчеры аэропорта сами увидели, что у самолета прямо перед посадкой, за 50 метров до ВПП, не вышли шасси. Пожарные оперативно приехали к самолету и потушили небольшой пожар в нижней части фюзеляжа. Как сообщают очевидцы, на месте работали пять пожарных расчетов и четыре кареты скорой помощи.

Представитель авиаотрасли Свердловской области сообщил, что самолет благодаря профессиональным действиям экипажа получил незначительные повреждения. После ремонта Ан-12 снова поднимется в небо.

«Нам просто сказали, что несколько рейсов задерживаются. Дополнительно ничего не сообщают, сидим в зале ожидания. Летим до Москвы транзитом в Милан и на свой самолет уже опоздали.

На борту находились восемь человек: семь членов экипажа и один сопровождающий груз. Пятеро из них погибли, трое членов экипажа пострадали. Их доставили в больницу в тяжелом состоянии.

Причины аварии выясняет специальная следственная комиссия, расследование может продлиться от двух месяцев до полугода и больше.

После этого самолет стали эвакуировать в военный ангар, а специальная комиссия Центрального военного округа организовала проверку. Пока официальной информации о причинах ЧП нет, мы попросили опытных российских пилотов прокомментировать, из-за чего Ан-12 в Екатеринбурге мог сесть без выпущенных шасси.

Военный самолет в Кольцово

Жесткая посадка Евгений Стоянов

– Посадка без шасси это, в принципе, штатная ситуация. Она прописана в руководстве полетной эксплуатации. У любого воздушного судна, которое проектируется с убирающимися шасси, есть вероятность, что система выпуска и уборки шасси может отказать.

В таких случаях рекомендуется посадка либо на грунтовую полосу, либо на бетонную полосу, которую перед этим полили специальной жидкостью, чтобы скольжение было. Понимаете, техника есть техника и она имеет право на отказ. Но в практике бывали и случаи, когда экипаж просто забывал выпустить шасси. Особенно такое случалось, когда СССР закончил свое существование и пошла мода на новое выполнение методики полетов с целью экономии топлива.

Зарубежные пилоты сначала закрылки выпускали, а потом шасси, чтобы не добавлять газу и экономить топливо. А в СССР при посадке сначала шасси выпускали. А если ты вначале выпустил закрылки, а про шасси забыл, то в кабине начинала орать сирена так, что мертвый проснулся бы. Бывало, что пилоты, которые начинали летать по новой методике, отключали эту сирену, чтобы она не орала из-за того, что они закрылки выпустили раньше шасси, а потом просто забывали выпустить шасси и совершали посадку без него.

- Может ли шасси не выпуститься само? Да такое может быть. Но надо понять, случилось это из-за технической причины или просто его забыли выпустить. Такие случаи бывали. Например, в 2001 году в Дубаи Ил-86 приземлился без шасси. Там просто элементарно забыли их выпустить. Все живы остались, но самолет загорелся. Его быстро потушили. Экипаж просто выключил сигнализацию, которая требовала выпуск шасси – она им досаждала.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

10 октября в 11 часов 12 минут в аэропорту Кольцово Екатеринбурга при выполнении планового полета из Челябинской области самолет военно-транспортной авиации Ан-12 благополучно совершил аварийную посадку (Подробнее)

Возрастная категория сайта 18 +

Собрали главное об аварийной посадке Ан-12 в Кольцово. Рассказываем, что случилось с бортом, в пяти фактах.

Фото: пресс-служба аэропорта Кольцово

Пассажиры рейса из Туниса, который сел в Перми, поедут в Екатеринбург на автобусе!

Военные укатили Ан-12 со взлетной полосы.

Пассажирам рейса из Сочи, которые приземлились в Челябинске, сообщили, что скоро начнется посадка в самолет в Екатеринбург.

Ан-12 тронулся! Самолет, севший на брюхо, поставили на шасси и покатили на стоянку.

— У меня туристы завтра в 5 часов из Москвы улетают в Доминикану. Должны были вылететь в Москву сегодня в 13:00. Переживаем, как быстро восстановят полеты из Кольцово.

Ан-12 поставили на шасси!

Фото: Артем Устюжанин

Еще один пассажир рейса из Антальи Андрей Кузнецов написал:

Фото: Андрей Кузнецов

Скоро будет три часа, как с полосы убирают самолет. Отметим, что операцией руководят военные, которым принадлежит борт.

Рабочие очищают взлетно-посадочную полосу.

Пассажиры рейсов, которые сели в Перми, сообщают, что их после долгого ожидания высаживают из самолетов.

— В Екатеринбург, скорее всего, будут отправлять автобусами, — добавил Сергей.

Самолет оторвали от земли!

Появилось видео аварийной посадки самолета. Качество, конечно, не очень, но все равно видно, как Ан-12 скользит по взлетно-посадочной полосе.

Под крылья самолета поставили специальные домкраты.

Еще один рейс из Антальи сел в Челябинске.

Рейс из Антальи — Boeing с 500 пассажирами на борту — отправили в Тюмень.

— Если нас выпустят, то придется проходить таможню. Тогда рейс будет завершен и пилотов отправят отдыхать в гостиницу на 10 часов минимум. Поэтому нам выгоднее подождать открытия Кольцово, сидя в самолете, — говорит Сергей.

Самолет со сборной Польши готовится к посадке в Челябинске.

Пока самолет по-прежнему на полосе, но техники и людей становится все больше.

Наш читатель Алексей, который ждет вылета в Тюмени, сообщил, что рейс перенесли на 17 часов. Пассажирам уже выдали горячее питание.

Самолет со сборной Польши нарезает круги неподалеку от Екатеринбурга.

Пассажиры рейса Сочи — Екатеринбург находятся в Челябинске.

— Нам сказали, что полетим через час, но точно пока неясно. Челябинский аэропорт к такому наплыву людей не привык, мест свободных мало, — сообщил пассажир рейса.

Из-за аварийной посадки Ан-12 на брюхо в Кольцово возникли проблемы с матчем молодежных сборных России и Польши, который должен пройти завтра вечером на Центральном стадионе. Дело в том, что Boeing с командой гостей в эти минуты летит в направлении Екатеринбурга. По данным Flightradar24, борт находится в воздушном пространстве Башкирии.

Еще несколько кадров из Кольцово, где с полосы убирают Ан-12.

Вот что рассказывают наши коллеги из Челябинска, которые в эти минуты также ведут онлайн.

Также в Челябинске ждут Boeing 777 рейсом Анталья — Екатеринбург. Это борт компании Nord Wind.

Не всех вынужденное ожидание рейсов и сорванные планы заставляют грустить. В Кольцово оказались участники фитнес-проекта Prime Time из Благовещенска, в Екатеринбурге они делали пересадку. Чтобы скоротать время, девушки устроили танцы прямо в терминале.

Читайте также: