Как выбрать электровелосипед для дачи

Обновлено: 05.10.2024

Электровелосипед — удобный и экономичный личный транспорт. Его можно использовать как для ежедневных поездок на работу и обратно, так и для развлечений. Чтобы получить от него максимум, нужно выбрать оптимальную для себя модель. Различия по характеристикам могут быть очень велики — важно исходить из того, в каких условиях будет эксплуатироваться девайс и на какие компромиссы готов пойти пользователь.

1. Мощность двигателя

250 Вт. Этого достаточно для большинства городских поездок. Если нужен лёгкий транспорт на каждый день, и скорость не в приоритете — это оптимальный вариант.
Около 400–500 Вт. Скорость и вес у моделей с таким двигателем средние. Большинство из них разгоняются до более чем приемлемых 40 км/ч.
От 500 до 1000 Вт и выше. Это — экстремально мощные двигатели. Они рассчитаны на преодоление очень крутых подъёмов, а на ровной дороге некоторые модели разгоняют велосипед до опасных скоростей больше 50–60 км/ч.

2. Напряжение аккумулятора

Аккумулятор создаёт конкретное напряжение в электросети велосипеда — на него и рассчитаны все компоненты, требующие питания, в число которых входят контроллер и двигатель. Вольтаж батареи также влияет на максимальную скорость байка и время его разгона.

36 В. Такое напряжение можно считать небольшим. Заточенные под него электровелосипеды обычно не отличаются высокой скоростью и разгоняются неспешно. Тем не менее их на рынке большинство, поскольку относительно небольшая цена обеспечивает спрос.
48 В. Это — среднее напряжение. Такого вольтажа более чем достаточно для комфортной скорости и приемлемого разгона — в большинстве случаев большего и не нужно.
60 В. Такое напряжение считается высоким. Аккумуляторы с таким вольтажом обычно устанавливают на топовые модели с мощными двигателями. Соответственно, ходовые качества у таких электровелосипедов близки к максимально возможным показателям для подобного транспорта.

Ещё один востребованный электровелосипед HIPER Engine BF200, аккумулятор которого использует напряжение 36 В

3. Максимальная скорость

Стоит учитывать, что на скорость влияют не только мощность двигателя и вольтаж аккумулятора, но и целый ряд других факторов. Во многом она зависит от состояния дорожного покрытия, направления ветра и веса пользователя. Обычно производители указывают показатели, достигнутые в оптимальных условиях, поэтому к ним нужно относиться с долей здорового скепсиса.

До 30 км/ч Это немного, но достаточно, чтобы ездить комфортно и с минимальным риском.
30–50 км/ч Такая скорость читается оптимальной. Она близка к максимально разрешённой в населённых пунктах, так что большего обычно и не нужно.
От 50 км/ч Такая скорость для экстремалов. Дело в том, что велосипедные колёса, в сравнении с мопедными или мотоциклетными, обычно рассчитаны на меньшую нагрузку. На сильно высокой скорости возрастает риск пробития камеры даже из-за небольшого камешка или выбоины на дороге. Как следствие — потеря управления и падение.

4. Тип двигателя

Двигатели электровелосипедов различаются по типу. Это во многом влияет на их производительность, особенности эксплуатации и даже долговечность.

Мотор-колесо. Наиболее распространённый тип двигателя. Мотор располагается непосредственно во втулке переднего или заднего колеса. В первом случае лучше развесовка и проще обслуживание, но зачастую невысокая мощность. Во втором — выше сцепление с дорогой и проходимость, но ниже ремонтопригодность.Подвесной. Такой размещается по центру, что улучшает сбалансированность, не даёт дополнительной нагрузки на переднюю или заднюю ось (как в случае с мотор-колесом). Да и колёса с таким двигателем менять проще. Жаль, у таких двигателей быстро изнашивается цепь, и к этому нужно быть готовым.
Фрикционный. Он передаёт крутящий момент через валик, подсоединённый к покрышке колеса. Такая конструкция проще и дешевле, но обладает низким коэффициентом полезного действия (КПД) и сильно изнашивает скаты. Рекомендовать данный вариант для массового пользователя очень сложно.

Неординарный трёхколёсный электровелосипед Eltreco Porter Fat 700 использует тип двигателя мотор-колесо

5. Переключение скоростей

Различные скорости, которые также называют передачами, нужны, чтобы подстраиваться под условия движения. Например, для преодоления подъёма, спуска или скоростной езды лучше подходят абсолютно разные из них. Существует два основных механизма для их переключения — они различаются конструктивно, у каждого есть свои достоинства и недостатки.

Планетарная втулка. Такой механизм переключения передач в данном случае спрятан внутри втулки колеса, так что он защищён от попадания пыли и более долговечен. В то же время, у него относительно небольшой КПД, который не позволяет сильно разгоняться и преодолевать крутые подъёмы. Подобный принцип переключения скоростей лучше всего подходит для рядовых городских условий.
Горная трансмиссия. Шестерни в данном случае расположены снаружи, из-за чего быстрее изнашиваются. Впрочем, такой механизм позволяет развивать высокую скорость и уверенно идти на подъём, поэтому его выбирают ничуть не реже, чем предыдущий.

6. Тип аккумулятора

При выборе электровелосипеда также стоит обратить внимание на тип аккумулятора, поскольку от этого зависит его эффективность и долговечность.

Свинцово-кислотные. Они самые дешёвые, но при этом неприхотливые и могут без больших проблем работать даже в ощутимый мороз. Впрочем, их масса, в сравнении с остальными, достаточно велика, а число циклов зарядки и разрядки обычно не превышает 400.
Никель-металлогидридные. Такие также отличаются не самой высокой стоимостью. У них достойная механическая надёжность, но заряд постепенно уходит даже без эксплуатации. Количество циклов невысокое — около 600.
Литий-ионные. Они отличаются высокой надёжностью и не нуждаются в обслуживании. Число циклов — порядка 1000.
Литий-фосфатные. У них самый высокий КПД и отличная надёжность. Число циклов зарядки и разрядки может достигать более 2000, поэтому они наиболее дорогостоящие.

7. Запас хода

Запас хода в некоторой степени зависит от ёмкости батареи. Например, аккумулятор на 500 ватт-часов, выдавая по 250 В, может проработать порядка 120 минут. Впрочем, данный показатель справедлив для оптимальных условий, поскольку на дальность поездки также влияет множество факторов. В их число входит общий вес велосипеда и пользователя, направление и скорость ветра, давление в шинах, состояние дороги и стиль езды. Если использовать двигатель только для помощи активному превалированию, можно проехать гораздо дальше, чем только на электричестве. Кроме того, дальность увеличивается, если сильно не разгоняться.

До 25 км. Это немного, но подойдёт, чтобы чуть-чуть покататься или добраться до работы, если она не очень далеко от дома.
25–50 км. Это — оптимальный запас хода. Именно такой нужен для ежедневных поездок по городу или коротких загородных прогулок.
От 50 км. Конечно, с таким запасом хода можно не особенно беспокоиться про дальность поездки. Впрочем, электровелосипеды, которые могут проехать так много, обычно находятся в верхней ценовой категории.

8. Размещение аккумулятора

От места расположения аккумулятора зависит развесовка, а также управляемость и комфорт езды. В некоторых случаях устанавливается сразу две батареи — по одной в передней части велосипеда и сзади. Сбалансированность у таких моделей ещё лучше. Впрочем, важно понимать, что на развесовку электровелосипеда также влияет и расположение двигателя.

Переднее. Такое сильно смещает центр тяжести к переднему колесу, особенно если на нём установлен и двигатель. Такая схема проще в конструктивном плане, но даёт существенное расхождение по уровню нагрузки на раму. Управляемость на ровной дороге получится очень даже неплохой, но при наличии кочек и выбоин могут возникать трудности.
Центральное. Данный вариант считается оптимальным. Вне зависимости от расположения двигателя аккумулятор практически не повлияет на развесовку и манёвренность.
Заднее. Данный вариант расположения хорошо сочетается с передней позицией двигателя. В противном случае центр тяжести смещается назад, сцепление с дорогой становится лучше, но управляемость ухудшается.

9. Время зарядки

Некоторые считают, что длительность процесса зарядки не особенно важна, но это не всегда так. Например, если использовать велосипед для поездок в офис, который находится далеко от дома, может потребоваться полная перезарядка аккумулятора. Стоит задуматься хватит ли на это рабочего времени. Обычно электровелосипедам достаточно от 3 до 8 часов, но это справедливо лишь при рекомендованном режиме эксплуатации батареи — когда не допускается её разрядка до уровня ниже 30%. В противном случае процесс затянется на более долгий промежуток времени.

10. Дополнительные фишки

Электровелосипеды можно сделать более функциональными за счёт дополнительных устройств и возможностей. Чтобы привлечь дополнительное внимание потребителей, производители этим обычно не пренебрегают.

Популярность электровелосипедов неустанно растет. Причина довольно банальна – это транспортное средство позволяет проехать большее расстояние при меньших усилиях. Оно может использоваться для езды на работу и по делам, а также для прогулок. Зная, как выбрать электровелосипед, вы сможете подобрать модель, полностью соответствующую вашим ожиданиям.

Особенности электровелосипедов

Так как электровелосипеды оснащены мотором, для их движения не нужно прилагать чрезмерных усилий. Экологически безопасное транспортное средство может стать альтернативой автомобилю или мотоциклу. Следует отметить и основные особенности электровелосипеда:

заряжается от обычной сети на 220В;
имеет неплохую проходимость (возможности конкретной модели зависят от технических характеристик);
минимальные затраты на обслуживание;
подходит для инвалидов и людей, не привыкших к физическим нагрузкам.

Наличие такого транспортного средства позволяет комфортно перемещаться по городу.

Готовая модель или конверсионный набор?

Изначально следует решить вопрос о том, стоит приобрести готовую модель или лучше выбрать конверсионный набор для самостоятельного переоборудования имеющегося транспортного средства. Каждый вариант имеет свои особенности:

Готовые модели. Такие электровелосипеды изначально конструируются производителем с учетом установки мотора, аккумулятора и других элементов. Обычно такие транспортные средства рассчитаны на высокие нагрузки, но имеют ограниченную скорость. Параметры закладываются производителем в соответствии с законными требованиями. Внешне такие велосипеды смотрятся стильно и аккуратно, так как провода и другие элементы спрятаны. Однако при проведении ремонтных работ могут возникнуть определенные трудности.
Конверсионные наборы. Главное их преимущество заключается в том, что можно собрать электровелосипед с необходимыми характеристиками. Такой вариант хорошо подходит для случаев, если необходима большая скорость, грузоподъемность и другие качества. Главный недостаток – самостоятельная установка.

Если вы выбираете электробайк для поездок по городу, лучше остановить выбор на готовой модели. Если же нужно нестандартное решение, тогда подберите конверсионный набор.

Основные критерии выбора электровелосипеда

Если ориентироваться на главные критерии выбора электровелосипеда, подобрать модель, которая будет соответствовать вашим личным пожеланиям и финансовым возможностям, не составит труда. При ответственном подходе к подбору удастся избежать лишних переплат.

Выбор двигателя

Чаще всего электровелосипед оснащен втулочным мотором, встроенным в колесо. Некоторые производители, которые выпускают дешевую продукцию, иногда используют отдельные двигатели с цепным приводом. И хотя они обладают хорошим крутящим моментом, уступают шумностью, габаритами, эффективностью и другими характеристиками.

Втулочные моторы бывают двух типов:

Редукторные. Такие двигатели обычно работают совместно с планетарной трансмиссией. Могут быстро разгоняться до максимальной скорости, отлично подходят для преодоления подъемов. Среди особенностей – небольшой вес. Главный недостаток – максимальная скорость не выше 29-30 км/ч.
Безредукторные. Отличаются прямым приводом. Способны разгоняться до 55 км/ч. Имеют низкий крутящийся момент. Среди недостатков – высокое потребление электроэнергии и более габаритные размеры.

Любителям высокой скорости стоит остановить выбор на модели с безредукторным мотором. В остальных случаях можно рассматривать и покупку электробайка с редукторным двигателем.

При выборе подходящей модели стоит учитывать и мощность мотора. От этой характеристики зависит грузоподъемность, скорость разгона, проходимость. Электровелосипеды с мощностью 200-300 Вт считаются маломощными, а с мощностью от 500 Вт – мощными, но и стоимость их будет на порядок дороже.

Расположение мотор-колеса

И переоборудованный, и готовый электровелосипед может иметь расположение мотор-колеса спереди или сзади. Каждый вариант имеет свои особенности, преимущества и недостатки.

Мотор спереди. Такие электрические велосипеды имеют хорошую развесовку, так как аккумулятор обычно крепится на багажник. Отличаются хорошей управляемостью и стабильностью на поворотах. Важно выбирать модель со стальной и прочной вилкой, иначе поломок в скором времени не избежать. При транспортировке на автомобиле могут возникнуть трудности, так как быстро снять переднее колесо не удастся.
Мотор сзади. Такие элекробайки отличаются отменным сцеплением с дорожным покрытием. Возможна установка мощного двигателя. Чтобы улучшить развесовку, батарею крепят на раме. При перевозке обычно не возникает трудностей.

Дорогостоящие модели могут иметь и другое расположение мотора, в частности, при применении цепного привода. Одним из удобных вариантов считается крепление двигателя на педальной каретке.

Аккумулятор

При выборе электробайка обязательно обращайте внимание и на тип аккумулятора. Чтобы не прогадать с решением, необходимо ознакомиться с особенностями каждого вида. Чаще всего применяются АКБ следующих типов:

Свинцово-кислотные. Это самый дешевый вариант, который насчитывает немало недостатков. Главные минусы – большой вес и малый срок годности. Такие батареи очень боятся глубоких разрядов, быстро теряются мощность. Рассчитаны на 300-500 циклов.
Литий-ионные. По сравнению с предыдущим вариантом стоят дороже, но имеют более длительный срок службы – до 3 лет. Батареи этого типа рассчитаны на 500-800 циклов. К плюсам стоит отнести и меньший вес. Наиболее распространены литий-марганцевые АКБ, а литий-полимерные батареи обычно выпускаются в мягкой полимерной оболочке.
Никель-металл-гидратные. Превосходят по характеристикам свинцово-кислотные аккумуляторы. Рассчитаны на 400-600 циклов. Имеют небольшой вес. Готовые модели редко оснащаются такими АКБ. Применяются обычно в конверсионных наборах.
Литий-фосфастные. Значительно превосходят по характеристикам другие варианты. Не боятся низких температур, могут выдержать до 2000 циклов, но стоят дорого. Обычно используются при профессиональном применении электровелосипеда.

Если вы не используете электровелосипед для курьерской доставки или другой профессиональной деятельности, тогда можно выбрать литий-ионный аккумулятор. Для новичков подойдет и свинцово-кислотная батарея, если вы готовы мириться с ее большим весом.

Напряжение и емкость аккумулятора

Обязательно нужно обращать внимание на технические характеристики батареи – напряжение и емкость. От них зависит максимальная скорость и дальность хода транспортно средства.

Электробайки обычно оснащаются батареями с напряжением 24, 36 и 48 В. Действует простое правило – чем больше напряжение, тем выше скорость электровелосипеда. Хотя максимальная скорость зависит от особенностей мотора и трансмиссии. В среднем электрические велосипеды с аккумуляторами на 24 В способны разгоняться до 29 км/ч, на 36 В – до 32 км/ч, на 48 В – до 45 км/ч. Учтите, что безопасной считается скорость передвижения до 30-32 км/ч.

Емкость АКБ определяет дальность хода на одной подзарядке. Если емкость батареи составляет 10 А/ч, заряда хватит в среднем на 30 км. Аккумулятора с 15 А/ч хватит, чтобы преодолеть в среднем 70 км, а 20 А/ч – 100-150 км. Важно учитывать, что дальность хода зависит и от других факторов:

вес велосипеда и человека;
особенности рельефа;
мощность мотора и потребляемая энергия.

Обратите внимание, чем больше емкость батареи, тем дольше ее нужно заряжать.

Стоимость

Цена электровелосипеда может колебаться в широком диапазоне – от 30 000 до 160 000 рублей, а порой и дороже. Стоимость зависит от нескольких факторов:

типа и емкости батареи;
мощности мотора;
материала изготовления;
наличия дополнительных опций и др.

Необходимо решить, нужно ли вам, чтобы транспортное средство могло разгоняться до высокой скорости, если вы не планируете ездить быстро? Какой должна быть дальность хода? Может, нет смысла переплачивать за дорогой литий-фосфатный аккумулятор, если вы планируете использовать электровелосипед для прогулок или неспешной езды по городу? При таком подходе удастся избежать переплаты за характеристики и опции, которыми вы не будете пользоваться.

При выборе электровелесипеда необходимо комплексно подходить к решению поставленной задачи. Обязательно изучайте технические характеристики устройства и оценивайте свою потребность в них. Даже по невысокой цене можно выбрать транспортное средство, которое обеспечит вам комфортное передвижение.

Если разобраться в нюансах и деталях оказалось трудно, воспользуйтесь помощью опытного консультанта.

Читайте также: