Мягкая посадка старлайн каптюр
Обновлено: 05.10.2024
Андрей, расскажите что за фольга видна около замка зажигания? Если речь идет о переносе антенны иммобилайзера, то вспомните как на том же дастере угоняют с заменой блока ЭБУ. Пока такой способ выглядит не убедительно.
Фальга это временно. Машину просто купил с покоцаным пластиком.Временно приклеил на скотч чтоб не вываливался.
Я не говорю что мой способ спасает от угона. Я говорю что в моем случае машина становится такая же неугоняемая как машина без автозапуска и чипа в машине.
Но главная задача стояла даже не в этом. Сейчас у меня сигнализация никаким боком не пересекается со штатным иммобилайзером.
И при поломке сигнализации я всегда смогу ездить как обычно, разблокировав реле блокировки бензонасоса если это потребуется.
__________________
Жду дизельную версию с двигателем в 99 сил, генератором на 220 в вместо генератора 12в., с атермальными стёклами , светодиодной оптикой .
тогда ещё вопрос:в карте монтажа для резервирования мкпп используется кнопка старт стоп, причем нажимаем кнопку сами перед выходом, это действие остается актуальным и для нового подключения?
Здравствуйте. Импульс в кнопку также требуется.
так всё-таки импульс или нажатие перед выходом
Здравствуйте. Этот выбор за Вами. Если клиент будет сам нажимать кнопку - может нажимать сам. Если Вы хотите освободить клиента от обязательного нажатия - реализуйте импульс в кнопку.
значит алгоритм таков:
глушение по закр двери
глушение при снятии или по появл метки
Для Kaptur можно использовать мягкую посадку, если в автомобиле блок ЦКБ имеет актуальную версию ПО.
Пользователь снимает с охраны, садится в автомобиль, нажимает кнопку запуска и может ехать.
Если используется не актуальное ПО, то при мягкой посадке могут не работать поворотники до остановки двигателя и нового запуска.
везде указано что старлайн видит статус нейтрали , а нельзя ли использовать это при автозапуске как АКПП
Здравствуйте. Для автомобилей с МКПП обязательно нужна процедура программной нейтрали.
каптюр 2018 АКПП, S96v2 сегодня ставил. Все гуд, мягкая посадка тоже работает.
здравствуйте. Kaptur 2016 года. A93v2 2can2linv5. Перестают работать центральный замок и автозавод.
Здравствуйте. Какая версия ПО использована в модуле. В какой момент перестает управляться замок и запуск? Остальные функции продолжают работать? Что нужно сделать для восстановления работы? Перезагрузить систему или заново прошивать и настраивать?
Это правда (и Романыч48 дал Вам ссылку - смотрите сами), ЕСЛИ ОБХОД штатного иммо сделан по цифровой шине машины самой сигнализацией. Так сделано производителем сигнализации, чтобы не отвечать за угон кнопочной машины методом ЗАСКОКА перед носом владельца.
Если Вам принципиально важна МЯГКАЯ ПОСАДКА (завели с пульта, пиршли, сняли сохраны, сели, нажали тормоз, подержали - поехали - машина НЕ ЗАГЛОХЛА), и вы не боитесь угона ЗАСКОКОМ, то.
а) в настройках CAN-адаптера сигнализации надо будет ЗАПРЕТИТЬ обход ИММОбилайзера машины электронным способом.
б) в недра машины установить ЧИПово-ключный обходчик, в который положить или одну из меток от машины или дополнительно дописанный ЧИП (несколько тыс.руб стоит)
в) ИЗМЕНИТЬ схему подключения сигнализации к машине и доподключить к ней схему обходчика
За все эти переделки придется заплатить установщикам.
Понимаю что это ненормально. Раньше на своих машинах настраивал этот момент на сигналке.
а в Каптюре также нужно сделать? (с кнопкой старт\стоп)
В прошлых машинах делал что то типа время стартера = 3 сек + анализ запуска двигателя по оборотам.
Подскажите плиз здесь какой режим выбрать- если поможет, - почему-то, думаю, что этим временем сигналка уже не управляет (
Ну вобщем, продолжаю наблюдение..
Книжку по настройке ОД заныкал, спасибо ОД.нарыл не проблема.
Зашел в сервисное меню SF с брелка/ напротив времени запуска - прочерк и шестереночка, так я и думал.
Эту функцию сигналке не дают, видимо ПУСК/СТОП это типа слишком тонко, чортовы лягушатники.
Видимо это время в БК записано.
Поправьте если ошибаюсь.
Прикупил недавно спортейдж 4 конец 2018 года в ПТС 2019 года с двигателем 2,4 в комплектации "престиж" с кнопкой старт/стоп. В стороннем сервисе установил сразу сигнализацию стар лайн А96 и вэбасто. На текущий момент после автозапуска автомобиля и после снятия с охраны (открытия) авто глохнет. Как выяснилось это нормально и так делается практически везде. Сделано с целью уменьшения угоняемости. Но как выяснил на горячей линии стар лайн, данную функцию, а именно "мягкую посадку" можно осуществить в нормальном установочном центре. Скоро в отпуск и прозвонил по пути встречающихся ОД на предмет дооснащения. Они говорят либо такого не делаем, либо делаем через какое то реле, но после кого то браться не будут. В шараш монтаже говорят вези ключ, вошьем и будешь радоваться, но только угнать будет намного легче.
Просьба у кого реализована данная функция или кто занимается установкой подсказать, что нужно для этого приобрести (реле или ключ), чтобы не попасть на разводняк, трату денег, времени и нервов.
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Рено Каптюр
Для облегчения монтажа и подключения сигнализации частично разберём салон автомобиля. Для этого проделываем действия, показанные на фото ниже.
Доступ к блоку BCM
Для доступа к BCM снять пластиковую накладку и декоративную накладку над педалями.
Снять пластиковую накладку
Пластиковая накладка снята
Клипсы крепления декоративной накладки над педалями
Декоративная накладка снята
Снятие панели приборов
Общий вид панели приборов
Снять декоративную накладку панели (крепление на защёлках)
Вид без накладки
Отвернуть два винта крепления
Вынуть панель приборов
Доступ к слоту ключ-карты
Для доступа к слоту ключ-карты снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой.
Эту накладку надо демонтировать
Снять декоративную накладку рычага переключения передач (крепление на защёлках)
Декоративная накладка рычага переключения передач снята
Снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой (крепление на защёлках)
Пластиковая накладка снята. Открутить 2 самореза крепления слота ключа-карты
Работа под капотом
Установить под капотом сирену и концевик, если он отсутствует.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены на гайку
Возможное место установки концевика капота и сирены
Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель слева от педалей.
Вид из салона штатного уплотнителя
Подключение и установка автосигнализации на Renault Kaptur
Подключение к can и питанию
Подключиться к can шине, массе, +12В, зажиганию можно на блоке BCM.
Разъёмы на BCM: в S1 берём CAN, в P1 - массу, в P2 - +12B, в S2 - стартер для автозапуска
Подключение массы и +12В
Разъём S1 (A BLACK): CAN-H - бежевый (pin 4), CAN-L - голубой (pin 3)
Подключиться к can шине можно и на панели приборов.
Разъём щитка приборов: CAN-H - белый, CAN-L - зелёный
По CAN управляем центральным замком, поворотами и обходим штатный иммобилайзер. Из CAN берём двери, багажник, капот (если нет штатного, то ставим свой и подключаемся к нему по аналогу), тормоз, заведённый двигатель, паркинг, нейтраль (для робота). Возможен режим Slave, в том числе и при открытии багажника со штатного брелка. Состояние габаритов (включены или нет) также контролируется по кан шине. Функция комфорт не работает. Из can берётся информация о температуре двигателя и количестве топлива в баке.
Обязательно подключите по аналогу контроль зажигания (хоть Pandora и видит зажигание по кан)! В противном случае не будет работать автозапуск.
Это актуально, если Вы обходите штатный иммобилайзер по can средствами самой Пандоры. Если Вы обходите иммобилайзер с помощью простого аналогового обходчика, то подключение к зажиганию по аналогу не обязательно.
Блокировка
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса (белый провод в правом пороге или под капотом в блоке предохранителей).
Бензонасос - белый в правом пороге
Бензонасос - белый под капотом в блоке предохранителей
Подключение автосигнализацией к цепям автозапуска на Renault Kaptur
На блоке смарт доступа три желтых провода в сером разъёме - зажигание1, управление отрицательным потенциалом.
Разъём на слоте ключа-карты для подключения зажигания
Напоминаю, что для контроля зажигания обязательно подключите аналоговый вход.
Зажигание (-) - три жёлтых
К стартеру подключаемся к коричневому проводу на блоке BCM. Контакт 3 разъема S2. Управление отрицательным потенциалом.
Разъём на BCM для подключения стартера
Стартер (-) - коричневый
Общая схема подключения сигнализации к Renault Kaptur
Программирование автосигнализации для корректной работы автозапуска и обхода иммобилайзера
Выбрать тип трансмиссии
Прописать обороты холостого хода
Для исключения перекрутки стартера или недокрутки, пропишите обороты холостого хода.
Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Kaptur в сигнализации Pandect X3110
В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Вариант бесключевого обхода разрешите пункт "Обход по can".
Настройка программы Аларм Студио
Войти в режим программирования с помощью кнопки Valet.
Нажать на кнопку Valet 17 раз. Сирена в ответ чирпнет 17 раз. Светодиод загорится зелёным.
Заведите двигатель (если просто включите зажигание, то оно само выключится через 5 минут и его снова придётся включать). СИД, если всё правильно подключено, начнёт мигать зелёным 1 раз/сек. В это время автосигнализация собирает информацию с автомобиля. Когда процесс сборки будет закончен сирена квакнет 1 раз, и СИД загорится зелёным постоянно. Нажимаем Valet один раз для того, чтобы данные остались в памяти блока сигнализации. Процесс сбора информации у меня длился 20 минут.
Вам предложат пройти процедуру клонирования.
Процедура клонирования - приглашение к процессу
Через 1-2 минуты процесс клонирования будет завершён.
Процедура клонирования - конец процесса
При автозапуске штатка не работает ни с ручек, ни со штатного ключа. Мягкая посадка невозможна - поэтому глушим при снятии с охраны или при появлении метки.
Читайте также: