Окучивание картошки культиватором тарпан

Обновлено: 04.07.2024

Виктор К , надо же .
И я по осени автомойкой помыл культиватор. Хорошо так помыл, все шчелочки продул, включая и сцепление. Красивый стал, чистенький, блестит, душа радуется.
Вот и результат чистоплюйства.
Но все-таки мне кажется, что масла туда на верхний подшипник попадает маловато, если вообще попадает оно на него. Обороты редуктора небольшие, не успевает забрасывать шестерней, а нагрузка на верхний неслабая.
Вот нижний да, купается в масле. Он и новёхонький, без люфта, как и сам редуктор без признаков износа шестерён.

2Z написал :
Но все-таки мне кажется, что масла туда на верхний подшипник попадает маловато, если вообще попадает оно на него.

Думаю что хватает ему масла.Червяк,при вращении,своими витками гонит масло как насос на подшипник.Да и колесо по ходу вращения бросает на него масло.
При нехватке масла быстрый износ будет,а не коррозия беговых дорожек (гул подшипника) при хранении.
Манжет там плоховат,да и дренажное отверстие не помешало бы.

В Тарпане 1994 года, заменил подшипники и сальник только в 2010 году, когда появился люфт и гул, редуктор отмывал в воде каждый раз после работы. В документации к Тарпану обозначены 3шт - 6205А и 1шт - 6205К (верхний). Разницы при разборке не увидел. Заменил на обычные 6205 и так он и доработал 4 сезона, до заслуженной пенсии.

Коллеги! В этом году решил использовать Тарпан для окучивания картошки в высоких грядках. Учитывая печальный опыт использования более 10лет назад полольники с толкателями, которые сразу завязались в узел, поставил в этом году Тарпан на переделанные под наш посадочный размер грунтозацепы с возможностью установки утяжелителей(блины от 32 кг гантелей). Ширина по наружным краям грунтозацепов получилась - 330мм. При первой попытке окучить - он сразу закапывался. Установил 2 груза и сложил уши у окучника (окучник поднят до упора), Прилагая довольно значительные усилия для толкания Культиватора, удалось прокультивировать междурядье. Только после навешивания еще пары грузов на грунтозацепы, опустив окучник на 1 шаг и раздвинув уши, наклоняя весь культиватор под 40-45 градусов, удалось раздвинуть разбитый до пуха грунт на грядки. Усилия прикладываемые для перемещения культиватора стали гораздо меньше, но для движка, такой наклон не идет на пользу, система смазки не расчитана на такие углы наклона.
Знакомый, использующий свой Тарпан для окучки, сказал что усилия для толкания Тарпана в междурядье очень большие приходиться прилагать, он сам не едет.
Как это происходит у Вас? Это нормальный процесс? Слышал что эта технология пришла к нам из Голландии, когда разрабатывали этот культиватор и узлы к нему, постоянно говорили - голландская технология выращивания картошки. Сомнительно, что бы они там так толкали этот агрегат..

Да, окучивать Тарпаном не просто, надо приспособиться, чтобы он сам шёл.
По-первости, помню, году в 2011, ну никак он не шел вперед, зарывался. Одному мне его было не вытолкать, а еще жара.
К ручке спереди привязал веревку, впряг в неё жену и она вместо лошади его тянула. Так и окучили 3 сотки. Хорошо, что соседи не видели это безобразие ).
Потом стал подбирать высоту окучника, высоту ручек управления - стало получше. Сейчас окучиваю один. Не тянет, зарывается - приподнимаю его. Побежал быстровато - опускаю окучник. Вроде приноровился.
Есть и другая проблема. Если посадить картошку широко - от 80 см и выше, то при окучивании недоваливает грунт на гребень даже при полном размахе окучника, в сечении получается не треугольник гребня, а трапеция. А если узко от 60 см и меньше, то при окучивании выкапывает посаженную картошку. Где-то 70 см - это оптимально.
И еще гемор - это трава намотанная на фрезы, когда разрабатываешь запущенный или целинный участок. Если вовремя не очистить их, так напрессует, что хоть топором не разрубай. И такое это удовольствие чистить фрезы внаклонку при остеохондрозной спине.
Сейчас приобрёл фрезы от Целины, по диаметру валов подошли как раз. Их чистить много легче и целину ковыряют эффективнее в отличие от штатных фрез.

CSpirit написал :
Коллеги! В этом году решил использовать Тарпан для окучивания картошки в высоких грядках. Учитывая печальный опыт использования более 10лет назад полольники с толкателями, которые сразу завязались в узел, поставил в этом году Тарпан на переделанные под наш посадочный размер грунтозацепы с возможностью установки утяжелителей(блины от 32 кг гантелей). Ширина по наружным краям грунтозацепов получилась - 330мм. При первой попытке окучить - он сразу закапывался. Установил 2 груза и сложил уши у окучника (окучник поднят до упора), Прилагая довольно значительные усилия для толкания Культиватора, удалось прокультивировать междурядье. Только после навешивания еще пары грузов на грунтозацепы, опустив окучник на 1 шаг и раздвинув уши, наклоняя весь культиватор под 40-45 градусов, удалось раздвинуть разбитый до пуха грунт на грядки. Усилия прикладываемые для перемещения культиватора стали гораздо меньше, но для движка, такой наклон не идет на пользу, система смазки не расчитана на такие углы наклона.
Знакомый, использующий свой Тарпан для окучки, сказал что усилия для толкания Тарпана в междурядье очень большие приходиться прилагать, он сам не едет.
Как это происходит у Вас? Это нормальный процесс? Слышал что эта технология пришла к нам из Голландии, когда разрабатывали этот культиватор и узлы к нему, постоянно говорили - голландская технология выращивания картошки. Сомнительно, что бы они там так толкали этот агрегат..

Сколько не пытался утяжелить торпан всегда вело к зарыванию. Снимал утяжелитель торпан шел нормально. Уши окучивателя открыты на всю ширину.

CSpirit написал :
Прилагая довольно значительные усилия для толкания Культиватора,

Вот для этого мне нравится старый культиватор, за счет большых оборотов он лучше тянет окучник. А новый Тарпан надо толкать, вот для окучивания и хочу реанимировать старичька. Да, у нас чернозем. Что там с проверкой зажигания?

Высокую производительность технике обеспечила качественная сборка двигателей Honda, Champion и Zongshen.

Преимущества культиваторов:

Производительный червячный редуктор.
Мотор охлаждается воздушным фильтром, и карбюратор служит дольше.
Предусмотрено навесное оборудование.
Все управление на руле.
Руль регулируется по высоте.
Ручками с резиновым покрытием удобно менять угол наклона или разворачивать культиватор.
Сцепление происходит быстрее за счет надежных свеч.
Разъединение культиватора на 2 части удобно при перевозке в багажнике легкового авто.

Запчасти

Окучник

Может использоваться с такими моделями: 03, 04, 07. Сама деталь состоит из остовов и отвалов, что регулируются посредством балки с отверстиями.

Окучник должен применяться с полольником или грунтозацепом.

Только все они в комплекте создают желаемое тяговое усилие. Может быть установлен на месте регулятора глубины. Начинающему садоводу не всегда легко отличить классический окучник от плуга, тем не менее, они существенно отличаются: окучником называют симметричный аппарат, что оборудован двумя крыльями-отвалами.

Окучник

Во время работы эти крылья способны раздвинуть грунт по сторонам – правую и левую, в зависимости от хода движения. Плуг – нельзя назвать симметричным. Он оборудован одним отвалом и отодвигает почву только влево или вправо.

Грунтозацепы

Грунтозацепы или колёса, сделанные из металла с зацепами, используются чтобы улучшить сцепления устройства с почвой.

Грунтозацепы

По своим характеристикам детали разнятся по габаритам и крепежам. Производятся из квадратного профиля вне зависимости от диаметра, имеют сваренные ступицы (многогранники или круглые отверстия разного диаметра) или имеют отверстия, чтобы прикрепить ступицу.

При выборе грунтозацепов необходимо учитывать модель мотоблока, а также задачи, что ставятся перед ними.

Особенности обслуживания и инструкция по эксплуатации

Возьмем за основу правила эксплуатации из инструкции к ≪ТМЗ-МК 03≫.

Меняем масло в редукторе

Слив масла сразу после работы облегчает процедуру.

Используем масло ТАД-17И ГОСТ 23652-79. Допустима замена на трансмиссионные масла класса SAE 90, SAE 75W/90, категорий API GL-4, GL-5 объемом 0,35 литра.

Мотокультиватор ≪Тарпан МК-03-02 WM168FB≫

Масло в редукторе меняем после первых 5 часов работы культиватора.
Каждые 5 часов или ежедневно контролируем герметичность соединения деталей двигателя на отсутствие протечки масла и топлива.
Каждые 100 часов или ежегодно меняем масло в редукторе.
Чтобы проконтролировать уровень масла в редукторе, его нужно слить в мерную посуду и добавить до объема 0,35 л.
Слив и заправка масла в редуктор происходит через одно и то же отверстие, которое закрывается пробкой.

Замена сальников

Во время действия гарантийного срока для устранения поломки обратитесь в сервисный центр или на предприятие-изготовитель.

После гарантийного срока в сервисном центре сальник заменят без проблем. Но можно это сделать самостоятельно.

Замена сальника нужна в случае протечки масла из редуктора.

Обкатка культиватора происходит в первые 12 часов

Для самостоятельной замены сальника:

очистите редуктор и слейте масло;
переверните редуктор болтами вверх и раскройте корпус;
отметьте маркером положение вала с шестеренками по отношению к корпусу, чтобы после ремонта вал встал правильно;
сальник с крышкой снимите с вала;
аккуратно достаньте сальник, который туго сидит в крышке, тупой отверткой или подобным инструментом, не повредив крышку;
положите новый сальник на крышку так, чтобы установить его на место, на него сверху кладите старый и постукивайте по нему молотком.

Второй сальник замените так же. Затем, половинки редуктора смажьте герметиком и соедините с учетом отметок, нанесенных ранее маркером.

Обкатка и запуск культиватора ≪Тарпан≫

В первые 12 часов происходит обкатка. Не используйте агрегат в этот период на полную мощность. Лучше несколько раз пройти по одному участку.

Перед запуском проверьте уровень масла, залит ли бензин, надежно ли соединены энергоблок и исполнительный блок.

Вначале рычаг сцепления свободен, рукоятка переключения скоростей находится в нейтральном положении.

Уровень масла нужно проверить перед запуском культиватора

Для запуска двигателя:

переведите рычаг управления газом в положение 1/4 рабочего хода;
рукоятку шнура медленно потяните до ощущения сопротивления;
быстро потяните трос для запуска двигателя и медленно, без рывков, его отпустите.

Если не получилось, повторите попытку.

При запуске переведите рычаг газа в положение ≪MIN≫ и прогрейте мотор. Можно начинать работу.

Остановка двигателя

Чтобы выключить двигатель, отпустите рычаг управления. Он вернется в положение холостого хода под действием возвратной пружины. Нажмите рычаг до упора и двигатель остановится.

Мотокультиваторы

Мотокультиваторов Тарпан идет уже целая линейка, которая, в основном, отличается установленными двигателями.

Мотокультиватор Тарпан с двигателем Briggs and Stratton.

Данная машина оснащена бензиновым двигателем с мощностью в 5,5 лошадиных сил, и предназначена для облегчения дачных работ – вспашки прополки грядок, посадки и окучивания картофеля, подготовки почвы для посадки культур.

Мотокультиватор Тарпан двигатель Briggs&Stratton

Технические характеристики

Производитель двигателя – Briggs&Stratton;
Двигатель – бензиновый 4-х тактный – “B&S” Qvantum – (США);
Мощность двигателя – 6,0 л.с.;
Сцепление – сухое, автоматическое, центробежное;
Редуктор – односкоростной, червячный в масленой ванне;
Глубина обработки максимальная – 200 мм;
Ширина захвата – 350, 700, 1000 мм;
Расход топлива – при макс. нагрузке 1.1 л/час;
Производительность – 0,06 га/час;
Габаритные размеры (рукоятки управления сложены) – 1300х700х1060 мм;
Масса – 45 кг.

Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion

Этот мотоблок имеет аналогичные технические характеристики с предыдущей моделью, отличается он только производителем двигателя.

Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion

Технические характеристики

Установка навесного оборудования для культиватора ≪Тарпан≫

Навесное оборудование разных марок взаимозаменяемо.

Косилки

Косилка-приставка ≪Струна≫ для агрегатов ≪Тарпан≫ предназначена для скашивания травы до 20 см. Нож косилки с успехом справляется на открытых участках и в труднодоступных местах. Не менее популярна роторная косилка. Прикрепленными граблями легко собрать сено и использовать его по назначению.

Снегоуборщики

Снегоуборочная приставка к культиватору ≪Тарпан≫ совмещается с техникой других марок. Есть самостоятельный снегоуборщик ≪Тарпан СНУ≫, который управляется вручную рычагами. Убирает снег до 25 см высотой. Ширина обработки 1 метр.

Для культиватора ≪Тарпан≫ имеется много навесного оборудования

Снегоуборщик может быть оборудован щеткой, отвалом, лопастями. Способен выбрасывать снег в сторону до 5 м.

Лопата-отвал

Лопатой-отвалом для культиватора ≪Тарпан≫ просто сгрести мусор, выровнять участок, очистить от снега. Поворот отвала регулируется.

Рама с колесами

С помощью транспортировочных колес, прикрепленных к раме, удобно перемещать культиватор.

Сцепки

Сцепками крепится навесное оборудование к культиватору. Они бывают поворотными или П-образными. Поворотная позволяет маневрировать при работе.

Картофелекопалка и картофелесажалка к культиватору ≪Тарпан≫

Навес для посадки картофеля выглядит как большая конусная воронка, в которую закладывается посадочный материал.

Картофелекопалка наиболее популярна грохотная. Она захватывает корнеплоды вместе с землей и, грохоча, просеивает содержимое, оставляя картофель на поверхности почвы.

Оборотный плуг

Для вспашки целины и тяжелых почв используют плуг оборотный. Он крепится сзади агрегата.

Окучники для грунта

Окучники для культиватора ≪Тарпан≫ бывают однорядные и дисковые. Крепятся без сцепки.

Фрезы для рыхления и вспашки

В комплекте с культиватором ≪Тарпан≫ идут активные фрезы, предназначенные для рыхления почвы. Есть еще так называемые ≪гусиные лапки≫ – фрезы, обрабатывающие землю вместо плуга. Они приобретаются дополнительно или изготавливаются умельцами.

Грунтозацепы

Трудно представить тяжелую обработку почвы без грунтозацепов. В комплекте поставляется 2 штуки.

Обзор модельного ряда мотоблоков Тарпан

Туламашзавод предлагает своим покупателям не только мотоблоки, но и культиваторы. Не стоит путать эти два понятия.

Культиваторы предназначены исключительно для фрезерования почвы, в них не предусмотрена никакая сцепка или ВОМ.

Мотоблоки Тарпан являются техникой широкого применения, которая может приводить в работу дополнительное навесное оборудование (о нем мы поговорим ниже).

Мотоблок Тарпан 07 01

Мотоблок Тарпан МБ 07-01

Мотоблок Тарпан 07 01 позволяет проводить широкий спектр сельскохозяйственных работ на участках малой и средний площади: обработка земли, покос травы, уборка снега и листьев, перевозка грузов и т.д.

Технические характеристики

Мощность	6,5 л.с.
Ширина обработки	70 см
Масса	75 кг
Реверс	есть
Двигатель	Briggs&Stratton
Класс мотоблока	Легкий
Производитель двигателя	Briggs&Stratton (США)
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров	1
Объем двигателя	208 куб.см
Объем масляного картера	0,6 л
Тип масла в двигателе	SAE 30, SAE 10W-30
Объем топливного бака	3,6 л
Тип топлива	Бензина АИ-92
Тип охлаждения	Воздушное
Глубина обработки	20 см
Диаметр фрез	32 см
Редуктор	шестеренчатый
Объем масла в редукторе	1,1 л
Скорости	2-вперед/1-назад
Производитель	Россия, ТулМашЗавод
Гарантия	1 год

Возможные неисправности и ремонт собственными силами

Не всегда есть возможность обратиться в сервисный центр. Попробуйте устранить причины поломки самостоятельно:

Главная неисправность – двигатель не запускается или запускается с трудом. Сначала проверьте наличие топлива в баке. Если бензина достаточно, но он не поступает в карбюратор, нужно 3 раза нажать на подсос. Проверьте свечу. При необходимости удалите нагар со свечи, устраните зазор либо замените на новую. Если засорен карбюратор, очистите его. В случае сбитой настройки регулятора оборотов двигателя, прочитайте об этом в инструкции по эксплуатации и отрегулируйте.
Другая неисправность – мотор перегревается либо не набирает максимальных оборотов. Скорее всего, засорились воздушный фильтр или система охлаждения. Их нужно прочистить. При необходимости замените воздушный фильтр.
Если при работающем двигателе не вращается выходной вал редуктора, добавьте обороты или проверьте муфту сцепления. Муфта не работает в случае попадания масла на колодки и барабаны. Протрите их насухо, если так случилось.
Когда на холостых оборотах двигателя вращается выходной вал редуктора, могут быть неправильно настроены обороты двигателя; возможно, вышла из строя пружина сцепления. Настройте обороты по инструкции по эксплуатации к культиватору. Поврежденную пружину поменяйте.
В случае протекания масла из редуктора, осмотрите его корпус на наличие сколов и трещин. Вместо поврежденного поставьте новый. Если же пришло время менять уплотнительную манжету, последуйте советам из раздела ≪Заменяем сальники≫.

Доработка культиватора ≪Тарпан≫

Необходимость доработки возникает при трудностях в использовании культиватора. Если агрегату недостаточно мощности, и он зарывается в землю; если он старый, и пора поставить современное управление, хозяева техники меняют конструкцию или дорабатывают ее. На специальных форумах мастера, использующие технику ≪Тарпан≫ в своих хозяйствах, обмениваются мнениями и дают друг другу советы, помогающие в решении проблем.

О производителе

На сегодняшний день его изготавливает специализированная , что является дочерней , который расположился на историческом центре — Фроловской слободе, что славится своими специалистами.

Тарпан
На земле, что принадлежит сегодня юридическому лицу, в 79 году девятнадцатого столетия был построен Байцуровский завод, что выпускал разные чугунные и медные изделия.

Отзывы владельцев

«Как бы ни отзывались о Тарпане, скажу что уже пять лет его использую, и ни разу не пожалел. Американский мотор работает сравнительно тихо, особенно в сравнении с тем как ревет Нева. Земли у меня не особо много, работаю с ним на 10 сотках, пашу. Помогаю и друзьям на даче. В этом году сделал разводку колодок — пришлось подварить упоры.

Рекомендуют: 100%

Содержание

Описание

Первые мотокультиваторы “Тарпан” сошли с ленты Тульского машиностроительного завода в 1991 году. Поначалу они были укомплектован маломощными отечественными двигателями, которые не отличались особыми мощностными характеристиками и потому интереса не вызвали.

Производитель решил продолжить разработки и модернизацию культиватора “Тарпан” и уже в 1997 году появились новые, достойные внимания сельскохозяйственников агрегаты с американским четырехтактным бензиновым двигателем Briggs&Stratton или CHAMPION.

Практически сразу же “Тарпан” заинтересовал общественность и мотокультиватор был оценен по достоинству. Но на этом разработки не прекратились, производитель решил установить еще один мощный четырехтактный двигатель, в этот раз это была японская марка HONDA.

Варианты двигателя

Мы установили, что на машинах устанавливаются следующие четырехтактные одноцилиндровые двигатели: Champion, Briggs&Stratton и Honda.

Champion G 180 HK Briggs&Stratton Honda GX160

Американский движок Champion имеет мощность 5,5 л. с. и может обеспечить производительность культиватора 0,06 га/час.
Мотокультиваторы “Тарпан” с двигателем Briggs&Stratton также имеют мощность в 5,5-6 л. с. (в зависимости от модели) и производительность 0,06 га/час.
Агрегаты с двигателем Honda более надежны, их мощность достигает 5,5 л. с.

Характеристики

Вес, кг	45
Габариты (ДхШхВ), мм	1300x700x1060
Гарантия, мес	36
Ширина культивации, см	30-70
Двигатель	Briggs&Stratton I/C 6,0
Объем масла в редукторе, л	0,6
Глубина культивации, см	20
Количество передач	1/0
Редуктор	одноступенчатый, червячный
Привод	зубчатая передача
Тип сцепления	сухое, автоматическое, центробежное
Скорость вращения фрез, об./мин.	120
Тип	Briggs&Stratton I/C 6,0 с вертикальным валом
Топливо	бензин
Рабочий обьем двигателя, см3	190
Охлаждение	активное воздушное
Топливный бак, л	3,8
Мощность, л.с.	6
Система запуска	ручной

В качестве топлива для мотокультиватора “Тарпан” используется бензин марки А-92.

Отличительной чертой является наличие центробежного автоматического сцепления, благодаря которому мотокультиватор можно сложить вдвое для компактной транспортировки в багажнике авто к месту произведения агротехнических работ.

Единственным недочетом конструкторов можно назвать отсутствие функции реверса.

Модификации

Когда производитель техники создает какое-либо уникальное оборудование, то на этом его работы не заканчиваются. Если агрегат не прошел проверку у потребителей, то его видоизменяют и ищут новое решение, удовлетворяющее запросы последних.

Если же проверка пройдена успешно и агрегатом заинтересовались, — тем более стоит проводить новые разработки, с целью еще более улучшить существующую модель. Так произошло и с культиватором “Тарпан”. Отечественный производитель предлагает следующие проверенные модификации:

Тарпан-03
Тарпан-031
Тарпан-04

Чтобы понять, чем они отличаются друг от друга, необходимо ознакомиться подробнее с каждой моделью.

Тарпан-03

Этот агрегат является представителем мелкогабаритной агротехники. “Тарпан” предназначен для обработки всех видов почв, в том числе каменистых и целинных. В комплекте с мотокультиватором идет два набора рабочих органов (фрез), с помощью которых осуществляется вспашка, измельчение и вспушивание почвы.

Особенности мотокультиватора Тарпан-03

МК-03 оснащен четырехтактным американским двигателем Briggs&Stratton Quantum 650 на 6,0 л. с. Данные мощностные характеристики присущи мотоблокам среднего класса.
Червячный редуктор мотокультиватора повышает его эксплуатационные характеристики и делает агрегат более надежным и производительным, в отношении с культиваторами, использующими клиноременную передачу.
Подвижная рулевая стойка позволяет оператору сопровождать “Тарпан” сбоку, вместо того, чтобы шагать по вспаханному полю.

Чтобы повысить функциональность культиватора, его владельцу необходимо приобрести соответствующее навесное оборудование (плуг, окучники, косилки и т. д.).

Тарпан-031

Это небольшое компактное моторизированное устройство на 3,5 л. с. способно облегчить жизнь владельцу небольшого земельного участка.

Особенность мотокультиватора Тарпан-031

Небольшой вес культиватора (28 кг) позволяет переносить его с места на место самостоятельно, без чьей-либо помощи.
Глубина обработки почвы идет наравне с более громоздкими моделями.
Мотокультиватор обеспечивает ширину захвата в 36 см.

Тарпан-04

Особенность мотокультиватора Тарпан-04

Этот агрегат укомплектован американским двигателем Briggs&Stratton на 6,05 л. с. и имеет вес в 48 кг.
Ширина обработки почвы 58 см, глубина культивации — 20 см.
Функция реверса отсутствует, с культиватором ТМЗ МК “Тарпан-04” продаются два комплекта фрез.

Тарпан ЭК-03 (электрический)

Существует еще одна модификация культиватора, работающая не от бензинового, а от электрического двигателя.

Особенность культиватора Тарпн ЭК-03

Это мощное (2200 Вт), габаритное устройство с большим весом способно углубиться даже в самые плотные почвы на глубину до 30 см.
Быстросъемный мотор легко устанавливается на такие насадки, как газонокосилка (“Струна” или с боковым выбросом).
Работает и с другими насадками: грунтозацепами, окучниками и т.д.
Отличительной чертой данного культиватора является пониженный уровень шума.
Для удобства работы агрегат снабжен регулируемой ручкой (вверх-вниз и в стороны).

Навесное оборудование

Сам по себе мотокультиватор “Тарпан” является агротехническим устройством, предназначенным для механизированной вспашки почвы. Если не приобрести дополнительного, расширяющего функционал агрегата оборудования, то на вспашке все и завершится.

Владельцы культиватора оценили открывающиеся перед ними возможности во многих сферах сельскохозяйственных работ, и стараются если не приобрести, то сделать своими руками специальное навесное оборудование.

Косилки

Могут использоваться как роторные, где рабочим органом являются ножи, так и кордовые (например, косилка “Струна”), где покос совершается струной из полипропилена.

Грунтозацепы

Имеют стандартные размеры 275/110 мм и втулку Ø25,5 мм.

Фрезы

В комплекте с культиватором поставляются две пары фрез. Однако в процессе работы владельцы агрегата нередко подкупают дополнительные роторы, более производительные и надежные.

Существует два типа фрез:

Первые как раз и идут в комплекте, вторые, способные легко вспахать целинные и твердые почвы, покупаются отдельно или изготавливаются самостоятельно. Кроме того, роторы могут быть четырех лепестковыми и трехлепестковыми. И те, и другие удобны в эксплуатации.

Окучники

Окучник — это навесное оборудование, предназначенное для нарезания грядок, борозд, окучивания растений. Окучник состоит из одного-двух остовов и надетых на них отвалов.

Регулировка высоты осуществляется с помощью специальной балки с проделанными отверстиями для крепежей. Для защиты растений используются специальные диски.

Оборотный плуг

Вспашка плотных грунтов возможна не только с участием фрез. Многие владельцы агротехники для этих целей применяют плуг, который крепится в задней части агрегата вместо сошника. Одновременно с плугом можно использовать колеса с грунтозацепами.

Картофелекопалка

Нет такого огородника, который бы не оценил данное приспособление по достоинству. С помощью картофелекопалки сбор урожая пройдет намного быстрее и без потерь. Специально приспособление погружается в землю и выталкивает на поверхность картофель, который ложиться поверх земли. При этом картофель не деформируется, не разрезается.

Сцепка

Роль сцепки очевидна – с ее помощью навесные агрегаты присоединяются к культиватору. Она может быть прямой П-образной и поворотной. Поворотная более маневренна и удобна.

Рама с колесами

С помощью транспортной базы осуществляется транспортировка культиватора к месту работы, после чего рама с колесами отсоединяются.

Лопата отвал

Лопата отвал может быть использована не только для выравнивания грунтов. В зимнее время, например, она моет выполнять роль снегоуборщика.

Снегоуборщик

Основой такого снегоуборщика может быть щетка, тот же отвал и вал с лопастями. Многие умельцы изготавливают такое приспособление своими руками.

Видео обзор самодельного снегоуборщика для мотокультиватора

Инструкция эксплуатации

Новоиспеченным владельцам мотокультиватора “Тарпан” важно знать, что первые 24 часа работы с агрегатом должны пройти в щадящем режиме (вспашка в несколько этапов с постепенным погружением фрез с минимальной на максимальную глубину и т. д.).

Это период называется “Обкаткой” мотокультиватора и если его не произвести, то вскорости “Тарпан” “порадует” своего владельца разного рода неисправностями.

Непосредственно перед пуском не забываем проверить наличие и количество масла. Не забываем, что у агрегата сцепление автоматическое, поэтому зажимать рычаг управления не нужно.
Сцепление у мотокультиватора срабатывает автоматически, потому сразу после достижения определенного количества оборотов двигателя и мотокультиватор приходит в движение. Роторы (фрезы) погружаются в землю и ведомые вращательным моментом передвигают культиватор вперед. Вместе с этим происходит вспашка почвы.

Основные неисправности

Рассмотрим типичные неисправности мотокультиватора, их причины и способы устранения.

Глохнет или не заводится мотор культиватора.
Мотор греется.
Большой расход масла.

Причин, по которым не заводится двигатель, может быть несколько:

Сбиты настройки частоты оборотов двигателя.
Топливные шланги не подают топливо в карбюратор.

проверяем наличие и количество топлива в баке, при необходимости доливаем его;
производим осмотр свечи зажигания, если она неисправна – заменяем ее;
если свеча рабочая, но имеется нагар – снимаем его;
проверяем и при необходимости, регулируем зазор свечи зажигания.
осматриваем шланги подачи топлива в карбюратор, при прорыве – заменяем их.

Мотор греется потому, что:

Некорректно работает система охлаждения.
Воздушный фильтр засорен и требует замены (редко — чистки).

Видео обзор замены масла в мотокультиваторе Тарпан

Отзывы владельцев

Дмитрий Андреевич, 48 лет

Алексей, 39 лет

Тарпаны – это не только порода дикой лошади, которой уже не существует на нашей земле. Так называют отечественные культиваторы, что используются для обработки земли до пяти-двадцати соток.

Они пользуются популярностью у пользователей благодаря своей надежности и производительным моторами американских и европейских производителей.

О производителе

На земле, что принадлежит сегодня юридическому лицу, в 79 году девятнадцатого столетия был построен Байцуровский завод, что выпускал разные чугунные и медные изделия.

Туламашзавод — известная компания, что специализируется на машиностроение.

В составе производства: заготовительные цехи, гальваника и обработка высокими температурами, производство инструментов, деталей, обработка дерева.

Рядом с классической аппаратурой используются автоматические и полуавтоматические устройства, которые позволяют вести программу в диалоговом режиме. Благодаря этому обеспечивается высокая технологическая гибкость производства.

Чтобы сократить время на подготовку часто используется сквозное автоматическое конструирование элементов и оснастки (от внешних показателей до создания программ управления для станков).

Более подробно о культиваторе Тарпан смотрите на видео:

Запчасти

Окучник

Окучник для мотоблока может применяться для овощных культур, делает грядки и борозды, а также заделывает борозды.

Окучник должен применяться с полольником или грунтозацепом.

Во время работы эти крылья способны раздвинуть грунт по сторонам – правую и левую, в зависимости от хода движения. Плуг – нельзя назвать симметричным. Он оборудован одним отвалом и отодвигает почву только влево или вправо.

Грунтозацепы

При выборе грунтозацепов необходимо учитывать модель мотоблока, а также задачи, что ставятся перед ними.

Навесное оборудование

Полольник. Его используют, когда необходимо очистить участок от сорняков в междурядье, размер которых не должен быть дольше 50 сантиметров.
Окучник. Благодаря ему можно сделать грядки, выкопать борозды, посадить картофель.

Навесное оборудование, цена которого зависит от выбранного вида, удивит вас своей доступностью.

Так же полезным дополнением станет самодельная гусеница.

Руководство по эксплуатации

Важно несколько дней после покупки не использовать агрегат на полную мощность – необходимо помнить, первые 24 часа устройству необходимо пройти с обкаткой. Поэтому одну и ту же грядку лучше обработать в несколько этапов, при этом каждый раз увеличивайте глубину обработки.

Перед пуском стоит проверить уровень масла, исправность работы двигателя, надежно ли закреплен энергоблок с еще одним блоком, который выполняет дополнительную функцию.

Обработка грунта

Необходимо встать около руля и крепко держать рукоятку. Не сильно нажимайте на рычаг, слегка увеличивайте количество оборотов мотора.

Когда мотор достигнет нужного числа оборотов, автоматически сработает центробежное сцепление, и вал редуктора начнет крутиться.

В это время устройство начнет двигаться. Обработка грунта вглубь фрезами определяется положением глубинного регулятора, что может измениться при перестановке его в кронштейне по отверстиям, что имеются в регуляторе.

Выключить устройство

Для этого необходимо опустить рычаг управления. Он сам вернется в первоначальное положение холостого хода в результате работы возвратной пружины. Затем потяните его вниз до упора и мотор перестанет работать.

Неисправности и ремонт

Для устранения данной неисправности нужно:

Проверить наличие топлива в баке.
Проверить зазор свечи.
При необходимости очистить свечу от нагара или провести ее замену.
Проверить исправность в работе карбюратора.

Также может греться мотор.

Он начинает перегреваться, потому что засорена система охлаждения и воздушный фильтр.

Чтобы двигатель работал при нормальной температуре нужно очистить систему охлаждения и воздушный фильтр, или заменить.

Двигатель не работает на максимальных оборотах. Часто это происходит из-за того, что воздушные фильтры засорены и подлежат замене. Для устранения данной неисправности необходимо очистить или заменить фильтр.

Вывод

Главной особенностью культиваторов является довольно производительный мотор, в сравнении с другими моделями этого вида. Единственным минусом модельного ряда: нет задней передачи.

Люди выращивающие агрокультуры на участке почти всегда применяют измельчитель зерна.

Читайте также:

Окучивание картошки культиватором тарпан

Запчасти

Окучник

Грунтозацепы

Особенности обслуживания и инструкция по эксплуатации

Меняем масло в редукторе

Замена сальников

Обкатка и запуск культиватора ≪Тарпан≫

Остановка двигателя

Мотокультиваторы

Мотокультиватор Тарпан с двигателем Briggs and Stratton.

Технические характеристики

Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion

Технические характеристики

Установка навесного оборудования для культиватора ≪Тарпан≫

Косилки

Снегоуборщики

Лопата-отвал

Рама с колесами

Сцепки

Картофелекопалка и картофелесажалка к культиватору ≪Тарпан≫

Оборотный плуг

Окучники для грунта

Фрезы для рыхления и вспашки

Грунтозацепы

Обзор модельного ряда мотоблоков Тарпан

Мотоблок Тарпан 07 01

Технические характеристики

Возможные неисправности и ремонт собственными силами

Доработка культиватора ≪Тарпан≫

О производителе

Отзывы владельцев

Содержание

Описание

Варианты двигателя

Характеристики

Модификации

Тарпан-03

Особенности мотокультиватора Тарпан-03

Тарпан-031

Особенность мотокультиватора Тарпан-031

Тарпан-04

Особенность мотокультиватора Тарпан-04

Тарпан ЭК-03 (электрический)

Особенность культиватора Тарпн ЭК-03

Навесное оборудование

Косилки

Грунтозацепы

Фрезы

Окучники

Оборотный плуг

Картофелекопалка

Сцепка

Рама с колесами

Лопата отвал

Снегоуборщик

Видео обзор самодельного снегоуборщика для мотокультиватора

Инструкция эксплуатации

Основные неисправности

Видео обзор замены масла в мотокультиваторе Тарпан

Отзывы владельцев

О производителе

Популярные модели

031, 04, 07

Запчасти

Окучник

Грунтозацепы

Навесное оборудование

Руководство по эксплуатации

Обработка грунта

Выключить устройство

Неисправности и ремонт

Вывод