Панель газон некст с описанием

Обновлено: 05.10.2024

отображения скорости движения;
отображения пройденного расстояния (общего и суточного пробега);
отображения оборотов коленчатого вала двигателя;
отображения уровня топлива;
отображения температуры охлаждающей жидкости;
отображения напряжения бортсети;
отображения давления в тормозных контурах;
отображения давления в шинах;
отображения информации о запасе хода до технического обслуживания;
отображения уровня AdBlue;
отображения текущих параметров автомобиля с помощью световых сигнализаторов и звукового сигнала.

КП предназначена для работы от бортсети с номинальным напряжением питания 12 В. Комбинация приборов предназначена для работы в составе автомобилей ГАЗон Next соответствующим норме Евро 5.

Комбинация приборов.

Разъём комбинации приборов.

Изображение и состав символов на КП может не совпадать с рисунком в зависимости от комплектации автомобиля.

Основные технические характеристики КП.

Показывающий прибор скорости:

диапазон показаний 0 – 200 км/ч;
диапазон измеряемых скоростей 20 -200 км/ч;
цена деления шкалы 20 км/ч.

Показывающий прибор оборотов коленчатого вала двигателя:

диапазон показаний 0 – 6000 мин -1;
диапазон измерений 1000 – 6000 мин -1;
цена деления шкалы 500 мин -1.

Показывающий прибор уровня топлива:

диапазон показаний 0-1;
цена деления шкалы ¼.

Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости:

диапазон показаний 40-120°С;
цена деления шкалы 20 °С.

Емкость счетчика суточного пробега 999,9 км.

Емкость счетчика общего пробега 999999 км.

Диапазон показаний остатка хода до тех.обслуживания -99999 – 99999 км.

Формат индикации текущего времени суток ЧЧ:ММ.

Диапазон показаний напряжения бортовой электрической сети 16 —32V.

Диапазон показаний манометров давления в тормозных контурах 0-10 кгс/см 2.

Диапазон показаний манометров давления в шинах 0-6 кгс/см 2.

Диапазон показаний уровня AdBlue 0 – 100%.

Управление функциями ЖКИ.

1 – Режим показаний текущего времени суток:

Отображается в неизменяемой строке** ЖКИ.
Настройка часов осуществляется поворотами правой кнопки КП. (Часов – влево, минут – вправо).

2 – Режим показаний давления в 1-м тормозном контуре:

Отображается в неизменяемой строке** ЖКИ.
Данный режим отображает действительное значение давления в первом контуре тормозов.

3 – Режим показаний давления во 2-ом тормозном контуре:

Отображается в неизменяемой строке** ЖКИ.
Данный режим отображает действительное значение давления во втором контуре тормозов.

4 – Режим показаний суточного пробега:

Отображается в изменяемой строке** ЖКИ.
Данный режим отображает действительное значение пробега с момента последнего обнуления.
Обнуление счетчика суточного пробега осуществляется путем нажатия и удержания в нажатом состоянии не менее 2 сек. правой кнопки КП.
Значение суточного пробега так же обнуляется при отключении клеммы 30.

4 – Режим показаний остатка хода до тех.обслуживания (пробега до ТО):

5 – Режим показаний общего пробега:

Отображается в изменяемой строке** ЖКИ.
Данный режим отображает действительное значение пробега с момента установки КП.
Обнуление счетчика общего пробега невозможно.

6 – Режим показаний напряжения бортовой сети:

Отображается в изменяемой строке** ЖКИ.
В случае наличия в автобусе системы SCR (избирательная каталитическая нейтрализация выхлопных газов) в данной строке по умолчанию отображается режим показаний уровня AdBlue.
При этом выбор режима показаний напряжения бортовой сети осуществляется поворотом левой кнопки КП.
Данный режим отображает действительное значение напряжение бортовой электрической сети автомобиля.
В случае достижения значения напряжение бортовой электрической сети автомобиля менее10,8 В или более 15 В КП переходит в прерывистый режим индикации напряжения бортовой электрической сети независимо от выбранного режима.

6 – Режим показаний уровня AdBlue:

В случае наличия в автобусе системы SCR (избирательная каталитическая нейтрализация выхлопных газов) данный режим отображается приоритетно при этом в строке поз. 6 отображается следующая надпись с указанием действительного значения уровня AdBlue в процентах.
При снижении уровня до 12% КП выдает кратковременный однократный звуковой сигнал.
При снижении уровня до 1% КП выдает кратковременный звуковой сигнал и вместо надписи AdBlue должен появляется символ .

6 – Режим показания в шинах передней и задней оси:

Отображается в изменяемой строке** ЖКИ.
Выбор режима осуществляется поворотом левой кнопки КП. В случае отсутствия датчиков давления в шинах данный режим не доступен.

Сигнализаторы комбинации приборов ГАЗель Next.

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнализаторов.

1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм + и -) при включенных приборах.

В советскую эпоху лучшим среди грузовиков средней тоннажности по праву считался ГАЗ-53. Об этом говорит и статистика, данный грузовик, являвшийся уже 3 поколением грузовиков Горьковского автозавода, производился 32 года. с 1961 по 1993 год, и за это время сошло с конвейера более 4 млн. авто.

Габаритные размеры Газон Next

ГАЗон Некст обзавелся современной внешностью, поменялись его технические характеристики, появились модификации данного авто, прежней осталась только принадлежность к среднетоннажным грузовикам.

Что касается модификаций, то они в основном влияют только габаритные параметры авто. Таких модификаций две – стандартная и удлиненная. Причем удлиненная версия может оснащаться кабиной на 6 человек.

Габаритные параметры модификаций

Параметры и показатели ГАЗон NEXT
Параметр	Ед. изм.	Показатель
Параметр	Ед. изм.	стандартный	удлиненный
Длина	мм	6435	7910
Ширина	мм	2307	2307
Высота	мм	2418	2418
База колесная	мм	3770	4515
Клиренс	мм	265	265
Масса снаряженная	кг	3930	4280
Грузоподъемность	кг	5000	4700
Число посадочных мест	—	3	3/6
Скорость максимальная	км/ч	100	100

Высота данного грузовика указана по кабине и со стандартной бортовой платформой, поскольку конструкторы заявляют, что помимо платформы данный автомобиль может оснащаться цельнометаллическим кузовом. Предполагается использовать ГАЗон NEXT как спец. транспорт с более чем 300 видами оборудования.

Также производиться внедорожная полноприводная версия ГАЗон Некст Садко, причем со стандартной и удлиненной базой, а еще с однорядной и двухрядной кабиной. Производиться также версия, укомплектованная с завода ГБО, и грузовик с самосвальным кузовом.

>Внешний вид Газон Некст

Теперь кабина имеет современный вид, не уступающий зарубежным грузовикам с переднемоторной компоновкой. Массивная радиаторная решетка украшена широкими горизонтальным линиями. По бокам моторного отсека располагаются широкие передние крылья с пластиковым обвесом. Передние фары имеют крупные габариты и оснащены современной оптикой.

Металлический бампер по бокам имеет пластиковые украшающие накладки. В теле самого бампера разместились небольшие круглые противотуманки. Ниже бампера располагается металлический защитный обвес.

Переход от капота к пассажирскому отсеку обрел более плавный угол, что сделало внешность передка авто более современной.

В задней части авто ничего примечательного нет. Рама авто заканчивается металлическим бампером с установленными на него задними блок-фарами.

Интерьер кабины Газон Next

Сиденья кабины имеют современную конструкцию и тканевую обивку. Передняя панель полностью пластиковая. Рулевая колонка получила возможность регулировки, само же рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем.

Передняя панель смотрится очень даже неплохо. Приборная доска включает в себя информационные датчики аналогового типа, а также бортовой компьютер.

В принципе, в кабине много сделано для обеспечения комфортабельности, за что ГАЗон Некст отзывы владельцев в большинстве получит положительные, хотя найдутся и утверждающие, что недочетов и промахов у данного авто все равно много.

Технические характеристики Газон Некст

Теперь новый среднетоннажник является исключительно дизельным, при этом у ГАЗон Некст технические характеристики неплохие. Автомобиль оснащается двумя на выбор моторами. Один из них является базовым – ЯМЗ-5344-20. Данная силовая установка обладает 4,4 литрами объема при 4 имеющихся цилиндрах. Развивает он 137 л.с. В качестве опции будет предлагаться двигатель Cummins ISF 3,8 e4R, с объемом 3,7 литра, но он мощнее – 152 л.с.

Обе установки функционируют только с механической 5-скоростной коробкой. Такое техническое оснащение привело к тому, что у ГАЗон Некст расход топлива стал вполне сносным, учитывая, что это все-таки среднетоннажник. Среднее потребление дизтоплива для мотора ЯМЗ составляет 13-18 литров (при разных условиях движения).

Оснащение и стоимость Газон Next

Системы ABS, ASR;
Электрические стеклоподъемники дверей;
Колонка рулевая регулируемая;
Бортовой компьютер;
Круиз-контроль;
Аудиоподготовка;
Фильтр салонный;
Регулировка подсветки приборной доски;

Вариаций нового среднетоннажника предполагается много, поэтому и на ГАЗон Некст может сильно разниться. Здесь же будут указаны цены на базовые авто, оснащенные бортовой платформой, поскольку такие авто считаются в линейке базовыми. Так, на бортовой стандартный ГАЗон Некст цена 2015 года составляет 1 355 000 руб. А вот удлиненная версия с трехместной кабиной и бортовой платформой обойдется дешевле, цена этой версии – 1 335 000 руб.

Газон Некст (GAZon Next) — среднетоннажный грузовой автомобиль пятого поколения (NEXT) с заводским обозначением модификаций C41/С42/C47 выпускавшийся в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и по настоящее время преимущественно с дизельными двигателями. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Газон Некст со схемами блоков, местами их расположения и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле в блоках может отличатся от описанного и зависит от года выпуска, модификации и комплектации Вашего Газон Некст.

Блок в салоне

Он находится внизу панели приборов под рулевой колонкой за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 20А.

Расшифровка реле

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

К1	Реле разгрузки замка
К2	Реле отопителя
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле звуковых сигналов
К5	Реле включения догревателя
К6	Реле осушителя воздуха тормозов

Отдельно, вне блока, находится реле аварийной сигнализации и указателей поворотов (в верхней части рулевой реки за клавишей включения).

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

Блоки под капотом

Основной блок

Данный блок крепится на щитке передка подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

F1	15А Противотуманные фары
F2	10А Сигналы торможения
F3	20А Резерв
F4	10А Резерв
F5	25А Предпусковой подогреватель
F6	25А Резерв
F7	15А Анти блокировочная система тормозов ABS
F8	15A Электро вентилятор кондиционера
F9	10A Ближний свет, корректор (левая фара)
F10	10A Ближний свет, корректор (правая фара)
F11	10A Дальний свет (левая фара)
F12	10A Дальний свет (правая фара)
F13	10A Габаритный свет (левый борт)
F14	10A Габаритный свет (правый борт)
F15	10A Свет заднего хода
F16	10A Компрессор кондиционера
F17	40A Отопитель
F18	40A Нагреватель топлива
F19	40A Выключатель приборов и стартера

Обозначение реле

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

К1	Реле стартера
К2	Реле нагревателя топлива
К3	Реле укладки щеток стеклоочистителя
К4	Реле компрессора кондиционера
К5	Реле ближнего света фар
К6	Реле дальнего света фар
К7	Реле противотуманных фар
К8	Реле блокировки стартера двигателя Cummins
К9	Реле электро вентилятора кондиционера

Дополнительный блок

Главный блок силовых предохранителей находится под капотом на правой боковой панели и состоит из плавких вставок высокой мощности.

Читайте также: