Почему нужно выключать телефон при взлете и посадке

Обновлено: 07.07.2024

Вы наверняка обращали внимание на то, что стюардессы просят вас выключить телефон перед взлетом, а во многих смартфонах даже есть специальный авиарежим, при котором недоступна мобильная связь и интернет. При этом, на многих лайнерах некоторых авиакомпаний вы можете доплатить за использование интернета и подключить Wi-Fi. Многие сотрудники авиакомпаний также говорят, что современные возможности самолетов стали гораздо шире, поэтому телефоны уже не так мешают перелетам. "Рамблер" разбирается, кто прав и почему пассажиров просят выключать телефон на борту самолета.

Внешние помехи

Еще пару десятков лет назад авиация не была развита на таком уровне, как сейчас и навигационное оборудование воздушных лайнеров было очень слабым. Из-за этого работающие на борту телефоны могли создавать помехи. Например, пилот мог не услышать указаний диспетчера, а само судно нельзя было отследить по геолокации. Эксперты говорят, что сейчас телефоны и самолеты стали совершеннее, поэтому в некоторых авиакомпаниях уже отменили запрет на использование телефонов. При этом на взлете и посадке смартфон все еще необходимо держать в авиарежиме из-за того, что это — две самые сложные фазы полета.

Акустическая система

Если навигационные сейчас появляются гораздо реже, то стюардессы говорят, что телефоны мешают акустической системе. Вы наверняка видели, что бортпроводники могут переговариваться друг с другом по телефонам в салоне. Так они разговаривают и с пилотом. По словам стюардесс, мобильные телефоны могут помешать этой акустической системе, которая необходима на случай экстренных ситуаций.

Контроль за безопасностью

Это правило отражается на пассажирах по тем же причинам, по которым просят не надевать наушники или открывать шторки люков. Согласно правилам авиакомпании, телефоны нужно отключать для того, чтобы пассажир не отвлекался во время взлета и посадки, а также слышал объявления бортпроводников.

Авиационные правила все лояльней относятся к мобильным устройствам на борту, однако многие авиаперевозчики по-прежнему просят отключить телефон на время полета или перевести его в авиарежим. В разгар сезона отпусков вместе с экспертами разбираемся, почему так происходит.

Мария Ануфриева

глава представительства Finnair в России

Раньше навигационное оборудование было недостаточно защищено от внешних помех. Работающие телефоны создавали помехи во время связи пилота с диспетчером, затрудняли отслеживание самолета в период перелета, радиочастотное излучение искажало показания навигационных приборов.

С тех пор телефоны и приборы стали более совершенными. Большинство исследований показало, что включенные электронные устройства не влияют на современные навигационные приборы. Поэтому в 2014 году Европейское агентство авиационной безопасности официально отменило устаревшее предписание.

Одни авиакомпании пока сохраняют этот запрет в силу инерции, но его повсеместная отмена — всего лишь вопрос времени. Другие отменили устаревшее правило с условием, что во время взлета и посадки можно пользоваться электронными устройствами для чтения или игр, но нельзя использовать наушники, чтобы слышать объявления бортпроводников.

Часто авиаперевозчики не разрешают пользоваться телефоном в обычном режиме, предпочитая перестраховаться ради безопасности пассажиров. Взлет и посадка — самые сложные фазы полета, и очень важно избежать любых помех, даже минимальных. Однако нельзя исключать, что после новых исследований и они снимут это ограничение.

Многие авиакомпании запрещают использовать телефон при полете. Теоретически это объясняется созданием помех, которые образуют радиоволны, исходящие от устройств. Выясним, почему в самолетах нельзя пользоваться мобильными телефонами, обязательно ли их отключать, какой гаджет опасен при перелете.

Причина полного запрета

Разберемся, почему нельзя пользоваться телефонами в пассажирских самолетах. До 2013 года перевозчики были убеждены, что включенный смартфон способен создавать помехи, и будет мешать работе устройств, что может привести к аварийному положению. На высоте телефон пытается подключиться ко всем имеющимся вышкам, это влечет за собой неполадки в функционировании некоторых систем.

Современная политика авиакомпаний

Выясним, разрешают ли разные перевозчики пользоваться в самолете телефоном и прочей техникой.

Россия

Авиакомпании применяют консервативные меры и рекомендуют пассажирам отключить телефоны и все цифровые устройства. Если гражданин будет игнорировать просьбу бортпроводника, то это грозит снятием с борта. Также могут аннулировать билет с компенсацией денежных потерь, повлекших задержку рейса. В российские самолеты запрещено брать технику с мощными батареями.

Европа

Европейские компании с 2014 года разрешают пользоваться в самолетах ноутбуками, смартфонами, фотоаппаратами в любом режиме с момента взлета до посадки.

Звонки и Wi-Fi во время перелета

Для многих пассажиров это насущный вопрос, можно ли разговаривать по телефону во время полета. Большинство авиаперевозчиков заключили контракты с известными мобильными операторами и предоставляют своим пассажирам возможность совершать телефонные звонки и пользоваться доступом всемирной паутины.

Важно помнить, что куда бы гражданин ни полетел, его гаджет будет подключен к роумингу. Это влечет за собой большие затраты. Ряд авиакомпаний предлагает воспользоваться их Wi-Fi. За эту услугу потребуется заплатить. Следующие авиаперевозчики бизнес-классов позволяют совершенно бесплатно воспользоваться их сетью:

Пассажиры пользуются интернетом в течение ограниченного времени, чаще всего это полчаса. Далее узнаем, зачем выключать телефон на борту самолета.

Зачем нужен авиарежим?

При режиме полета сильно нагревается аккумулятор, поэтому рекомендуется взять с собой в ручную кладь зарядное устройство и дополнительный элемент питания.

Можно ли зарядить телефон в самолете?

Бизнес-класс. В таком воздушном судне предусмотрено множество удобств, среди которых – возможность зарядить цифровую технику при помощи имеющихся розеток. Также возле каждого пассажирского кресла оборудованы USB-разъемы.
Эконом-класс. Путешествуя в таком салоне, пассажир может остаться без розеток. Но авиакомпании стараются совершенствовать уровень обслуживания для клиентов, поэтому розеток нет только в старых самолетах.

Тем не менее рекомендуется включать в свой багаж дополнительный аккумулятор.

Телефон, с которым не пустят на посадку

В 2016 году был введен запрет на высшем уровне, который действует почти во всех авиакомпаниях. На борт самолета не пропустят пассажира с корейским смартфоном Samsung Galaxy Note 7. Его не только нельзя заряжать, класть в багаж, но и садиться на самолет, если человек берет его с собой.

У самсунга имеется литий-ионная батарейка, которая горит при температуре выше 1300 градусов. Телефон в самолете особенно опасен, так как это приведет к расплавлению алюминия. Именно из-за возгорания таких аккумуляторов множество авиаперевозчиков не позволяют брать на борт и отдавать в багаж гироскутеры, сегвеи. В Китае полностью запретили перевозить всякие аккумуляторные батареи.

Около 5 лет тому назад на борту восточноазиатского авиаперевозчика случилась трагическая ситуация. В результате пользования данной маркой смартфон самовоспламенился во время перелета. Салон воздушного судна задымился, все заволокло завесой. Пассажирам надолго запомнилась неприятная картина. Самолет успешно пошел на посадку, пострадавших не оказалось.

Но компании не могут выяснить, какой у пассажира смартфон — из первых партий, которые бракованы, или из более поздних. Поэтому запрет на данную модель не снят.

Чем грозит неповиновение нарушителю?

Обычно выключение телефонов на борту не является обязательным для исполнения, бортпроводники не проверяют это. Но, если пассажира обнаружили, авиаперевозчик вправе совершить некоторые действия:

запретить пассажиру ходить по салону и покидать свое кресло;
снять гражданина с полета;
аннулировать билет;
в судебном порядке взыскать штраф за задержку рейса и ущерб, который причинен в связи с этим.

Некоторые бортпроводники и пилоты осознают, что смартфоны и цифровая техника не всегда опасны при полете. Но авиакомпании опасаются отвергать общепринятые правила транспортировки людей на воздушном судне. Если пассажир не желает проблем, то стоит прислушиваться к просьбам и соблюдать установленные нормы. Если пользование смартфонами разрешено руководством авиакомпании, то пассажиры могут смело их доставать.

Ряд специалистов, которые вычисляют возможные риски, возникающие вследствие авиационных перелетов, провели многочисленные эксперименты. В ходе проведения было установлено, что сильной опасности при использовании сотовых телефонов не возникает. Сам гражданин самостоятельно решит, брать ли с собой гаджеты на рейс или оставить дома. Но нужно помнить, что следование советам и просьбам бортпроводника приведет к хорошему, спокойному перелету.

Туристу

Возможность использования гаджета зависит от правил авиакомпаний.

Как сейчас авиакомпании относятся к телефонам на борту

Сегодня больше не нужно выключать телефон во время полета. В каждом смартфоне есть режим полета — просто включайте его во время каждой поездки, чтобы телефон не представлял угрозы для окружающей среды. Однако так лояльны только американские и европейские авиакомпании.

Что касается российских перевозчиков, то большинство из них абсолютно требуют выключения телефона во время взлета и посадки. Включать гаджет можно только после достижения высоты 3000 метров, а затем в авиарежиме.

Есть ли ограничения по модели или конструкции аппарата?

В общем, ограничений по моделям и дизайну смартфонов нет. На самом деле не имеет значения, какой из них они пускают в самолет, самое главное, в нем есть режим полета, который теперь доступен почти на всех смартфонах. Но есть одно исключение.

Недавно некоторые авиакомпании не разрешили к полетам владельцам смартфонов Galaxy Note 7 южнокорейского производителя Samsung. На это есть причина, так как во многих случаях устройство самовоспламенялось во время зарядки.

Однажды была ситуация, когда самолет самовозгорался. Самолет, конечно, приземлился успешно, никто из пассажиров не пострадал, но весь салон был залит дымом, и люди были очень напуганы.

Конечно, когда телефон выключен, опасности нет, но авиакомпании предпочитают перестраховаться, поскольку никто не может полагаться на ответственность пассажиров.

Никто не запретит вам путешествовать, но вы не сможете пронести телефон в салон. Вам придется выключить его в трюме или отказаться от полета.

Только одна модель смартфона строго запрещена.

Можно ли звонить и подключаться к интернету: сколько это стоит

Вы все равно не сможете звонить в самолет — когда самолет наберет высоту, ваш телефон потеряет сигнал с наземных вышек. Вы не можете никому звонить, и никто вам не позвонит. Но по-прежнему можно разговаривать по телефону: через мессенджеры и социальные сети, подключенные через wi-fi. Кроме того, некоторые авиакомпании имеют соглашения с операторами мобильной связи, позволяющие пассажирам совершать звонки в самолете. Однако это скорее исключения из правил.

Что касается Wi-Fi, многие авиакомпании предлагают эту услугу, но она не бесплатна. Его стоимость зависит от тарифа и выбранного перевозчика. Стоит отметить, что в большинстве случаев подключение к Интернету во время полета стоит больших денег: от 1000 рублей до 100 долларов и более.

Зачем нужен авиарежим

Режим полета — это удобная функция, позволяющая не отключать телефон во время полета. Блокирует возможность совершать и принимать звонки, выходить в Интернет, использовать радио и беспроводные технологии.

Режим полета также экономит заряд батареи. Эта функция значительно облегчает жизнь как пассажирам, так и бортпроводникам.

Зарядка доступна на большинстве самолетов

Можно ли зарядить телефон в самолете

Что касается зданий аэропорта, вы можете заряжать свой мобильный телефон практически везде — везде есть розетки и вилки для кабелей. На борту также должны быть электрические розетки, но это зависит от авиакомпании. В бизнес-классе зарядить телефон будет проще, потому что каждое сиденье оборудовано розеткой.

Вы также можете пополнить свой гаджет в эконом-классе, но, скорее всего, на один слот будет очередь. Заранее объясните ситуацию с зарядкой аккумулятора в кабине.

Поэтому использование телефона на борту вызывает споры. Практически все авиакомпании разрешают это после посадки в самолет, некоторые не запрещают даже во время взлета и посадки. Пожалуйста, заранее уточните у авиакомпании правила использования мобильных телефонов в полете.

Читайте также: