Посадка водителя при движении задним ходом
Обновлено: 18.09.2024
Как-то раз один начинающий водитель выезжал из автосервиса задним ходом по Г-образной траектории. В нужном месте водитель, начав поворот направо прямо в открытые ворота бокса, увидел, что путь свободен и ему ничего не мешает. Обрадовавшись, он слегка придавил педаль газа и тут же услышал звук удара. Что случилось, что могло помешать движению и стать причиной повреждения его автомобиля?
В данном случае проблема проста и закладывается ещё в автошколе. К сожалению, обучая курсантов движению задним ходом, мало кто из инструкторов подробно рассказывает, и тем более показывает, все особенности и опасности выполнения данного приёма. В результате молодые водители, а зачастую и водители со стажем, при движении задним ходом допускают глупейшие ошибки.
О способах движения задним ходом, о возможных ошибках, допускаемых водителями, расскажет эта статья. В конце я расскажу об одном, совсем не очевидном и редко кем используемом, но очень полезном применении аварийной сигнализации.
Вспомните, чему вас учил инструктор в автошколе на занятии, посвященном движению задним ходом. Обычно, вам предлагают сесть, повернув корпус вправо. Положить правую руку на спинку пассажирского сиденья и глядя в заднее стекло контролировать движения автомобиля.
Всё так. И этот приём нельзя назвать неправильным. Однако инструкторы редко упоминают о том, что при выполнении этого приёма водителю становится весьма неудобно, а порой и трудно контролировать некоторые части своего авто.
Рис. 1. Передний свес и траектории движения крайних точек кузова и колёс автомобиля
Он двигался так, как его научили в автошколе. То есть смотрел назад и контролировал ситуацию перед багажником своей машины. Но он не мог видеть того, что происходит спереди! Поэтому и прозевал наезд левым передним крылом на другой автомобиль (см. рис. 1).
Недостатки классического приёма движения задним ходом:
- Водитель не видит, а стало быть не контролирует передние углы кузова своего автомобиля
- Руление производится одной рукой, что не очень удобно, если водитель специально не обучался этому приёму работы с рулём
- Сидеть вполоборота неудобно
- Если водитель захочет посмотреть, что делается с передней частью кузова, ему придётся вертеть головой, отвлекаясь от задней части кузова
- Нижние срезы заднего и боковых окон мешают видеть ситуацию непосредственно у задних колёс.
- Этот приём проще в освоении
- Легче ориентироваться в пространстве на первых порах.
Обзор 360 градусов!
К большому сожалению, редкие инструкторы в редких автошколах рассказывают про такой способ управления автомобилем. И ещё реже пытаются научить ему своих курсантов, не желая с ними возиться. Да и многие водители, особенно начинающие, как огня боятся сдавать задним ходом по зеркалам. А жаль. Ничего сложного в этом приёме нет, а его достоинства с лихвой перекрывают его мнимую сложность.
Достоинства движения задним ходом по зеркалам:
- Приём кажется немного более сложным в освоении ввиду некоторой непривычности
- Нужно учитывать то, что зеркала искажают реальную дистанцию до препятствий.
Всякому овощу своё время!
Точнее, каждому приёму своё применение. Как видите, каждый приём управления движением задним ходом имеет свои достоинства и недостатки. Было бы неправильным советовать вам использовать только один приём и забыть о другом. Для каждого из них есть своя сфера применения в различных дорожных ситуациях.
Классический приём – вполоборота стоит применять при движении, в основном по прямолинейной траектории на относительно большие дистанции. Например, если вы проскочили нужный поворот, а развернуться возможности нет (см. рис. 2).
Рис. 2. По прямой лучше двигаться повернувшись назад
Двигаться по зеркалам безопаснее и удобнее при сложном маневрировании в окружении других автомобилей, ограждений и прочих препятствий (см. рис. 3).
Рис. 3. Маневрировать лучше по зеркалам
В реальной жизни возможны любые комбинации данных приёмов. Например, проехав въезд на стоянку, вы сначала возвращаетесь, используя классический приём. А затем, маневрируете по стоянке по зеркалам. И не забывайте о том, что обычно зеркала современных автомобилей несколько искажают расстояния до препятствий. Поэтому не стесняйтесь поворачивать голову для оценки реальных расстояний.
Не правы те, кто считает, что научиться движению по зеркалам сложно. Вовсе нет. Это только кажется. Достаточно попрактиковаться где-нибудь на открытой площадке минут 30, и вы надёжно освоите этот приём на всю жизнь.
Хоть об этом и не написано в седьмой главе ПДД, но я настоятельно рекомендую при маневрировании задним ходом всегда, в любое время суток и при любой погоде, включать аварийную сигнализацию. Это не сложно, но очень важно загодя дать знать другим водителям, что вы совершаете не совсем стандартные действия. Это довольно обычный приём для любого грамотного водителя.
Но есть и ещё одно не совсем обычное и редко используемое водителями применение аварийной сигнализации. Довольно часто в темное время суток, особенно в дождливые, хмурые ноябрьские ночи водителям приходится выполнять сложные маневры задним ходом в стеснённых условиях неосвещённых автостоянок и дворов. Включенный фонарь заднего хода обычно один, светит он только назад и довольно тускло.
При движении назад, как известно, очень сильно ограничен обзор. Поэтому многие водители, особенно начинающие, боятся сдавать задним ходом и стараются избегать любых ситуаций, в которых приходится включать заднюю передачу. Без опыта, с непривычки мы путаемся, считая, что раз автомобиль едет назад, значит и действовать нужно наоборот. А дальше начинаются сложности, хотя всё не так уж и сложно. Запоминаем главные правила заднего хода и рассказываем, на что обратить внимание.
Осмотритесь перед движением назад
Никогда не будет лишним выйти из машины и осмотреться. Движение задним ходом связано с повышенным риском, поэтому не включайте заднюю передачу, не оценив ситуацию. Множество наездов на пешеходов случается из-за того, что водитель забыл посмотреть назад. Кстати, по этой причине некоторые компании обязуют своих сотрудников устанавливать за автомобилем дорожный конус на время парковки, чтобы на обратном пути, забирая оранжевый конус, водитель осматривал пространство за машиной. В любом случае, всегда полезно проверить и оценить дистанцию до соседних авто и различных препятствий ну и убрать лишний мусор с пути, если потребуется.
Перемещайтесь очень медленно и плавно
Помните, что тот, кто едет задним ходом, тот, по правилам, пропускает всех участников дорожного движения: и бегущего через дорогу курьера, и снегоуборочную технику, и собачку на поводке. Помните, что в автомобиле при движении задним ходом по прямой, когда передние и задние колеса меняются ролями, малейшее движение рулем приводит к значительному изменению направления движения, руль поворачивайте по чуть-чуть, то вправо, то влево, чтобы машина не виляла.
Не забывайте, что можно попросить о помощи
В условиях плохой видимости, например, в неосвещённом дворе, лучше найти наблюдателя, который будет стоять за машиной и следить за вашими действиями, чем услышать хруст треснувшего заднего бампера.
Смотрите через правое плечо ⠀
Водители со стажем обычно поворачивают корпус вправо, кладут правую руку на спинку пассажирского сиденья и смотрят на дорогу в заднее стекло. Всё правильно, но многим водителям (особенно небольшого роста) так неудобно, а порой и просто не видно некоторых частей кузова. Классический приём вполоборота удобнее применять при движении задним ходом по прямой, на относительно большие дистанции и там, где нет расположенных близко препятствий. Например, если вы проехали нужный поворот, а развернуться не можете или заехали в тупик.
Двигайтесь по зеркалам
Так же можно двигаться по боковым зеркалам и зеркалу заднего вида. Боковые зеркала отлично помогают в узких местах, где нужно проверять боковой интервал. Ничего сложного в этом приёме нет, зато достоинств очень много. Вы сидите в естественной позе, обе руки на руле, не нужно крутить головой, как сова, а достаточно только переводить взгляд, контролируя всю обстановку вокруг автомобиля. Учитывайте только, что зеркала искажают реальную дистанцию до препятствий.
Движение задним ходом - это нарушение, за которое водителю придется или платить штраф или лишиться прав. Рассмотрим, как регулируются наказание за такой проступок Правилами дорожного движения.
В пункте 8.12 ПДД говорится о том, что движение задним ходом запрещено на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, а также на железнодорожных переездах и в местах остановки маршрутного транспорта. Такой маневр нельзя осуществлять также в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Кроме того, пункт 16.1 ПДД запрещает езду задним ходом на автомобильных магистралях.
В местах, где сдавать назад не запрещено, водитель, прежде чем приступить к такому маневру, должен убедиться в том, что не создает помех другим участникам движения. При этом сам автомобилист должен иметь достаточный обзор, чтобы при езде назад не устроить ДТП.
Случаи, когда за движение задним ходом предусмотрено наказание, нужно рассматривать внимательно. Так, например, если водитель сдавал назад и проехал под "кирпич", то его действия классифицируются по части 3 статьи 12.16 КоАП. В ней говорится, что "движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением" является нарушением и наказывается или штрафом в размере 5000 рублей или лишением права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.
Чтобы не было непониманий в трактовке этого правила, Верховных суд в постановлении №20 уточнил, что хотя движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещено, согласно пункту 8.12 ПДД, но нарушение требований дорожного знака в этом случае должно рассматриваться по части 3 статьи 12.16 Ко-АП. Это значит, что, если водитель выехал задним ходом на дорогу с односторонним движением и нарушил требование знака "Въезд запрещен", то его действия рассматриваются по части 3 статьи 12.16 КоАП, а если он проехал так на перекрестке, то - по части 2 статьи 12.14 КоАП.
Если водитель сдает назад под знак "Въезд запрещен" на прилегающую территорию - а это та территория, которая прилегает непосредственно к дороге и не предназначается для сквозного движения - то лишать прав его в этом случае неза-конно. За такой маневр по части 1 статьи 12.16 КоАП водителю грозит или предупреждение, или штраф в размере 500 рублей.
Также штрафом, а не лишением прав наказывается движение задним ходом по автомагистрали. В этом случае такие действия водителя рассматриваются по части 3 статьи 12.11 КоАП. А согласно ее требованиям за "разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали" предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 2500 рублей.
Движение задним ходом возможно лишь при небольшой скорости, но и в этих случаях необходимо остерегаться наездов и столкновений. Чаще всего аварийная ситуация возникает из-за неумения водителя заметить представляющий опасность объект. Поэтому прежде чем начать движение задним ходом, следует выйти из автомобиля, обойти его вокруг, чтобы убедиться, что путь свободен.
Начинающим водителям движение задним ходом рекомендуется осваивать по прямой, без резких отклонений в стороны с полувыжатым сцеплением. Заднюю передачу включать только после того, как автомобиль остановится.
Рис. 14. Положение головы и корпуса водителя при движении задним ходом: а – взгляд назад с поворотом направо; б – взгляд назад с поворотом направо; в – взгляд назад через приоткрытую переднюю дверцу
При повороте задним ходом необходимо внимательно следить за прохождением заднего колеса (при повороте передним ходом контролируют положение заднего колеса). При повороте задним ходом передняя часть автомобиля движется по большему радиусу (заштрихованная зона на рисунке 15. Чем больше передний свес автомобиля, тем больше радиус. Так что, если переднее колесо и впишется в поворот, это еще не значит, что крыло автомобиля не заденет препятствие. Обстановку следует контролировать быстрым переводом взгляда во всех направлениях.
Рис. 15. Поворот задним ходом
Перед тем, как подавать задним ходом прицеп, необходимо также обойти его сзади и убедиться в безопасности маневра. Чтобы повернуть прицеп влево, рулевое колесо следует поворачивать тоже влево и наоборот. После того как прицеп двинулся в нужном направлении, вращайте рулевое колесо в противопо ложную сторону. За обстановкой следует следить, повернувшись через правое плечо.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Езда задним ходом и в ораниченном пространстве
Езда задним ходом и в ораниченном пространстве Каждому из нас приходится это делать довольно часто, практически каждый день, и множество вмятин, царапин на наших автомобилях получены именно тогда, когда мы включаем заднюю передачу, въезжаем в гараж или выезжаем из
Движение задним ходом
Движение задним ходом Движение задним ходом возможно лишь при небольшой скорости, но и в этих случаях необходимо остерегаться наездов и столкновений. Чаще всего аварийная ситуация возникает из-за неумения водителя заметить представляющий опасность объект. Поэтому
Езда задним ходом
Езда задним ходом
Въезд передним или задним ходом?
Въезд передним или задним ходом? Если вы хотите, чтобы решение этой задачи всегда было правильным, не забывайте одной, очень важной детали: думайте не только о том, как будете куда-нибудь въезжать, но и о том, как будете выезжать оттуда. Иногда очень прост въезд передним
Совет № 72 Старайтесь всегда припарковывать автомобиль задним ходом. В этом случае вам будет проще выбраться с парковки. К тому же этим вы сэкономите несколько драгоценных минут
Совет № 72 Старайтесь всегда припарковывать автомобиль задним ходом. В этом случае вам будет проще выбраться с парковки. К тому же этим вы сэкономите несколько драгоценных минут Ведь как оно все бывает – опаздываешь на встречу (или выходишь впритык), а какой-то троглодит
Совет № 110 Если у вас автомобиль с передним приводом и вы не можете выехать на горку, то попробуйте выехать задним ходом, если, конечно, позволяет дорожная ситуация
Совет № 110 Если у вас автомобиль с передним приводом и вы не можете выехать на горку, то попробуйте выехать задним ходом, если, конечно, позволяет дорожная ситуация Бытует мнение, что зимой проще ездить на автомобиле с передним приводом, а задний привод для зимы не самое
Заезд на стоянку задним ходом
Заезд на стоянку задним ходом Поверьте, парковаться задним ходом очень удобно. Именно так заезжают на освободившееся место вдоль тротуара водители во всех странах мира. Машина так устроена, что при движении назад она более маневренна и может повернуть на больший угол, а
ДВИЖЕНИЕ
ДВИЖЕНИЕ - понятие процессуального феномена, охватывающего все типы изменений и взаимодействий. В историко-философской традиции - с самых ее истоков - конституируются альтернативные трактовки Д.: от абсолютизирующего его релятивизма (начиная с Гераклита) до тотального
Блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом)
Блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом) При ловле в определенные отрезки времени в глухозимье (январь-февраль) щуку и судака можно заинтересовать только блеснами со смещенным центром тяжести или блеснами, обладающими обратным ходом. Как видно из рисунка
На блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом)
10. Движение
10. Движение Вдохните жизнь в слайды
VI. Движение между станцией, ограничивающей перегон (участок), где организовано двухстороннее движение, и станцией, где временно производится оборот составов:
VI. Движение между станцией, ограничивающей перегон (участок), где организовано двухстороннее движение, и станцией, где временно производится оборот составов: 1. В неправильном направлении Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, со скоростью не более 20 км/ч
Разворот задним ходом (полицейский разворот)
Читайте также: