Роль и значение уборочно транспортных комплексов в проведении уборки урожая сельскохозяйственных культур
Обновлено: 05.10.2024
Организация уборочных работ
Внедрение в сельскохозяйственное производство уборочно-транспортных комплексов позволяет значительно сократить сроки уборки, уменьшить потери зерна, снизить потребность в привлекаемых транспортных средствах, рациональнее использовать трудовые ресурсы, повысить качество работ, улучшить использование земли.
В состав уборочно-транспортного комплекса включают звенья: по подготовке полей к уборке; комбайнотранспортные (три звена); по уборке не зерновой части урожая; первичной обработке (лущению) почвы; техническому обслуживанию основных машин комплекса; культурно-бытовому обслуживанию механизаторов и шоферов.
При планировании работы комплекса составляют рабочий план комплекса, маршрутную схему передвижения звеньев (агрегатов) по полям севооборота, планы-наряды работ звеньям на предстоящие сутки, графики технического обслуживания, графики культурно-бытового обслуживания. Рабочие планы комплексов разрабатывают агрономическая и инженерная службы хозяйства при непосредственном участии начальников комплексов.
Особенностью использования техники в комплексах является применение крупногруппового метода работы. В этом случае все комбайнотранспортные звенья и другие технологические и вспомогательные подразделения комплекса концентрируют в зависимости от агробиологических условий на одном или двух-трех соседних полях; каждое комбайнотранспортное звено, как правило, работает в одном загоне.
При работе всех комбайнотранспортных звеньев на одном поле его разбивают на три загона с таким расчетом, чтобы каждый из них был убран за одни сутки. В этом случае комбайны всех звеньев настраивают на общую технологию уборки не зерновой части урожая.
Когда поле убирает одно комбайнотранспортное звено, технологию уборки не зерновой части выбирают в зависимости от конкретных условий и потребностей хозяйства в ней.
Для более производительной работы основные комбайны комплекса убирают только загоны прямоугольной формы, а оставшиеся части полей докашивают комбайнами звена по подготовке полей к уборке., Ширину загона выбирают из условия минимума длины холостых переездов в конце гона на поворотной полосе и переездов из загона в загон. При этом число проходов четырех уборочных агрегатов должно быть кратно ширине загона. Транспортные средства целесообразно закреплять не индивидуально за каждым комбайном, а за звеном в целом.
Зерно из бункеров комбайнов выгружают либо в транспортное средство, либо в мобильный накопитель-перегружатель, который должен работать параллельно с транспортными средствами. Бункера комбайнов следует выгружать без остановки агрегата. Для ориентации автомобиля и оповещения водителя о поступлении зерна в кузов служат дополнительные зеркала, устанавливаемые на автомобилях, и световой указатель, смонтированный на закрепленной с левой стороны жатки выносной рамке с датчиком на механизме включения выгрузного шнека. Не зерновую часть урожая убирают сразу после обмолота. При уборке половы и измельченной соломы транспортные средства для отвозки не зерновой части закрепляют также в целом за звеном. Скирдование соломы, транспортировка ее к местам переработки возможны и в послеуборочный период. Вслед за освобождением поля от не зерновой части урожая проводят лущение жнивья.
Таким образом, вся техника комплекса должна работать на одном или соседних массивах. При этом реализуются условия для эффективного руководства работами, контроля за их качеством, для своевременного технического и культурно-бытового обслуживания.
Определение рационального состава машинно-тракторного парка сельскохозяйственных предприятий. Расчет годовой программы транспортных перевозок в растениеводстве. Технико-эксплуатационные показатели работы транспортных средств, характеристика КамАЗ-55102.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.01.2015 |
| Размер файла | 510,9 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
1. Расчёт годового объёма транспортных работ
2. Расчёт количества транспортных средств для перевозки грузов
3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерноуборочных культур
3.1 Расчёт количества транспортных средств при уборке зерновых культур
3.2 Расчёт количества разгрузочных магистралей и обоснования мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов
4. Графики согласованности технологических и транспортных агрегатов
5. Технические характеристики КамАЗ-55102
6. Технико-эксплуатационные показатели работы транспортных средств
Список используемой литературы
Сельское хозяйство -- одна из основных и жизненно важных отраслей народного хозяйства СССР. Партия и правительство уделяют огромное внимание развитию этой отрасли и всего агропромышленного комплекса в целом. В принятой XXVII съездом КПСС новой редакции Программы Коммунистической партии Советского Союза в качестве непременного условия социально-экономического прогресса страны поставлена задача дальнейшего укрепления и повышения эффективности агропромышленного комплекса, полного удовлетворения потребностей населения в сельскохозяйственной продукции.
Сельскохозяйственное производство представляет собой сложную целостную, и в первую очередь биологическую, систему воспроизводства энергии с участием природных, социальных, экономических и технических факторов. Главными его объектами являются почва, зеленое растение, домашнее животное.
Только зеленое растение способно превратить неорганические элементы природы и кинетическую энергию солнечных лучей в потенциальную энергию сложных органических соединений. Отрасль сельскохозяйственного производства, в которой происходит накопление органического вещества путем выращивания культурных растений, называется растениеводством.
В понятие растениеводства как отрасли сельскохозяйственного производства в широком смысле включается возделывание полевых, овощных, плодово-ягодных, луговых и других культур. Отсюда растениеводство подразделяется на ряд самостоятельных отраслей: полеводство, овощеводство, плодоводство, цветоводство, луговодство, лесоводство.
Важнейшая задача растениеводства -- повышение урожайности сельскохозяйственных культур, всемерное увеличение производства зерна, кормов и другой продукции.
Наряду с увеличением качественных и количественных показателей в земледелии ставится задача значительно улучшить техническое обслуживание машинно-тракторного парка, укрепить ремонтную базу колхозов и совхозов, улучшить оснащение отрасли животноводства комплексами экономических высокопроизводительных машин, транспортных и погрузоразгрузочных средств.
Техническое перевооружение сельского хозяйства имеет и большой социальный смысл. Оно сближает характер труда крестьянина и рабочего, улучшает быт и культуру жителей села.
В успешном развитии сельской экономики решающую роль играет неуклонный рост производительности общественного труда. За пятилетие намечено поднять производительность труда в общественном секторе сельского хозяйства на 21--23%. По пути интенсификации, обеспечивающей повышение производительности труда, рост эффективности общественного производства и наиболее полное удовлетворение потребностей населения в продуктах питания, а перерабатывающей промышленности в сырье, будет идти дальнейшее развитие сельскохозяйственного производства.
Поэтому одной из важнейших задач при проектировании производственных процессов земледелия в условиях ограниченной обеспеченности хозяйств техникой является определение рационального состава машино-тракторного парка (МТП) сельскохозяйственных предприятий и потребного количества механизаторов с учетом рациональных методов их использования
1. Расчёт годового объёма транспортных работ
При обосновании потребного количества транспортных средств нужно знать объемы грузов, которые необходимы для обеспечения технологических операций, и количество произведенной в полеводстве продукции. Первичным документом для сбора исходных данных служат технологические карты по возделыванию сельскохозяйственных культур. По всем культурам, согласно заданию, необходимо выписать операции, связанные с транспортировкой грузов . Так же выписываются календарные и рабочие дни и выбирается марка транспортного средства из имеющихся в задании для каждой операции. Все данные вносятся в таблицу 1.
Читайте также: