Шарль де голль посадка

Обновлено: 05.10.2024

Особую гордость французских инженеров вызывает система автоматической стабилизации корабля SATRAP (Système Automatique de TRAnquilisation et de Pilotage) – 12 компенсаторов в виде блоков массой 22 тонны каждый, перемещающихся по специальным желобам на галерейной палубе. Система, управляемая центральным компьютером, компенсирует различные ветровые нагрузки, бортовую качку, крен при поворотах, постоянно удерживая корабль в правильном положении – это позволяет осуществлять взлетно-посадочные операции при волнении моря до 6 баллов.

Полное водоизмещение исполинского корабля достигает 42 000 тонн. Длина полетной палубы – четверть километра. Экипаж – 1350 моряков + 600 человек авиакрыла.

Что же могло стать реальной причиной той отвратительной ситуации, при которой совершенно новый корабль, вступивший в строй всего за два года до описываемых событий (18 мая 2001 г.), едва не оказался сдан на слом?

Франция – один из признанных мировых лидеров в разработке морских систем обнаружения, управления и коммуникации: радары и системы сенсоров, БИУС, тепловизоры, средства связи. Упрекнуть французов просто не в чем.

Корабли гибнут без боя

Очевидно, что базирование 40 самолетов на авианосце "Шарль де Голль" в реальности невозможно. Половина авиатехники остается ржаветь на верхней палубе, где ветер, влажность и палящее солнце быстро приведут машины в полную негодность. В среднем, авианосец несет 20 боевых самолетов, пару комплексов ДРЛО и несколько вертушек

Увы, добраться до берегов Америки в тот раз не удалось – во время тренировочных маневров в Карибском море отвалилась лопасть правого винта. Авианосец трехузловым ходом вернулся в Тулон. Расследование показало, что причиной аварии стало (ну кто бы мог подумать!) некачественное изготовление деталей.

- Кто занимался изготовлением винтов?

- Подать сюда этих прохвостов!

По аналогичному сценарию прошел 2006 год – после чего наступил час Икс. Активная зона реакторов полностью выгорела и нуждалась в замене. Морская стихия здорово потрепала корабль, раскаленные выхлопы реактивных двигателей оплавили полетную палубу, вышла из строя часть вспомогательного оборудования – авианосцу требовался капитальный ремонт.

Поход продлился ровно одни сутки – через день после выхода на авианосце вышла из строя вся система электроснабжения.

Диагноз

Самолеты служат повышенным источником опасности: для нейтрализации раскаленных выхлопов реактивных моторов приходится прокладывать десятки километров труб системы охлаждения под полетной палубой – вкупе с мощными насосами. Постоянная работа с пожароопасными и взрывчатыми веществами, которые, в отличие от ракетного крейсера или подлодки, обычно рассредоточены буквально на каждом шагу – все это откладывает свой отпечаток на конструкцию авианосца (особые меры хранения топлива, противопожарная безопасность, элеваторы боеприпасов). Отдельным пунктом стоит ГЭУ колоссальной мощности с системой отбора энергии для питания катапульт.

Наконец, системы самообороны. В случае с французским авианосцем, его встроенное вооружение соответствует фрегату или небольшом эсминцу. Плюс – обязательный комплекс средств слежения, обнаружения, коммуникации и управления. Впрочем, здесь все как раз неплохо – электроника приносит минимум проблем, в отличие от движущихся механических частей (ГЭУ, катапульт т.п.).
Все вышеперечисленные факторы множатся на гигантизм механизмов и ужасные размеры корабля. Результат очевиден.

2 декабря 1804 года в Париже короновался Наполеон Бонапарт. В 1841 году в Петербурге торжественно открыли Аничков мост. В 1944 году в Москву прибыл генерал Шарль де Голль. В 1971 году была произведена первая в истории мягкая посадка на поверхности Марса. В 1946 году в Италии родился знаменитый дизайнер Джанни Версаче.

Смотрим

День в истории. Приговор инквизиции Нидерландам и Зоя Космодемьянская, "Орфей" и "Саврола", начало Интернета

Транзитная виза во Францию требуется тогда, когда человек планирует посетить через это государство третьи страны, которые не входят в зону Шенген. Срок действия этого проездного – 24 часа. Очень часто пересадка бывает в Париже в аэропорту имени Шарля де Голля.

Вид сверху на аэропорт Шарль де Голль

Общие данные

Для оформления транзитного пропуска нужны те же документы, что и для получения шенгенской визы:

загранпаспорт, срок действия которого составляет 90 суток;
гражданский паспорт;
2 фотоснимка, которые должны соответствовать требованиям; по-английски или по-французски (заполняется на каждого путешественника, включая несовершеннолетних детей);

документы, подтверждающие платежеспособность (выписка из банка или справка с работы); (минимальная сумма должна покрывать 30,0 тыс. евро);
подтверждение брони гостиничного номера.

А также при себе следует иметь авиабилеты в нужную страну.

Для экономии времени рекомендуется обращаться в визовые центры Франции в Москве и Санкт-Петербурге.

Россиянам транзитная виза не нужна. Когда осуществляется пересадка в Париже на иной рейс, им разрешается безвизовое нахождение в аэровокзале. Осматривать город при этом не разрешается.

Шенгенская виза нужна в том случае, если при пересадке путешественник желает полюбоваться Парижем.

Бонус от авиаперевозчика

Многие перевозчики предлагают единый билет, который предполагает несколько посадочных талончиков. Ответственность за благополучную стыковку в этом случае полностью лежит на авиакомпании.

Транзитный рейс представляет собой историю перелета с пересадкой на стыковочный рейс.

Особенности стыковочного рейса

План действий представлен в табличке.

Если путешественник не является на одну из стыковок, авиабилет становится недействительным.

Сегодня можно пройти регистрацию в режиме online. Это позволит сэкономить время.

Пройдя регистрацию в интернете, путешественник должен будет предъявить распечатанные посадочные талоны. Багаж сдается на стойку Drop off.

Особенности пересадочного рейса

На руках у путешественника имеется 2 и более авиабилета, приобретенных самостоятельно. Подобрать рейсы с минимальным временем ожидания можно при помощи специальных сервисов.

План действий при пересадочном рейсе представлен в табличке.

Когда еще нужна шенгенская виза

Шенген нужен как при желании осмотреть Париж, так и в случае:

замены аэропорта;
замены терминала;
наличия более 2 пересадок в шенгенских странах.

В некоторых случаях транзитная виза во Францию для россиян заменяется ВТА. Это транзитная аэропортная виза. Она запрашивается в том случае, если транзит через Париж осуществляется путешественниками, вылетевшими из турецкого, молдавского, белорусского или украинского аэровокзала.

А также ВТА требуется лицам, путешествующим между государствами, которые не входят в зону Шенген.

Важные нюансы

При пересадке в аэропорту Парижа рекомендуется ориентироваться на указатели Transit/Transfer. Ориентируясь по ним, можно без проблем добраться до зала транзитных пассажиров. Рекомендуется постоянно сверять данные в посадочном талончике с информацией, которая высвечивается на электронном табло.

Пересадка может быть как долгой, так и сверхкороткой. Во втором случае длительность пересадки составляет 40–50 минут. Это обусловлено ограниченностью транзитных аэропортов, пересадки в которых поставлены на поток.

При сверхкоротких транзитах рекомендуется по всем вопросам обращаться к сотрудникам аэровокзала.

Пересадка в аэропорту Шарль де Голль

Он относится к крупнейшим аэровокзалам Европы. ШДГ имеет 3 терминала, которые делятся еще на 6 подразделений.

Подробная схема аэропорта Шарль де Голль

Все трансконтинентальные рейсы прибывают в терминал 2Е.

Как передвигаться

Для передвижения между этими терминалами нет необходимости покидать транзитную зону.

Информация о шаттлах, которые курсируют между терминалами, представлена в табличке.

Автобус	Терминалы	Время
Зеленый	А-С (1-2)	05:00-24:00.
Голубой	2АС-2Д-2Ф-2Е	05:00-23:45.
Желтый	2Ф-2Е-2Г-2Ф	05:30-21:45.
Красный	2Г-2Е	05:30-02:00.

Вопрос багажа

Подробная информация о том, как быть с багажом при транзите через французскую столицу, представлена в табличке.

Рейс	Авиаперевозчик	Где получать багаж
Москва – Париж – Нью-Йорк.	Air France.	Нью-Йорк.
Москва – Париж + Париж – Нью-Йорк.	Аэрофлот + United Airlines.	Париж. Для получения багажа нужно выйти из зоны транзита, взять вещи, снова пройти регистрацию на рейс и опять сдать багаж.

Необходимое время для пересадки – 120 минут. Но также следует всегда иметь в виду, что рейс могут задержать.

Вопрос ночевки

Если путешественнику предстоит ночная пересадка, то при отсутствии визы Шенген можно переночевать в парижском аэропорту. В транзитной зоне есть уютные, специально для этого предназначенные диваны.

А также можно воспользоваться услугами отелей, которые находятся на территории аэровокзала. В терминале 2 (Е-Ф) находится гостиница Sheraton. Найти ее просто, она располагается рядом со станцией электричек TGV/RER.

Узнайте из видео: где переночевать в аэропорту, если прилетели ночью.

В непосредственной близости от терминала 3 находятся следующие гостиницы:

Добраться до них можно при помощи электрички CDGVAL.

Если на руках у путешественника есть шенгенская виза, ему следует остановиться в любой близлежащей гостинице за пределами аэровокзала.

Переночевать можно как в отеле, так и в хостеле. Некоторые хостелы находятся около вокзала Gare du nord. Оттуда регулярно ходит электричка.

Подробная информация о хостелах представлена в табличке.

Название хостела	Где находится	Ближайшая станция метро	Цена номера
Le Village Montmartre	10 минут от базилики Сакре-Кёр.	Метро Anvers (220 м)	32 евро.
Generator Paris	10 округ Парижа.	Метро Gare de l’Est (900 м)	37 евро.
Beautiful Belleville	Рядом с парком Бют-Шомон.	Метро Belleville (300 м)	34 евро.
Vintage Gare du Nord	500 м от Северного вокзала.	Метро Anvers (250 м)	32 евро.
Oops!	Рядом с площадью Италии.	Метро Les Gobelins (300 м)	34 евро.
St Christopher’s Inn.	200 м от Северного вокзала.	метро Gare de Magenta (100 м), Gare du Nord (200 м)	20 евро.
Smart Place Gare du Nord.	Рядом с Северным вокзалом.	Метро Gare du Nord (300 м), метро Poissonnière (300 м), Barbès — Rochechouart (400 м)	33 евро.

Смена аэропорта

В этом случае будет нужно самостоятельно получить багаж в аэропорту Шарль де Голль и самостоятельно перевезти его в Орли.

Действовать нужно следующим образом:

Наметить маршрут Терминал 2С – вокзал Gare CDG.
Приобрести билет на шаттл ORLYVAl.
Сесть на электричку RER.

Если ехать предстоит по ветке B, то билет следует приобретать от станции ANTONY.

Общая стоимость составляет 19,30 евро для взрослого. Приблизительное время в пути – 40 минут. Шаттл ходит каждые 4–7 минут.

Средняя стоимость такси в Париже

Вопрос багажа в этом случае нужно уточнить при бронировании.

По мнению опытных путешественников, дешевле будет забронировать такси заранее. Тариф у частников, дежурящих возле аэропорта, гораздо выше.

В табличке дана более подробная информация о том, как можно добраться до Орли.

Вид транспорта	Где сесть	Как ходит	Время в пути	Цена проезда (на 1 человека)
Автобус OrlyBus.	Площадь Denfert – Rochereau.	Каждые 8–15 минут, последний рейс – в 24:00.	25–30 минут.	8,30 евро.
Трамвай T7.	Остановка метро Villejuif – Louis Aragon.	Каждые 8–15 минут, последний рейс – 24:30.	30 минут.	1,90 евро.
Автобус 183.	Остановка метро Porte de Choisy.	Каждые 15–40 минут, последний рейс – в 23:54.	40 минут.	2 евро.
Шаттл Navette GO C Paris.	Pont de Rungis.	Каждые 15 минут, последний рейс – в 23:13.	30 минут.	6,35 евро.
RoissyBus	–	Каждые 10–15 минут, последний рейс – 24:30.	30 минут.	12 евро.

Долгая пересадка

На этом видео подробно рассказано, как добраться из аэропорта Шарль-де-Голль до центра Парижа.

Путешественникам, желающим посмотреть Париж, рекомендуется воспользоваться услугами фирмы Pariscityvision. Стоимость экскурсии для 1 человека – 20–30 евро. Длительность 1 экскурсии – 1,5 часа. Ехать предстоит на комфортабельном панорамном или на туристическом автобусе Hop On-Hop Off.

Во втором случае у путешественника есть право самостоятельно определить длительность экскурсии. Стоимость 1 тура – 33 евро. Рекомендуется заранее приобрести билет, который дает право передвижения на туристическом автобусе в течение суток.

Примерно столько же стоит 180-минутный тур по Сене на прогулочном катере. Во время такой экскурсии можно увидеть самые известные парижские достопримечательности, узнать о наиболее важных событиях в жизни города.

Планируя экскурсию, стоит учесть, что дорога от аэровокзала до Парижа занимает около 60 минут. Примерно такое же время уходит на сдачу багажа и прохождение паспортного контроля.

Время для поездки в центр Парижа из аэропорта Шарль де Голль на различном транспорте

Сэкономить на транспорте можно, заблаговременно приобретя карту Paris Visite или Navigo на один день. Второй вариант еще выгоднее.

Желающим посетить Эйфелеву башню нужно действовать следующим образом:

Сесть на пригородную электричку по ветке B.
Доехать до остановки RER Saint-Michel Notre-Dame.
Сделать пересадку на ветку C.
Доехать до остановки RER Champ de Mars-Tour Eiffel.

Эйфелева башня находится примерно в 700 метрах от RER Champ de Mars-Tour Eiffel. Среднее время в пути – 75 минут.

Если лететь дальше предстоит менее чем через 6 часов, или у путешественника нет шенгенской визы, можно устроить себе экскурсию по аэропорту ШДГ.

В терминале 2, зал Ф, имеется несколько интересных магазинов и бутиков. Там также находится массажный кабинет и СПА-салон.

В терминале 2Е располагается выставка археологических находок, которые были сделаны во время строительства аэровокзала. Все экспонаты являются подлинниками.

Схема движения транспорта между терминалами в аэропорту Шарль де Голль

Для пассажиров, пользующихся терминалом 2Е, вход свободный.

Заключение

Все спорные моменты, касающиеся стыковки и пересадки, лучше всего заранее уточнять у авиаперевозчика. Это поможет избежать попадания в неприятные ситуации.

У наших читателей часто возникают вопросы, связанные с пересадками в конкретном аэропорту. Поэтому мы решили сделать цикл статей, где подробно расскажем о нюансах пересадки в конкретном аэропорте.

Этот аэропорт один из крупнейших в Европе. В нем несколько терминалов: 1, 2 (который делится еще на шесть терминалов: A,C,D, E,F,G) и 3.

Как передвигаться между терминалами в Шарль-де-Голле?

Если вы прилетаете и вылетаете из терминала № 2, то между 2А, 2С, 2D и т.д. можно передвигаться пешком или на специальных автобусах, которые курсируют между терминалами.

Между терминалами 1, 2 и 3 курсирует электричка CDGVAL.

Безвизовый транзит в Париже

Если вы прилетели в Париж из страны не входящей в Шенген и вылетаете в страну, которая также находится вне Шенгена, при этом вы не планируете выходить из аэропорта, то транзитная виза вам не нужна . Например, рейс Москва-Париж-Нью-Йорк.

Если из Парижа вы вылетаете в страну, входящую в Шенгенское соглашение, например, Москва-Париж-Барселона-Нью-Йорк, то в этом случае нужна Шенгенская виза.

Страны, входящие в Шенгенское соглашение: Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция и Эстония.

Передвигаться между терминалами 2A-G и 1 можно не покидая транзитной зоны . Для этого есть специальные автобусы, которые курсируют между терминалами.

Зеленый шаттл курсирует между терминалами 1 и 2 (А и С) с 5:00 до 24:00

Голубой – между терминалами 2AC-2D-2F-2E с 5:00 до 23:45

Желтый – между терминалами 2F-2E-2G-2F c 5:30 до 21:45

Про багаж…

Если вы летите одной авиакомпанией или авиакомпаниями, состоящими в одном альянсе, то ваш багаж зарегистрируют до конечного пункта.

Например, вы летите Москва-Париж-Нью-Йорк авиакомпанией Air France – ваш багаж вы получите только в Нью-Йорке.

Если участок Москва-Париж выполняет авиакомпания Аэрофлот, а Париж-Нью-Йорк – Air France, то багаж также зарегистрируют до Нью-Йорка, т.к. данные авиакомпании состоят в одном альянсе – SkyTeam.

Если же Москва-Париж вы летите Аэрофлотом, а Париж-Нью-Йорк рейсом United Airlines, при этом вы покупали 2 отдельных авиабилета (т.е. сначала купили Москва-Париж, а потом Париж-Нью-Йорк) то багаж придется получать в Париже. В этом случае, по прилету в Париж вы должны выйти из транзитной зоны (для этого нужна Шенгенская виза), забрать багаж, зарегистрироваться на рейс и сдать его снова.

Если вы регистрировались заранее онлайн, то багаж сдается на стойке Drop-off.

Star Alliance: Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air New Zealand, All Nippon, Airways, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EgyptAir, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, TACA Airlines, TAP Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United Airlines.

SkyTeam: Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines, Xiamen Airlines.

Oneworld: Аirberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan, Airlines, LAN, TAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines.

Если вы стыкуете рейсы сами (а не авиакомпания или сервис по бронированию авиабилетов автоматически вам предоставляет варианты), то закладывайте достаточное время для пересадки. Аэропорт очень большой, кроме этого, вы можете столкнуться с очередью на паспортном контроле или на контроле безопасности, а возможно, что и там и там.

Для надежности, вам необходимо не менее 2-х часов на пересадку. Кроме этого, имейте в виду, что ваш рейс могут задержать.

Если рейс стыкует авиакомпания и посадочные талоны вам выдали на оба рейса сразу, то на пересадку хватит и 45-50 минут.

Успеем ли во время пересадки посмотреть Париж?

Все зависит от свободного времени. До Парижа из аэропорта ехать около 1 часа, т.е. закладывайте время на туда и обратно, плюс время в аэропорту для прохождения контроля безопасности и посадки в самолет (около 1 часа), а также время погулять по городу.

Чтобы прогуляться по Парижу, сфотографироваться у Эйфелевой Башни или пройтись по Елисейским полям и при этом не волноваться по поводу опоздания на рейс, у вас должно быть не менее 6 часов на пересадку. Те кто в Париже не первый раз могут уложится и в 4,5-5 часов.

Где можно переночевать в аэропорту?

Если у вас нет Шенгенской визы, то единственный вариант – на диванчиках в транзитной зоне.

Если же о визе вы позаботились заранее, то можете воспользоваться услугами отелей.

В самом аэропорту расположены:

Sheraton – в терминале 2 (E, C, F) возле станции электричек TGV/RER
Hilton, Ibis и Novotel – возле терминала 3 (добраться можно на электричке CDGVAL.

Кроме этого рядом с аэропортом есть довольно много гостиниц разных категорий комфортности.