Расход топлива мтз 80 при посеве
Обновлено: 19.09.2024
Трактор МТЗ-80, выпуск которого начался в 1974 году, является глубокой модернизацией выпускавшегося прежде колесного трактора МТЗ-50. Он предназначен для использования в сельскохозяйственном секторе и может быть оснащен дополнительным навесным оборудованием, приводимым в действие посредством вала отбора мощности. МТЗ-80 имеет только заднеприводную конструкцию – версия с приводом на все колеса имеет обозначение МТЗ-82.
МТЗ-80
Современные модели МТЗ-80 оснащаются 4.75-литровым дизельным двигателем Д-240 или Д-243, имеющими мощность 80 и 82 л.с. Крутящий момент двигателей достигает 290 и 298 Нм. Эти тракторы оснащаются 9-ступенчатой механической 2-диапазонной трансмиссией с понижающим редуктором, имеющей 18 передач вперед и 4 назад.
Продукция МТЗ (Минского Тракторного Завода) - это транспортная и сельскохозяйственная техника, экспортируемая по всему миру в более, чем 60 стран. Среди поставляемой им техники - колесные и гусеничные тракторы марки "BELARUS", которые, благодаря своей надежности и мощности, могут работать в любых климатических условиях.
Малогабаритные, садоводческие тракторы;
Тракторы общего назначения;
Машины специального назначения (для использования при коммунальном и лесном хозяйстве).
На этой странице можно найти нормы расхода топлива на разные виды тракторов МТЗ. Чтобы верно рассчитать затраты на ГСМ, используйте поправочные коэффициенты.
норма расхода топлива на трактор мтз 82, 80, 1221
T-30-69 c подметально-уборочным оборудованием
Valmet-8550; транспортный режим;
Valmet-8550; расчистка просеки
Беларус-1223; транспортный режим с прицепом МЖТ-10;
Беларус-1223; транспортный режим с прицепом МЖТ-Ф-11
Беларус-132H; транспортный режим;
подметание щеткой мусора;
работа с отвалом
Беларус-1523; транспортный режим
Беларус-2022.3; транспортный режим;
Беларус-2022.3; транспортный режим с прицепом ПСТБ-17
Беларус-2522ДВ; транспортный режим;
Беларус-2522ДВ; сгребание снега отвалом
Беларус-2822ДЦ; транспортный режим с прицепом 3ПТС-12
Беларус-320; транспортный режим
Беларус-320; подметание щеткой;
Беларус-320погрузка (разгрузка) и перемещение грузов
Беларус-320; уборка снега отвалом
Беларус-320; уборка снега отвалом и щеткой;
Беларус-320; транспортировка прицепа с грузом массой до 5 т
Беларус-320МК; подметание щеткой
Беларус-321; транспортный режим;
Беларус-321; очистка швов от резинобитумной мастики
Беларус-406; транспортный режим;
Беларус-406окашивание придорожных зон и обработка придорожных насаждений;
Беларус-406; уборка отвалом снега;
Беларус-406 посыпка песчано-соляной смесью;
Беларус-406 сгребание с отвалом и посыпка песчано-соляной смесью;
Беларус-406 уборка снега роторным снегоотбрасывателем HS135
Беларус-422.1; транспортный режим;
Беларус-422.1; уборка щеткой;
Беларус-422.1; уборка снега отвалом и щеткой
Беларус-512 (шасси МТЗ-82); перемещение грунтов I–II категории
Беларус-826; транспортный режим;
Беларус-826; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4;
Беларус-826; транспортный режим с прицепом 2ПТС-5;
Беларус-826; трелевка леса;
Беларус-826; работа отвалом и щеткой
Беларус-826; подметание щеткой;
Беларус-826; уборка снега щеткой
Беларус-892; транспортный режим с прицепом 2ПТС-5
Беларус-920; транспортный режим
Беларус-920; разгрузка (погрузка) грунтов I–II категории
Беларус-922.3; транспортный режим с прицепом ПТУ-7,5-1
Беларус-922; транспортный режим с прицепом ПТУ-7,5-1;
Беларус-922; транспортный режим с прицепом САТ-24Д;
Беларус-922; работа с прицепным грейдером СД-105
Беларус-952; транспортный режим
Беларус-952; транспортный режим с прицепом САТ-24Д;
Беларус-952; работа с прицепным грейдером СД-105;
Беларус-952; подметание щеткой улиц;
Беларус-952; работа косилки КДН-210
ВТЗ-2032-10; транспортный режим с прицепом 1ПТС-2,5
ВТЗ-2048А; транспортный режим с прицепом ПСЕ-12,5
К-700А; планировка грунтов II–III категории
К-744Р; транспортный режим
КТМ-1 (ЛТЗ-60АВ); работа со щеткой
МоАЗ-4901 полимеровоз; транспортный режим с прицепом Wabco SA 1816/2PM
МТЗ-1021; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4;
МТЗ-1021; транспортный режим с измельчителем древесных отходов CH-150;
МТЗ-1021; работа измельчителя древесных отходов CH-150
МТЗ-1025 с рубительной машиной CH-260;
МТЗ-1025 транспортный режим; рубка сучьев
МТЗ-1025; работа пневмоустановки Kongskilde SUC 700TR
МТЗ-1221 с комплектом оборудования для переработки древесных отходов в щепу Farmi Chipper CH 260 с гидроманипулятором Tiger-3967;
МТЗ-1221 транспортный режим;
МТЗ-1221 работа гидроманипулятора; работа рубильного оборудования с гидроманипулятором
МТЗ-1221.2 с комплектом оборудования для переработки древесных отходов в щепе Twister 12 PTO и гидроманипулятором Palms 620;
МТЗ-1221.2 транспортный режим; работа оборудования
МТЗ-1221; работа установки для переработки древесных отходов в щепу Tornado 15
работа с бороной
; работа с плоскорезом;
работа с торфоуборочной машиной МТФ-43;
работа с рубительной машиной НМ-6-400К;
транспортный режим с прицепом ПС-45;
транспортный режим c прицепом Т-669;
транспортный режим c прицепом ПСТ-9
МТЗ-1221В; транспортный режим с прицепом ПС-45;
МТЗ-1221В; транспортный режим с прицепом ПС-30
МТЗ-2522 ДВ; работа с кабелеукладчиком
МТЗ-2522; работа рубительной машины НМ-10-400К
МТЗ-3022.1; транспортный режим
МТЗ-3022ДЦ.1; транспортный режим
МТЗ-320МК, транспортный режим;
МТЗ-320МК, транспортный режим с прицепом 1ПТС-2,5;
МТЗ-320МК, подметание щеткой;
МТЗ-320МК, уборка снега отвалом;
МТЗ-320МК, уборка снега отвалом и щеткой;
МТЗ-320МК, кошение травы
МТЗ-50; транспортный режим
МТЗ-50; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4
МТЗ-570; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4
МТЗ-592; погрузка (разгрузка) и перемещение грузов
МТЗ-592; посыпка дорог пескоразбрасывателем ПП-1
МТЗ-80, 80Л; транспортный режим
МТЗ-80; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4;
МТЗ-80, транспортный режим с прицепом 2ПТС-6;
МТЗ-80, транспортный режим с прицепом ПСЕ-Ф-12,5Б
МТЗ-80, транспортный режим с прицепом ПТ-6/2
МТЗ-80; уборка снега отвалом;
МТЗ-80, уборка снега отвалом и щеткой;
МТЗ-80, подметание щеткой
МТЗ-80.1; транспортный режим;
МТЗ-80.1; транспортный режим с прицепом 2ПТС-5
МТЗ-80.1; транспортный режим с прицепом ПСЕ-Ф-12,5Б;
МТЗ-80.1; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4
МТЗ-80, -80Л; транспортный режим;
МТЗ-80, -80Л; транспортный режим с прицепом 2ПТС-4,5;
МТЗ-80, -80Л; транспортный режим с прицепом ПСЕ-12,5;
МТЗ-80, -80Л; транспортный режим с прицепом ПСЕ-Ф-12.5;
МТЗ-80, -80Л; транспортный режим с прицепом ПБ-5
МТЗ-82 с прицепом ПСЕ-Ф-12,5; транспортный режим;
МТЗ-82 с прицепом ПСЕ-Ф-12,5; транспортный режим (с выключенным передним ведущим мостом)
Расход топлива Трактора МТЗ 82 можно посмотреть в путевом листе, где указывается норма расхода топлива и фактический расход топлива. При этом же документе планируют будущий расход горюче-смазочной смеси. Таким образом владелец может просчитывать расход и рассчитывать будущие затраты.
Расход на 1 моточас: При перевозках обычно тратится 8,5-13 л/ч. При вспахивании и прочих сельскохозяйственных работах возможен расход 10-19 л/ч.
Расход на 100 км: В зависимости от нагрузки и включенных приводах от 16 до 40 литров топлива.
Трактор МТЗ-80 – надёжное и функциональное транспортное средство, использование которого позволяет решать необычайно широкий спектр не только сельскохозяйственных, но и прочих задач, достигая при минимальных затратах максимально возможной продуктивности и рентабельности. Во многом этому способствует и бережный расход топлива МТЗ-80 и именно об этом мы сегодня и побеседуем.
Расход топлива – на что следует обратить первоочередное внимание
Фактические показатели для трактора МТЗ 80 рассчитывают на основании наблюдений за транспортным средством. Дело в том, что исходя из условий работы и климатических характеристик, они могут иметь весьма существенные отличия и именно поэтому при расчётах всегда берут во внимание линейные или как их ещё называют базовые нормы, используя для них поправочный завышенный коэффициент.
Норма расходов топлива рассчитывается исходя из того, что транспортное средство находится в исправном техническом состоянии. Если всё в порядке, ему устанавливают пробег в 100 км и засекают, какой объём топлива был потрачен на данном промежутке пути. Измерение его проводят в литрах, беря за основу машиночас, либо же определённую единицу труда с цикличным повторением.
Для проведения максимально точных расчётов используют специальную формулу, которая, впрочем, одинаково актуальна не только для тракторов МТЗ 80, но и для всех остальных видов техники, как сельскохозяйственной, так и прочей.
Расчёт по формуле – постоянные и переменные величины
Согласно регламентной документации производителя, удельный расход топлива при номинальной мощности силовой установки составляет 220 гкВт.ч. (162 гл.с.ч.). Впрочем, здесь необходимо отметить, что на данный показатель влияет очень большое число факторов – обороты двигателя, используемые передачи, нагрузка, включенность переднего моста (если он имеется) – вот далеко не полный их перечень. В среднем же в час расходуется порядка 9,5-13 литров.
Формула для проведения расчётов выглядит следующим образом
Р – расход за час, кгчас;
0,7 – коэффициент по переводу мощности двигательной системы в л.с. из кВт;
R – удельный топливный расход, гкВтчас;
N – мощность двигательной установки, л.с.
Пример. Часовой расход топлива для тракторов МТЗ рассчитывается следующим образом
Р=0,722075=11550 гчас, или 11,5 кгчас.
Фактический расход топлива рассчитывают по наблюдениям за агрегатом. Дело в том, что в разных климатических и физических условия трактор использует разное количество дизельного топлива. Учитываются всегда так званые базовые (или линейные) нормы. Для них используют завышенный поправочный коэффициент.
Норма расхода топлива трактором устанавливается при условии, что агрегат находится в хорошем техническом состоянии. Трактору дают пробег в 100 км, а затем засекают, сколько он использовал топлива на этом расстоянии. Измеряют расход в литрах на машино/час, или используют для этого определенную единицу труда, которая повторяется циклично.
Трактор использует меньшее или большее количество топлива в зависимости от определенного сезона. Это самое касается и МТЗ-82. Для измерения расхода топлива существует специальная формула. Она используется не только в расчетах МТЗ-82, но и в любом другом виде техники.
Формула расхода топлива для трактора
Теперь, когда у нас есть все данные, имеем такую формулу:
Удельный расход топлива трактора МТЗ-82 — 230 гкВт/ч. Мощность двигателей, которыми оснащают МТЗ-82 — 75 л.с. Учитывая эти данные, пользуемся формулой и получаем расход топлива в 12 кг/ч. При опросе некоторые владельцы тракторов называли трату топлива от 6 до 8 л/ч.
Но это неточное число. Отечественные моторы делают удельный расход топлива от 220 до 260 гкВт/ч. Чтобы точно высчитать расход топлива вашего агрегата, посмотрите данные по вашему мотору. Они всегда записаны в технической документации или инструкции по эксплуатации трактора.
Расход топлива других моделей трактора с таким же двигателем
Теперь поговорим о других агрегатах, которые, хоть и не трактор МТЗ-82, но используют его детали. Рассмотрим технику, на которую установлены шасси от МТЗ-82 с двигателем ММЗ-243.
Например норма расхода топлива бульдозером ДЗ-133 — 7 литров в час. 7,5 литров в час нужно для работы погрузочно-уборочной машины ПУМ-4853 и уборочной машины МК-Е. Экскаваторы ЭП 2626 и ЭО 2621 едят 8,3 л/ч. Дорожная фреза ФД-500 тратит на свою производительность намного больше предыдущих устройств — 10 литров топлива, но агрегат с деталями от МТЗ-82, который расходует наибольшее количество топлива — это Фрезерная машина Амкодор 8047. Для его работы требуется около 10,3 л/ч.
Мы уже выяснили, сколько нужно в среднем топлива для стандартной работы трактора. Если вы хотите тратить как можно меньше топлива на вашем МТЗ-82, следите за состоянием техники и поменьше запускайте трактор в суровых условиях.
Масса МТЗ-80 вместе с основным оборудованием -3370 кг. Трактор развивает максимальную мощность до 35 км/ч, а минимальную — до 1,3 км/ч.
Все модели МТЗ-80 используют механическую трансмиссию с 18 передними передачами и 2 задними.
Как мы говорили при описании расхода трактором МТЗ-82, расход топлива зависит от нагрузки на технику. Использование топлива зависит от качества дорог и грузоподъемности тракторного прицепа. При перевозках обычно тратится 8,5-13 л/ч. При вспахивании и прочих сельскохозяйственных работах возможен расход 10-19 л/ч.
Трактор МТЗ-82 в работе
Технические характеристики машины
Согласно техдокументации, технические характеристики трактора Беларусь МТЗ-82 отражены в основной документации и руководстве по эксплуатации. Ниже приведена рабочая таблица по машине.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Масса машины | 3750 кг |
| Заводская отгрузка, масса | 3850 кг |
| Эксплуатационный вес | 4000 кг |
| Предельная масса с оборудованием | 6500 кг |
| Длина базы | 2450 мм |
| Габаритная длина | 3950 мм |
| Габаритная ширина | 1970 мм |
| Габаритная высота | 2800 мм |
| Колея по передним колёсам | 1930 мм |
| Колея по задним колёсам | 2100 мм |
| Радиус поворота | 4,5 метра |
| Просвет | 645 мм |
| Давление на грунт | 140 кПа |
| Емкость резервуара топлива | 130 литров |
| Свободная скорость передвижения | 34,3 км в час |
| Скорость с нагрузкой | 15 км в час |
| Максимальная грузоподъёмность | 3,2 тонн |
| Двигатель | Марка ММЗ, модель Д-243 |
| Мощность генератора | 1,15 кВт |
| Кабина | Унифицированная |
| Вал ВОМ | Имеется |
| ГНС (гидронасосная система) | Есть |
| Гидросистема | 6-тиренный насос |
| Ходовая система | Колёсная, по формуле 4х4 |
Обратите внимание на то, чтобы узнать, сколько весит трактор МТЗ-82, необходимо учитывать, что максимальная допустимая масса с навесным оборудованием, не может быть выше, чем 6,5 тонн, при этом номинальный вес техники составляет 3,75 тонн, то есть максимальный вес навесного оборудования, должен быть не более 3250 кг. В регламенте по управлению трактора, вы найдёте точный вес каждого навесного оборудования.
Важные технические данные управления машиной
Коробка передач спецтехники имеет от 1 до 9 скоростей передач. Двигатель машины, это классический мотор серии Д-245.5, имеющий 475 литровый 89-сильный рядный дизельный параметр данных. Силовой агрегат имеет:
- Наддувную систему газотурбинного вида.
- Экономичные параметры расходования ГСМ.
- Максимальный моторесурс составляет 5 тысяч моточасов работы.
- Легкий ремонт и эксплуатация.
- Максимальный расход топлива составляет 226 г/кВт в час.
В комплектацию двигателя разработчики включили конструкцию электрофакельного аналогового комплексного предпускового режима для осуществления подогрева, а также специальное устройство и приспособление для технологического комплексного ввода в воздухозаборник соответствующего типа рабочей аэрозольной смеси, которая осуществляет облегчающий вариант выполнения запуска при определённом температурном параметре окружающей среды ниже -20°С.
Модификации МТЗ
Минский производитель за все годы существования предприятия, сумел предложить потребителям несколько модификаций техники, в частности:
- Серийная модельМТЗ-82.1.
- Категория Т-70В/С.
- Модель МТЗ-82Р.
- Марка серии МТЗ-82Н.
- Модельный ряд Т-80Л.
- Модельная серия МТЗ-82К.
Для серийного ряда трактора МТЗ-82.1 технические характеристики имеют незначительные отклонения, но при этом для каждой из модели допускается использование различного варианта навесного и дополнительного оборудования, в качестве которых представлены:
- Щетки для уборки территории.
- Ямочный копатель.
- Автономная косилка общего принципа действия.
- Навесной или прицепной тип пескоразбрызгивателя.
- Отвальный элемент (работает от гидросистемы).
- Встроенный погрузчик (для сельхозработ, работает от гидросистемы машины).
Монтаж дополнительного оборудования не требует технологической доработки машины, но необходимо грамотно адаптировать работу машины под определённые условия работы и эксплуатации.
Для каждой модели трактора в инструкции по эксплуатации указывается расход топлива, однако разные производители используют разные формулы для определения среднего значения. Кроме этого, следует иметь в виду, что используемые формулы предполагают идеальные условия для работы трактора: его полную загрузку, сухую ровную дорогу, отсутствие осадков и т.д. Поэтому в основном расход топлива рассчитывается для каждой машины индивидуально, в зависимости от того, в каких условиях приходится работать оператору. Рассмотрим причины, по которым может увеличиваться или уменьшаться расход горючего, а также принцип расчета уровня расхода ГСМ.
Факторы, влияющие на расход топлива тракторов
Перерасход топлива (или меньший, чем положено, расход) может быть обусловлен несколькими факторами. Например, одной из главных причин является техническое состояние силового агрегата трактора. Специалисты советуют перед началом проведения работ проверять ДВС на наличие неполадок.
На показатель влияет и стиль вождения оператора (агрессивная езда, неверная скорость или неправильный режим переключения передач). Погодные условия, сезонность выполнения работ и ландшафт также являются причинами увеличения или уменьшения расхода топлива тракторов.
Уровень потребления горючего в час при движении зависит от грузоподъемности прицепа, а также от типа дорожного покрытия. Производители различают три типа дорог в зависимости от их состояния:
- Дороги с твердым покрытием; полевые дороги; укатанные снежные дороги.
- Дороги с гравийным, щебеночным (разбитые) или песчаным (проселочные) покрытием; разъезженные после дождя дороги с грунтовым покрытием; задерневшая почва с твердым покрытием; стерня зерновых культур.
- Дороги с глубокой колеей; замерзшая или нормальной влажности пашня; гребнистые дороги; оттаявшие после оттепели; поле после сбора корнеплодов; снежная целина; бездорожье весеннее; разбитые дороги.
Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще - оставьте заявку и Вам перезвонят.
Расчет расхода топлива тракторов самостоятельно: нюансы
Определение расхода топлива тракторов позволяет оценить будущие затраты на содержание техники. Для измерения показателя трактор должен проехать 100 км. После чего определяют количество израсходованного горючего. Важно: сама машина, а также все узлы и агрегаты должны быть в полностью исправном состоянии.
Для расчета показателя потребления топлива машиной берутся следующие характеристики: удельный расход топлива (R), мощность силового агрегата в л.с. (N) и коэффициент перевода из кВт, равный 0,7. Расход топлива за 1 час принимается за P. Исходя из этого формула расчета выглядит следующим образом:
P=0,7*R*N
Не следует забывать о том, что у разных моделей разная грузоподъемность. В этой связи при расчетах пользуются поправочным коэффициентом. При полной, неполной, половинной или частичной загрузке используют соответственно следующие показатели: 1; 08; 0,6; не более 0,5.
Расход топлива отечественных и зарубежных тракторов: все дело в модели
В завершение приведем нормы расхода топлива для наиболее популярных моделей сельскохозяйственных тракторов МТЗ БЕЛАРУС, ЮМЗ и John Deere.
Читайте также: