Система машин для возделывания пшеницы
Обновлено: 07.09.2024
Производственная эксплуатация МТП включает комплектование и организацию работы агрегатов, технологию механизированных сельскохозяйственных работ, планирование состава и управление работой МТП.
Решающая роль в сельскохозяйственном производстве, а также в использовании техники отводится специалистам-технологам – агрономам. Они принимают непосредственное участие в разработке механизированной технологии работ, годовых и оперативных планов использования техники на полях, организуют и контролируют выполнение механизированных работ.
Целью данной работы является подбор и расчет системы машин для производства яровой пшеницы с разработкой операционной технологии на вспашку трактором Т-150К.
Содержание работы
Введение………………………………………………………………………. …3
Общая часть………………………………………………………………. 5
Характеристика хозяйства………………………………………………..5
Характеристика подразделения хозяйства………………………………6
Расчетная часть…………………………………………………………….8
Выбор и обоснование марочного состава тракторов
и сельскохозяйственных машин…………………………………………8
Разработка плана механизированных работ на заданный период……..9
Построение графиков машиноиспользования тракторов
и интегральных кривых расхода топлива……………………………. 12
Расчет потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах…13
Расчет потребности в топливе и смазочных материалах……………. 16
Расчет показателей машиноиспользования…………………………….18
Технологическая часть…………………………………………………. 19
Агротехнические требования производства кукурузы на силос
по высокой технологии………………………………………………….19
Выбор, обоснование и расчет состава агрегата………………………. 20
Расчет эксплуатационных затрат при работе МТА……………………22
Подготовка агрегата к работе……………………………………………26
Подготовка поля, выбор и обоснование способа движения МТА…….28
Контроль качества работы……………………………………………….32
Охрана труда и противопожарные мероприятия………………………33
Охрана окружающей природной среды………………………………. 35
Выводы…………………………………………………………………………. 37
Список используемой литературы……………………………………………..38
Файлы: 1 файл
n1.docx
- Общая часть………………………………………………………………. ..5
- Характеристика хозяйства………………………………………………..5
- Характеристика подразделения хозяйства………………………………6
- Выбор и обоснование марочного состава тракторов
и сельскохозяйственных машин…………………………………………8
- Разработка плана механизированных работ на заданный период……..9
- Построение графиков машиноиспользования тракторов
- Расчет потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах…13
- Расчет потребности в топливе и смазочных материалах……………. 16
- Расчет показателей машиноиспользования…………………………… .18
- Агротехнические требования производства кукурузы на силос
- Выбор, обоснование и расчет состава агрегата………………………. 20
- Расчет эксплуатационных затрат при работе МТА……………………22
- Подготовка агрегата к работе……………………………………………26
- Подготовка поля, выбор и обоснование способа движения МТА…….28
- Контроль качества работы……………………………………………….32
- Охрана труда и противопожарные мероприятия………………………33
- Охрана окружающей природной среды………………………………. 35
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
и интегральных кривых расхода топлива……………………………. 12
по высокой технологии…………………………………………………. 19
Список используемой литературы…………………………………………….. 38
Укрепление технической базы хозяйств, эффективное использование средств механизации – непременные условия интенсивного ведения сельскохозяйственного производства. Но недостаточно иметь большое количество хорошей техники, надо еще уметь наиболее рационально ее использовать. Поэтому проблема эффективного использования техники предполагает в первую очередь разработку рациональных методов составления агрегатов и комплексов машин, обоснование прогрессивных организационных форм использования и технического обслуживания машин. Этой проблемой занимается наука об эксплуатации машинно-тракторного парка (ЭМТП), которая базируется на знании устройств и действий тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин.
ЭМТП изучает закономерности и методы эффективного использования машинно-тракторного парка. Различают производственную и техническую эксплуатацию МТП.
Производственная эксплуатация МТП включает комплектование и организацию работы агрегатов, технологию механизированных сельскохозяйственных работ, планирование состава и управление работой МТП.
Решающая роль в сельскохозяйственном производстве, а также в использовании техники отводится специалистам-технологам – агрономам. Они принимают непосредственное участие в разработке механизированной технологии работ, годовых и оперативных планов использования техники на полях, организуют и контролируют выполнение механизированных работ.
Целью данной работы является подбор и расчет системы машин для производства яровой пшеницы с разработкой операционной технологии на вспашку трактором Т-150К.
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Описание презентации по отдельным слайдам:
Спасибо за внимание! 18
Система машин для комплексной механизации возделывания и уборки зерновых культур обеспечивает выполнение следующих сельскохозяйственных операций: обработку почвы и внесение удобрений, посев, уход за растениями, уборку зерновой и незерновой части урожая, послеуборочную обработку зерна.[ . ]
Виды и приемы обработки почвы. Обработка почвы подразделяется на основную и предпосевную.[ . ]
Основная обработка почвы включает лущение почвы и глубокую вспашку.[ . ]
Лущением достигается мелкая поверхностная обработка почвы. Применяется для рыхления, частичного оборачивания и перемешивания почвы. Этим приемом уничтожаются проросшие сорняки, уменьшается испарение влаги и происходит некоторое сокращение затрат энергии при последующей глубокой обработке. Лущение проводится на глубину от 4 до 14 см.[ . ]
Вспашка создает благоприятные условия для накопления влаги и питательных веществ в почве, а также борьбы с сорняками, болезнями и вредителями. Вспашку проводят плугами, оснащенными предплужниками, с оборотом пласта на глубину 18. 35 см. Почвы с небольшим пахотным горизонтом обрабатывают плугами с вырезными отвалами или плугами с лапчатыми почвоуглубителями на глубину 35. 42 см. В этом случае верхний слой оборачивается, а нижний только рыхлится. Такое рыхление облегчает развитие корней растений, так как улучшает проникновение в почву влаги и воздуха.[ . ]
Предпосевная обработка почвы включает боронование, культивацию и прикатывание.[ . ]
Необходимость выполнения тех или иных процессов, а также последовательность их выполнения зависит от природно-экономических условий и состояния поля. Предпосевная обработка почвы предохраняет почву от испарения влаги, способствует уничтожению растительности, создает разрыхленный и выровненный поверхностный слой.[ . ]
Почвообрабатывающие машины и орудия. В связи с разнообразием способов обработки почвы существует большое количество наименований и типоразмеров почвообрабатывающих машин и орудий. Это многообразие можно объединить в следующие группы, составляющие систему почвообрабатывающих машин и орудий: лущильники, плуги, бороны, культиваторы и катки.[ . ]
Полунавесной плуг-лущильник ППЛ-10-25 (рис. 1) имеет 10 полувинтовых корпусов с рабочим захватом 25 см каждый. Ширина захвата 2,5 м. Производительность 2 га/ч. Агрегатируется с трактором класса 30 кН.[ . ]
Плуги. По конструкции рабочих органов плуги разделяются на лемешные и дисковые. Наибольшее распространение имеют лемешные тракторные плуги.[ . ]
Наиболее активной частью средств производства является техника. Экономическая теория рассматривает ее как овеществленную силу знания, средство замены ручного труда машинным, удешевления производимого продукта, экономии затрат общественного труда.
Одним из принципиально важных признаков техники является ее отношение к обрабатываемому предмету. По этому признаку она делится на две группы: энергетические (двигательные) и рабочие (обрабатывающие предмет труда) машины.
Другой ее признак — многообразие. Большинство машин взаимосвязаны и дополняют друг друга, образуя в конечном итоге систему.
Система машин формируется как совокупность определенных ступеней.
Первая ступень — элементарная пара взаимосвязанных и взаимодействующих машин, например посевной агрегат ДТ-75М+СЗ-3,6(3) и автомобильный загрузчик семян ЗСА-7.
Вторая ступень — технологический комплекс машин, который предназначен для выполнения ряда последовательно взаимосвязанных работ с общей завершающей стадией. Эта ступень системы включает как отдельные машины, так и их элементарные пары. Для заготовки рассыпного сена с копнением и укладкой на хранение в специальном помещении применяют следующий комплекс машин: самоходная косилка-плющилка Е-302; машина для ворошения скошенной массы и сгребания ее в валки ГВР-6; погрузчик-копнитель ПК-1,6А; транспортное средство ГКБ-887Б; стационарная установка для досушивания сена в хранилище УДС-300.
Комплекс машин может предназначаться как для выполнения ряда взаимосвязанных работ при производстве конкретного вида продукции, так и для выполнения работ общего назначения. Перегрузочная технология внесения удобрений при основной обработке почвы предусматривает применение следующего комплекса машин: ПЭА-1,0 (самоходный погрузчик) + ЗМУ-8 (автомобильный транспортировщик-загрузчик удобрений) + МВУ-5 (машина для внесения удобрений).
Третья ступень — это система машин для механизации возделывания, уборки и последующей доработки продукции определенной культуры, включает как отдельные машины, так и их элементарные пары и комплексы. Характеризуя эту ступень, необходимо отметить, что она формируется не только по признаку специализации, но и с учетом почвенно-климатических условий. Так, технологический комплекс машин для обработки почв под зерновые культуры в Центральном районе Нечерноземной зоны отличает наличие тяжелых дисковых борон БДТ-7, машин с активными рабочими органами, комбинированных агрегатов типов РВК, КА-3,6. В то же время комплекс машин такого же назначения в районах ветровой эрозии почв включает культиваторы-плоскорезы-глубокорыхлители типа КПГ вместо отвального плуга, культиваторы-плоскорезы широкозахватные КПШ-9, игольчатые бороны и др.
В регионах со значительным количеством осадков и высокой влажностью почв необходима техника с повышенной проходимостью; машины для обработки почв, засоренных камнями, должны иметь специальную конструкцию с предохранительными устройствами и повышенную прочность; для обработки тяжелых заплывающих почв наиболее эффективен фрезерный тип машин.
Третья ступень все же не обладает завершенностью. В нее не входят машины общего назначения (тракторы, погрузочные и транспортные средства, машины для приготовления и внесения удобрений и средств защиты растений, основной обработки почвы), применяемые при возделывании различных культур. Из этих технических средств, а также систем машин для возделывания набора культур, свойственного тому или иному типу предприятия, формируется четвертая ступень, представляющая собой систему машин сельскохозяйственного предприятия, под которой понимают совокупность разнородных, но взаимно дополняемых машин и орудий, обеспечивающих комплексную механизацию всех работ в соответствии с основным и другими взаимосвязанными видами деятельности.
Система машин должна быть рациональной, отвечать следующим основным требованиям:
ü соответствовать биологическим и агротехническим особенностям возделывания сельскохозяйственных культур, прогрессивной технологии и организации производства;
ü обеспечивать своевременное и высококачественное выполнение механизированных работ;
ü сохранять и повышать плодородие почв;
ü снижать затраты труда и средств на единицу выполняемых работ, производимой продукции, улучшать условия труда и повышать его производительность.
Кроме того, следует учитывать общие закономерности совершенствования техники:
улучшение технических и эксплуатационных свойств каждой отдельной машины (облегчение управления, автоматизация переналадочных операций, более широкое применение контрольно-измерительных приборов, сокращение численности обслуживающего персонала, повышение производительности);
универсализация и специализация энергетических и рабочих машин;
развитие свойств гибкости машин, их комплексов и систем;
расширение номенклатуры (ассортимента) системы машин;
повышение экономической эффективности каждой отдельно взятой машины и всей системы.
Учитываются также сложившиеся целевые направления в создании и внедрении новых машин:
повышение единичной мощности энергетических, грузоподъемности транспортных, пропускной способности уборочных машин;
увеличение ширины захвата прицепных и навесных рабочих машин;
создание машин, способных работать на повышенных скоростях;
количественное и качественное совершенствование связующих звеньев систем машин (развитие подсистем машин);
создание поточных линий, расширение производства машин и установок, применение которых позволяет улучшить микроклимат в животноводческих помещениях (облучение животных, регулировка светового режима и др.).
Рассмотрим ряд конкретных примеров проявления основных закономерностей развития системы машин, связанных с вопросами организации сельскохозяйственного производства.
Универсализация машин. Эта закономерность затрагивает прежде всего тракторы и группу самоходных уборочных машин, которые совершенствуются в направлении создания интегрального типа.
Интегральный трактор, например, характеризуется следующими свойствами:
наличием разветвленной сети валов отбора мощности, передних, задних и боковых систем для присоединения орудий, грузовой площадки и монтажного пространства для размещения технологических емкостей (резервуаров, бункеров, кузовов);
способностью двигаться в рабочем режиме вперед и назад;
наличием кабинного модуля с хорошим обзором, который может устанавливаться на середине трактора, над задним и передним мостами.
Эти свойства позволяют расширить функции трактора, повысить его годовую загрузку, постепенно заменить дорогие самоходные специализированные машины с годовой загрузкой 150—300 ч, обеспечить более высокую эффективность всей системы машин. За рубежом (США, Германия, Франция) ряд фирм уже выпускает такие тракторы, в России ведутся их разработки на базе трактора ЛТЗ-155.
Самоходная техника независимо от того, специализированная она или универсальная, берет на себя часть тракторных работ, в чем проявляется взаимосвязь рассматриваемых энергетических средств, которая влияет на формирование их состава.
В США было замечено, что в напряженный период уборки зерновых простаивает (оказывается незанятой) часть тракторов. Приняли решение создать прицепные зерноуборочные комбайны, которые в настоящее время находятся в серийном производстве и широко применяются.
Универсальные машины, снижая потребность в специализированной технике, все же не могут полностью заменить ее. С практической точки зрения последняя меньше занята в производстве, но проще по конструкции, не требует повышенной квалификации механизаторов, частых переналадок для выполнения различных работ, ее легче включить в технологический процесс, поэтому она остается необходимой составной частью системы машин.
Универсализация рабочих машин сочетается с развитием у них свойств гибкости. Эти свойства связаны с часто меняющимися погодными и другими условиями. Необходимо, чтобы машина могла агрегатироваться с тракторами различных классов, обеспечивая при этом их полную загрузку, обладала способностью к переналадке для выполнения различных операций, комбинированию с другими рабочими машинами, выполнению отдельных операций самостоятельно. Машины с такими свойствами необходимы для малых предприятий, крестьянских (фермерских) хозяйств.
Возможность агрегатироваться с тракторами различных классов, переналаживаться на выполнение операций по разным технологическим схемам, с различным числом исполнителей воплощается в настоящее время в блочно-модульном типе машин. Например, для посадки картофеля с междурядьями 70 см и более с целью возможности компоновки 1, 2, 3, 4 и 5-рядных сажалок разработан унифицированный посадочный блок-модуль, который представляет собой однорядную картофелесажалку.
Способностью к переналадке для выполнения различных операций в отдельности и в разнообразной комбинации обладает гибкая агромашина, которая может комплектоваться дисковыми и культиваторными секциями, катками, зубовыми боронами.
Расширение номенклатуры самоходных машин имеет как преимущества, так и недостатки. С организационной и экономической точек зрения преимуществами обладают многофункциональные самоходные машины. К их числу кроме названных выше уборочных машин интегрального типа можно отнести самоходные машины высокой проходимости со сменными агрегатами для внесения удобрений ЭСВМ-7 (грузоподъемность 7 т) на базе трактора Т-150К и ЭСВМ-17 (грузоподъемность 17 т) на базе трактора К-701М.
Специализированные самоходные машины, годовая занятость которых до 300 ч (кормоуборочные комбайны КСК-100, ЯСК-100, косилки-плющилки Е-302, КПС-5Г и др.), менее эффективны в сравнении с машинно-тракторными агрегатами, комплектующимися с прицепными машинами для выполнения тех же работ.
В конкретных условиях производства набор машин ограничен. Он может быть еще более конкретен и ограничен, если система машин будет включать большую номенклатуру, давать возможность более широкого выбора.
Важнейшим целевым направлением в создании и внедрении новых машин является повышение их эффективности за счет улучшения конструктивных параметров. Исследования показывают, что мощность некоторых тракторов (К-700) можно и целесообразно довести до 500 л. с. Будет повышена мощность гусеничных тракторов общего назначения до 150—180 л.с., пропашных — до 100—150, небольшого класса тяги (0,6) — до 30 л. с.
Грузоподъемность отдельных транспортных средств составит 20—25 т, пропускная способность зерноуборочных комбайнов — 10 кг в 1 с. Скорость движения машинных агрегатов можно повысить: на вспашке земель, междурядной культивации и уборке кукурузы на силос до 12км в 1 ч, на севе зерновых и зернобобовых культур до 14, на косьбе рядковыми жатками в валки до 16 км в 1 ч. Наибольшую ширину захвата в настоящее время (20 м) имеет агрегат, комплектующийся с бороной-мотыгой широкозахватной БМШ-20.
Количественное и качественное совершенствование связующих звеньев систем машин (развитие подсистем машин). Развитие этого направления позволит расширить возможности взаимодействия элементарных пар машин, повысить эффективность всей системы. Совокупность связующих звеньев включает стационарные и мобильные полевые накопители-перегрузчики, съемные саморазгружающиеся контейнеры, погрузчики-манипуляторы, соединительные адаптеры и др.
Погрузчики-манипуляторы, изготавливаемые финскими фирмами для тракторов МТЗ-80, Т-150К и К-701, быстро навешиваются на трактор и могут одновременно использоваться в составе тракторно-транспортно-погрузочного средства. Например, манипулятор для МТЗ-80 монтируется трактористом без привлечения вспомогательных рабочих в течение 1 ч. В России в несколько ином варианте на базе самоходного шасси Т-16МТ изготавливается самопогрузчик-транспортировщик СУ-Ф-04. Такие агрегаты весьма эффективны в условиях небольших производств, на отдаленных от центральных усадеб объектах, в крестьянских (фермерских) хозяйствах.
Особую значимость в настоящее время приобретает формирование системы машин для крестьянских (фермерских) хозяйств. Система должна соответствовать размерам хозяйств, содержать гибкие машинные агрегаты, машины повышенной универсальности, агрегаты, которые могли бы обслуживаться одним исполнителем. Все машины должны отличаться максимальной надежностью и минимальной трудоемкостью технического обслуживания.
Для крестьянского (фермерского) хозяйства можно рекомендовать на выбор следующие машины:
интегральный трактор ЛТЗ-155 (г. Липецк);
погрузчик-манипулятор Р-40, способный работать в составе погрузочно-тракторно-транспортного агрегата с трактором МТЗ-80;
унифицированный посадочный блок-модуль на базе однорядной картофелесажалки, обладающий способностью агрегатироваться в желаемое число сажалок (г. Рязань);
плуг фронтальный прицепной ПФП-2, оборачивающий пласт земли на 180° (г. Москва);
Читайте также: